English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Dakota: tři generace, motory a co vědět při nákupu použitého
Dodge Dakota je středně velký americký pickup, vyráběný v letech 1986–2011. Do Litvy se nejčastěji dostává z USA. V článku si projdeme tři generace, motory, varianty karoserie a to, co je třeba zkontrolovat před nákupem.
Dakota krátce
Dakota byla vytvořena jako mezilehlá varianta mezi kompaktními a plnohodnotnými pickupy. Nabízela středně velký nákladní automobil s americkou technikou: silnými motory V6 a V8 a pohonem zadních nebo všech čtyř kol.
Výroba zahrnovala několik verzí karoserie: dvoudvéřovou s jednoduchou kabinou, prodlouženou (Club Cab) a čtyřdvéřovou (Quad Cab) kabinu. V době první generace se také vyráběla verze kabriolet.
Kterou generaci vybrat
První generace (cca 1987–1996) je jednodušší, starší konstrukce, dnes hledaná především mezi nadšenci. Druhá generace (cca 1997–2004) má pevnější, více americký design, širší výběr motorů a je nejpopulárnější na trhu s použitými vozy.
Třetí generace (2005–2011) je větší, modernější a pohodlnější, s lepším interiérem a bezpečnostním vybavením. Pokud hledáte nejvhodnější pro každodenní použití, nejčastěji stojí za to se podívat na druhou nebo třetí generaci.
Motory a převodovky
Dakota měla čtyřválcové a šestiválcové i osmiválcové motory. Nejčastěji se setkáte s V6 (cca 3,9 l) a V8 (od 4,7 do 5,9 l). Nejvýkonnější verze druhé generace je R/T s motorem V8 5,9 l.
Převodovka — manuální nebo automatická. Některá vozidla mají pohon zadních kol, jiná čtyřkolový (4x4), proto se ujistěte, že převodovka funguje.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Dakoty
Kabina a rámy pick-upu mohou být silně zkorodované, zejména pokud byl automobil používán tam, kde se v zimě posypává solí. Zkontrolujte rámy, podvozek, kola a podlahu zavazadlového prostoru.
Otestujte čtyřkolový pohon, převodovku a studený start motoru. Zohledněte vysokou spotřebu paliva a to, že některé díly může být třeba objednat ze zahraničí. Ujistěte se, že je automobil správně zaregistrován a má technickou prohlídku.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Sport
II. generaceČasto se vyskytující střední výbava se sportovnějším vzhledem.
- Často — lehko slitinové kola
- Sportovnější exteriér
- Často — motor V6 nebo V8
SLT
II. a III. generaceLuxusnější verze s více komfortem.
- Často — klimatizace a elektricky ovládaná okna
- Luxusnější interiér
- Často — lehko slitinové kola
R/T
II. generaceSportovní verze s nejvýkonnějším V8 motorem.
- 5,9 l V8 motor
- Sportovní nastavení vozidla
- Výjimečný exteriér
Laramie
Třetí generaceNejvyšší výbava třetí generace s luxusním vybavením.
- Často — kožený interiér
- Často — větší lehkosplavné kola
- Více komfortního vybavení
Porovnání verzí Dakota
| Sport | SLT | R/T | Laramie | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro běžné používání a vzhled | Pro každodenní komfort | Pro sportovní jízdu | Pro nejvyšší komfort |
| Nejčastěji (pouze) | 16–17. generace | 16–17. generace | 17. generace | 17–18. generace |
| Interiér | Základní výbava | Luxusní výbava | Sportovní výbava | Často kožená |
| Motor | V6 nebo V8 | V6 nebo V8 | 5,9 l V8 | V6 nebo V8 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Většina kupujících si vybere dobře udržovanou druhou nebo třetí generaci Dakota s motorem V6 nebo menším V8. R/T je vyhledávána pro silný motor, ale její provoz je dražší.
Výhody
- Pevná, jednoduchá konstrukce
- Široká nabídka karoserií a motorů
- Velký nákladový prostor a možnosti tažení
- Možnost výběru pohonu všech čtyř kol
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva
- Koroze a stav rámu
- Některé díly je v Evropě těžké sehnat
Časté otázky
Je Dakota vhodná pro každodenní použití?
Ano, pokud vás uspokojí velký nákladový prostor a spotřeba paliva. V městských ulicích může být nepohodlná, ale pro nákladní práci a cestování je vhodná skvěle.
Která generace Dakota je nejlepší?
Často se doporučuje druhá nebo třetí generace – jsou modernější a pevnější. První generace je vhodnější pro nadšence a sběratele.
Má Dakota pohon všech čtyř kol?
Ano, nabízely se jak verze s pohonem zadních kol, tak i verze s pohonem všech čtyř kol (4x4). Při nákupu je důležité se ujistit, že pohon funguje a má servisní historii.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
