English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
DAF 2800: 1973–1987 m. vahva perävaunu, moottorit ja muutamia tarkistettavaa
DAF 2800 — 1973–1987 m. valmistettu vahva hollantilainen kuorma-auto, joka tuli suosituksi pitkien matkojen perävaununa. Katsomme merkintöjä, versioita, moottorin tarkoitusta ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa ennen tämän vanhan auton ostamista.
DAF 2800 lyhyesti
DAF 2800 — yksi ensimmäisistä hollantilaisista vahvoista perävaunuista, joka tuli DAF:n tunnusomaisuudeksi 1970- ja 1980-luvuilla. Se valmistettiin perävaununa puolipäällystetylle perävaunulle, itseliikkuvana tai laatikkomaisena kuorma-autona.
Nimen numero, kuten muillakin samanaikaisilla DAF-malleilla, osoittaa suunnilleen moottorin hevosvoimien määrän. Iän takia tämä on nykyisin useimmiten keräily- tai restaurointiauto.
Versiot ja merkinnät — miten ne eroavat
Varhaiset 2800-mallit valmistettiin yksinkertaisella hyttiä, myöhemmin ilmestyivät myös päivitetyt versiot parannetulla mukavuudella. Osalla autoista on merkintä „Intercooling“, joka osoittaa moottorin turboahdettuna ja välijäähdyttimellä.
Pyöräkaaviot — useimmiten 4x2 ja 6x2 perävaunuille, 6x4 raskaisiin töihin. On myös erikoiskäyttöisiä ajoneuvoja.
Valmistus päättyi 1987, ja sen korvasi uudemmat DAF-mallit.
Moottorit ja vaihteistot
DAF 2800:ta kuljettaa DAF:n oma kuusisylinterinen turbodieselmoottori. Tämä kehitettiin paljon ennen Euro-normien syntymistä, joten moottorissa ei ole pakokaasujen puhdistusjärjestelmää, ja sen teho riippuu versiosta.
Vaihteistot ovat mekaanisia jakovaihteistolla. Automaattivaihteistoja ei ole tässä mallissa, joten ajaminen vaatii suuria taitoja ja fyysistä ponnistelua.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä DAF 2800
Tarkista hytti ja runko ruosteesta: urat, lattia, hyttien kulmat ja runko liitokset. Vanhojen hyttien ruoste voi olla vakava, joten tarkista myös alareunat alhaalta.
Moottori tulee käynnistyä helposti, ei saa tuottaa voimakasta savua eikä vuotaa öljyä. Tarkista turboahtin, jäähdytysjärjestelmä ja polttoaineen syöttölaite, kysy öljynvaihdon historiasta.
Testaa ilmastointi, vaihteisto ja jarru- sekä ilmanjärjestelmä, tarkista jousitus ja renkaiden istukka. Vertaa runko- ja moottorinumeroita asiakirjoihin. Keräilyarvoisen mallin tulee olla restaurointidokumentit ikänsä vuoksi.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
2800 vilkikas
1973–1987Tyypillinen puoliväkivetoinen versio.
- Usein — yksinkertainen nukkumishytin.
- Useimmiten 4x2 tai 6x2
- Mekaaninen vaihteisto jakokytkimin.
2800 Intercooling
1973–1987Vahvempi versio väliajurilla.
- Turboahtin väliajurilla.
- Usein tehokkaampi moottori.
- Sopii pitkille matkoille.
2800 savivartis
1973–1987Rakentamiseen ja työhön.
- Usein 6x4.
- Vahvistettu runko.
- Käytäväkoriauto.
2800 specialios paskirties važiuoklė
1973–1987Erityiskoriautojen ja kuntatekniikan perusta.
- Lisävarusteet korille.
- Usein pieni ajokilometri.
- Tarvitaan asianmukainen tarkastus.
Pääversioiden 2800 vertailu.
| Vilkikas | Intercooling | Savivartis | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii. | Pitkille matkoille. | Vahvemman moottorin valintaa varten. | Rakentamiseen. |
| Ajokoppi. | Makuuhytti. | Makuuhytti. | Päivittäinen |
| Pyöräasetelma (yleensä) | 4x2 tai 6x2 | 4x2 tai 6x2 | 6x4 |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ | € |
Tämä on nykyään useimmiten keräilykone. Tärkeintä on hyttyn, kehyksen ja moottorin kunto, ei versio, mutta selkeä historia lisää arvoa.
Plussat
- Selkeä historiallinen malli
- Vankka, yksinkertainen rakenne
- Kerääjien suosikki
- Laaja käyttöalue
Miinukset
- Erittäin vanha tekniikka ilman apujärjestelmiä
- Ruston riski hytylle ja kehykselle
- Iän takia osia voi olla vaikea löytää
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiiko DAF 2800 päivittäiseen käyttöön?
Huomioita: tämä on erittäin vanhaa tekniikkaa, joten monia esimerkkejä käytetään keräilykohteina tai näyttelyissä. Päivittäiseen käyttöön tarvitaan paljon huomiota tekniseen huoltoon.
Mitä tarkoittaa „Intercooling“?
Tämä on turbokompressorilla ja välijäähdyttimellä varustettu moottori, joka tarjoaa enemmän tehoa ja paremman polttoaineen tehokkuuden kuin tavallinen moottori.
Onko DAF 2800:n Euro-normi?
Tämä malli on kehitetty paljon ennen Euro-normien syntymistä, joten se ei täytä niitä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
