DAF 95: hyttyt, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä
DAF 95 — alankomaalainen valmistajan raskas veturi, joka loi DAF:n maineen pitkillä reiteillä vuosina 1987–1998. Katsotaan, miten sen hyttyt ja versiot erottuvat, mitä moottoreita löytyy ja mihin kiinnittää huomiota, jos etsit käytettyä DAF 95.
DAF 95 lyhyesti
DAF 95 oli suunniteltu raskaille pitkän matkan kuljetuksille, mutta sen monipuolisuuden ansiosta se toimi myös säiliöiden, rakennusmateriaalien tai konttien veturina. Yleisimmin löytyy 4x2 ja 6x2 veturien muotoiluja, mutta oli myös 6x4 ja itseliikkuvia versioita.
Kuljettajat arvostivat sitä tilavasta hytystä, luotettavasta moottorista ja hyvästä näkyvyydestä. Nykyään DAF 95 on melko vanha auto, joten ostettaessa tärkeintä ei ole merkki, vaan yksittäisen esimerkin kunto ja huoltohistoria.
Hyttyt ja versiot
Päähyttyt ovat ”Space Cab” ja korkeampi ”Super Space Cab”. Jälkimmäinen tarjoaa enemmän tilaa sisällä ja mukavamman vuoteen, joten se oli suosittu pitkillä reiteillä.
Myöhemmät versiot on merkitty ”ATi” — nämä ovat tehokkaampia turbomoottoreita väliaukaisella ilmanjäähdyttimellä. Vuosina 1997–1998 ilmestyi myös ”95 XF”, joka on jo siirtymämalli XF 95:een.
Useimmille DAF 95 on Euro 1 tai Euro 2 -normit. Tämä on tärkeää, jos suunnittelet työskentelemistä kaupungeissa tai ulkomailla, joissa on päästörajoituksia.
Moottorit ja vaihteistot
DAF 95 -moottorit ovat eilisiä kuusisylinterisiä turbodieselejä, yleensä noin 11,6 litraa, ja myöhemmissä versioissa noin 12,6 litraa. Teho vaihtelee noin 300:sta yli 400 hevosvoimaan, ja mallinumeron jälkeinen numero osoittaa tehon: 95.360 on noin 360 hv.
Vaihteistot ovat yleensä mekaanisia, 9 tai 16 vaihdetta, usein jakajalla. Ne ovat riittävän kestäviä, mutta kytkimen ja synkronointien kunto on aina hyvä tarkistaa testiajon aikana.
Moottori kestää, jos sitä on huollettu kunnolla; tärkeintä on, että se ei ole ylikuumentunut tai pitkään ajettu vaurioituneella jäähdytysjärjestelmällä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä DAF 95
Ensisijaisesti — runko ja ohjaamo. Vanhemmissa kuorma-autoissa on korroosiota kaarteissa, ohjaamon kulmissa, sivupeileissä ja rungon poikitankoissa, joten tarkista ne alhaalta ja sisältä.
Tarkista moottori kylmänä: ei savua, ei öljy- tai jäähdytysnestevuotoja, ja turbokompressori toimii tasaisesti. Huomaa ilmajärjestelmä ja jarrujärjestelmä, sillä niiden korjaus on kallista.
Asiakirjojen ja tachografin tarkistaminen on myös tärkeää: varmista, että auto täyttää nykyiset vaatimukset, ja että siihen ei ole tehty sopimatonta muutosta. Käyntikilometrit tarkista palvelukirjauksien perusteella.
Hyttyt ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat vuosien mukaan; luetellaan yleisin DAF 95 -versiot.
Space Cab
Varhainen tuotantoPerusohjaamo nukkumapaikalla.
- Makuupaikka istuimien takana
- Yksinkertaisempi sisustus
- Usein — mekaaninen ohjaamokanta
Super Space Cab
Kaikki tuotantoKorkeampi ja tilavampi kyyti pitkille matkoille.
- Enemmän tilaa kyytiin.
- Kaksi vuotea tai suurempi vuode – riippuen mallista.
- Usein – lisävarastointitila etuikkunan yläpuolella.
95 ATi
Vuodesta 1990-luvun alusta lähtien.Tehokkaampi versio turboahdettulla moottorilla ja välijäähdyttimellä.
- Suurempi teho, parempi vääntömomentti.
- Usein – Super Space Cab -kyyti.
- Suosittu pitkille matkoille.
95 XF
Tuotannon loppu.Päivitetty versio, joka on jo lähellä seuraavaa sukupolvea XF 95.
- Päivitetty sisustus ja moottori.
- Usein – Euro 2.
- Kalliimpi kuin tavalliset 95 versiot.
Cisternų ir specialios paskirties važiuoklė
Kaikki versiot.Sopii säiliöautoihin, omakotitaloihin tai rakennustyöhön.
- Usein — 6x2 tai 6x4
- Alennettu runko
- Lisävarusteiden kunto vaikuttaa arvoon
DAF 95 -versioiden vertailu
| Space Cab | Super Space Cab | 95 ATi | 95 XF | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Alueellisiin matkoihin | Pitkille matkoille | Matkoille suuremmalla kuormalla | Kelle on tärkeää uudempi versio |
| Ajomoottori | Perusmalli | Korkea ja tilava | Useimmiten tilava | Päivitetty |
| Moottori (noin) | Heikompi teho | Keskitehoinen | Korkeampi teho | Suuri teho |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Kaukaisille matkoille paras valinta on yleensä "95 ATi" "Super Space Cab" -versio, jos runko ja moottori ovat hyvässä kunnossa. Jos hinta on ensisijainen tekijä, riittää myös yksinkertaisempi versio, mutta silloin tarkista ruostuminen ja moottorin kunto.
Plussat
- Tilava ja mukava kabina kaukaisille matkoille
- Luotettava ja tunnettu moottori
- Laaja valikoima runkoja ja käyttötarkoituksia
- Osien ja käytettyjen aggregaattien tarjonta on edelleen hyvää
Miinukset
- Vanha auto — ruostuminen ja kuluminen ovat yleisiä
- Euro 1 ja 2 normit rajoittavat toimintaa joissakin vyöhykkeissä
- Kulutus on huonompi kuin uudemmilla ajoneuvoilla
Usein kysytyt kysymykset
Mitä tarkoittaa „ATi“ DAF 95:n nimessä?
„ATi“ tarkoittaa turbokompressorilla varustettua moottoria, jossa on välijäähdytin, joten tämä versio on tehokkaampi ja taloudellisempi kuin perusversio. Luku pisteen jälkeen, esimerkiksi 95.360, kertoo likimääräisen hevosvoimamäärän.
Minkälaisia ajokorttiluokkia tarvitaan DAF 95:n ajamiseen?
Puolijohdolla varustetulle ajoneuvolle tarvitaan CE-luokan ajokortti, ja jos työskentelet kuorma-autoliikenteessä, myös ammattitaito ja voimassa oleva tachografikortti. Tarkka luokka riippuu ajoneuvon kokoonpanosta.
Onko DAF 95:n valinta järkevä nykyään?
Jos etsit halpaa ajoneuvoa paikallisille tai harvemmille matkoille ja voit tarkistaa sen kunnon, DAF 95 voi olla järkevä valinta. Ennen ostamista arvioi ruostuminen, moottorin kunto ja sen Euro-luokan sopivuus tarkoitettuun käyttöön.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























