English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Dakota: trīs paaudzes, dzinēji un ko zināt pirms iegādājoties lietoto
Dodge Dakota — vidēji liels amerikāņu pikaps, ražots no 1986. līdz 2011. gadam. Latvijā tas biežiāk ienāk no ASV. Šajā rakstā apskatīsim trīs paaudzes, dzinējus, kabīnes variantus un ko jāpārbauda pirms iegādājoties.
Dakota īsi
Dakota tika izveidota kā starpposms starp kompaktiem un pilnā izmēra pikapiem. Tā piedāvāja vidēji lielo kravas mašīnu ar amerikāņu tehniku: spēcīgiem V6 un V8 dzinējiem un aizmugurējiem vai četru riteņu pavaru.
Ražošanā bija dažādas kabīnes versijas: divu durvju ar vienkāršu kabīni, pagarinātu (Club Cab) un četru durvju (Quad Cab) kabīni. Pirmās paaudzes laikā tika ražota arī kabriolets versija.
Kuru paaudzi izvēlēties
Pirmā paaudze (apmēram 1987–1996) — vienkāršāka, vecāka konstrukcija, mūsdienās biežiāk meklēta hobiistu. Otrajā paaudze (apmēram 1997–2004) ir spēcīgāka, amerikāņu stila dizains, plašāks dzinēju izvēle un ir populārākā lietoto tirgū.
Trešā paaudze (2005–2011) ir lielāka, modernāka un komfortablāka, ar labāku salonu un drošības iekārtām. Ja meklējat ideālu ikdienas lietošanai, bieži vien ir vērtīgi skatīties uz otro vai trešo paaudzi.
Dzinēji un pārvadu kārbas
Dakota bija apgādāta ar četru cilindru un sešu, kā arī astoņu cilindru dzinējiem. Biežiāk sastopami V6 (apmēram 3,9 l) un V8 (no 4,7 līdz 5,9 l). Spēcīgākā otrās paaudzes versija — R/T ar 5,9 l V8 dzinēju.
Pārvērtes — manuāla vai automātiska. Daļa automobiļu ir ir ar pakaļējo rite pārvērtes, daļa — četru rite (4x4), tādēļ pārbaudiet, vai pārvērte darbojas.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Dakota
Pikapa korpuss un rāms var ļoti iznīkt, īpaši, ja automobils izmantots vietās, kur ziemā izklāj drusku. Pārbaudiet rāmu, sliedes, riteņu lokus un bagažnieka dibu.
Izbaudiet četru rite pārvērti, pārvērtes un dzinēja aukstā uzsākšanu. Ņemiet vērā lielu degvielas patēriņu un to, ka dažām detaļām var būt jāpasūtītas no ārzemēm. Uzzinājiet, vai automobils ir pareizi reģistrēts un ir tehniskā apmeklējuma.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
Sport
II ģenerācijaBieži sastopama vidējā komplektācija ar sportīgāku izskatu.
- Bieži — vieglmetāla riteņu diski
- Sportīgāka ārējā apdare
- Bieži — V6 vai V8 dzinējs
SLT
II un III ģenerācijaLabāk apgādāta versija ar vairāk komforta.
- Bieži — klimatizācija un elektriski pārvietojami logi
- Labāka interjera apdare
- Bieži — vieglmetāla riteņu diski
R/T
II ģenerācijaSportiska versija ar gājinākais V8 dzinēju.
- 5,9 l V8 dzinējs
- Sportiska automašīnas konfigurācija
- Izšķirīgais ārējais apdare
Laramie
III ģenerācijaAugstākā III ģenerācijas konfigurācija ar labāku aprīkojumu.
- Bieži — ādas interjers
- Bieži — lielāki lētkausēti riteņi
- Vairāk komforta aprīkojuma
Dakota versiju salīdzinājums
| Sport | SLT | R/T | Laramie | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Izvērtīgai izmantošanai un izskatam | Kasdienas komfortam | Sportiskai braukšanai | Augstākajam komfortam |
| Pārdošanas vietas (parasti) | 16–17 kol. | 16–17 kol. | 17 kol. | 17–18 kol. |
| Interjers | Standarta | Labāka apdare | Sporta apdare | Dažreiz ādas |
| Dzinējs | V6 vai V8 | V6 vai V8 | 5,9 l V8 | V6 vai V8 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ | €€ |
Dažumai pircējiem labākais izvēls ir tvērīga otrās vai trešās paaudzes Dakota ar V6 vai mazāku V8 dzinēju. R/T meklēta dēļ spēcīgā dzinēja, bet tās ekspluatācija ir dārgāka.
Priekšrocības
- Spēcīga, vienkārša konstrukcija
- Plats kabīnes un dzinēju izvēle
- Liels kravas tilpums un vilkšanas iespējas
- Iespēja izvēlēties četru riteņu pavaru
Trūkumi
- Liels degvielas patēriņš
- Korozija un rāma stāvoklis
- Slikti atrodami daži detaļas Eiropā
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Dakota piemērota ikdienas lietošanai?
Jā, ja jums piemērots liels kabīnes tilpums un degvielas patēriņš. Pilsētās tas var būt nepatīkams, taču kravas darbam un ceļojumiem piemērots labi.
Kura Dakota paaudze labākā?
Dažāk rekomendēta otrā vai trešā paaudze — tās ir modernākas un spēcīgākas. Pirmā paaudze vairāk piemērota hobiistiem un kolekcionāriem.
Vai Dakota ir četru riteņu pavars?
Jā, tika piedāvātas gan aizmugurējo riteņu, gan četru riteņu (4x4) versijas. Pērkot svarīgi pārliecināties, ka pavars darbojas un ir uzturēšanas vēsture.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
