Moto Guzzi V9

V9 krótko

V9 — retro motocykl o spokojniejszym charakterze, przeznaczony do komfortowej jazdy po mieście i drogach. Łączy klasyczny wygląd Moto Guzzi z nowoczesnym komfortem.

Pod względem stylu V9 przypomina cruisery, jednak zachowuje charakter Moto Guzzi i napęd kardanowy.

Wersje

Pierwsze wersje V9 — Roamer i Bobber — zaprezentowane w 2016 roku. Roamer jest bardziej klasyczny, a Bobber ma grubsze opony i ciemniejsze wykończenie. Później pojawiły się także inne wersje, np. Bobber Sport.

W późniejszych, spełniających nowsze normy wersjach moc została zwiększona. Ponieważ wyposażenie zależy od roku, dokładną konfigurację sprawdź w dokumentach.

Silnik i skrzynia biegów

V9 napędzany jest silnikiem o pojemności około 853 cm³, chłodzonym powietrzem, poprzecznym, dwucylindrowym V, którego moc w pierwszych wersjach wynosi około 55 KM. W późniejszych wersjach moc jest większa.

Skrzynia biegów — mechaniczna, sześciobiegowa, moc przekazywana kardanem. Dzięki kardanowi nie trzeba martwić się o konserwację łańcucha.

Co sprawdzić przy zakupie używanego V9

Sprawdź stan napędu kardanowego i oleju w tylnym reduktorze, a także czy regulacje zaworów silnika były wykonywane zgodnie z harmonogramem. Posłuchaj silnika na zimno i na ciepło.

Sprawdź hamulce, opony, zawieszenie i instalację elektryczną. Poproś o historię serwisową i upewnij się, że dokumenty pasują do numerów, a egzemplarz nie jest zbyt zmodyfikowany.

Wersje i wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; tutaj opisujemy główne wersje.

Porównanie wersji V9

Roamer nadaje się dla tych, którzy cenią klasyczny wygląd, a Bobber — dla tych, którzy szukają wyjątkowego stylu. Najważniejsze — stan techniczny i historia serwisowa.

Najczęściej zadawane pytania