English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 480: kupė pakkumisega fääride, mootorid ja ostmisõidud
Volvo 480 — eriline „Volvo“ mudel: esirattaga kupė pakkumisega fääride, toodetud 1986–1995. Artiklis tutvustab mudeli eripärad, mootorid ja selle, mida tuleb kontrollida, kui oled Eestis Volvo 480 ostmas.
Volvo 480 lühidalt
Volvo 480 oli esimene „Volvo“ auto esirattaga. See on kolme uksega sportlik stiilis hekku-kupė pakkumisega esifääride ja klaasist bagaažikate. Auto toodetakse Hollandis.
Tänapäeval on 480 haruldane ja kollektsioonimudel, mida hindavad „Volvo“ entusiastid. Eestis on pakkumine väike, seega ostmiseks on vaja patsitugevust ja täieliku eksemplari kontrollimist.
Versioonid ja millist valida
Põhiversioon on 480 ES, jõudsam on Turbo. Turbo versioon on dünamiilsem, aga sellele on vaja rohkem hooldust, seega kontrollige ostmis hooldushistoriat.
Hiljemudelid said suurema mootori, seega hiljem toodetud autod on tavaliselt paremini välja töötatud, varasemad on rohkem kollektsiooniväärtusega.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini leiduvad 1,7 l bensiinimootorid — atmosfääriline ja turboga. Hiljem ilmus ka 2,0 l bensiinimootor.
Käigukastid on mehaanilised või automaatsed. Mootor asetseb ristkülikult, käigukast on esirattal.
Mida kontrollida ostes kasutatud Volvo 480
Kontrollige pakiliste fääride mehhanismi – sellise tüüpi süsteemid võivad mitme aasta pärast kinnistuda või kulumisele minna. Vaadake korpusit korrosiooni ja kahjustatud plastosüsteemide pärast.
Turboversioonis on tähtis kuulata, kas mootor ei erita liigseid suitsu ega ole õlileketeid. Küsige ka, kas jaotlusrihm on vahetatud. Spetsiifiliste korpuse ja salongi detailide leidmine võib võtta rohkem aega.
Väljavõte
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvaid versioone.
480 ES
PõhiversioonOriginaalne, kõige populaarsem 480 versioon.
- Tihti – 1,7 l atmosfääriline mootor
- Pakilised esifäärid
- Tihti – elektriliselt juhitavad aknad
480 Turbo
Võimsam versioonDünaamilisem versioon turbokompressoriga.
- 1,7 l mootor turbokompressoriga
- Tihti – kerge sulami ratastega
- Sportlikum auto
Vėlyvoji 2,0 l versija
Hiljemad aastadSu suuremate mootorite ja uuendustega.
- Tihti — 2,0 l bensiinimootor
- Tihti — parem varustus
- Uuendatud sisekujundus
Volvo 480 versioonide võrdlus
| ES | Turbo | Vėlyvoji 2,0 l | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele ja igapäevaseks kasutamiseks | Dünaamilisemaks sõiduks | Hiljem valmistatud autodele |
| Mootor | 1,7 l | 1,7 l turboga | 2,0 l |
| Kere | Kupee-hatchback | Kupee-hatchback | Kupee-hatchback |
| Hind kasutatudel turul (suhteliselt) | €€ | €€ | €€ |
Enamuse ostjatele on oluline leida korras eksemplar, millel pole suuri karrossi ja mehaanika probleeme.
Plussid
- Originaalne disain pakkumisega valgustega
- Esimene „Volvo“ eesratastega
- Häda ja kollektsioonimudel
- Praktiline hekkmudeli paga
Miinused
- Eestis on väga vähe pakkumist
- Eraldi osade otsimine võib aega võtta
- Vanus ja korrosioon
Korduma kippuvad küsimused
Kas Volvo 480 on eesratastega?
Jah, see oli esimene „Volvo“ mudel eesratastega.
Kus toodetakse Volvo 480?
See toodetakse Hollandis.
Kas Volvo 480 sobib kollektsionääridele?
Jah, see on haruldane, erilise disainiga mudel, mida „Volvo“ fännid väga hindavad.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
