English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Dakota: trys kartos, varikliai ir ką žinoti perkant naudotą
Dodge Dakota — vidutinio dydžio amerikietiškas pikapas, gamintas 1986–2011 m. Lietuvoje jis dažniausiai atkeliauja iš JAV. Straipsnyje apžvelgiame tris kartas, variklius, kėbulo variantus ir tai, ką būtina patikrinti prieš perkant.
Dakota trumpai
Dakota buvo sukurta kaip tarpinis variantas tarp kompaktiškų ir pilno dydžio pikapų. Ji pasiūlė vidutinio dydžio krovininį automobilį su amerikietiška technika: galingais V6 ir V8 varikliais bei galinių arba keturių ratų pavara.
Gamyboje buvo kelios kėbulo versijos: dviejų durų su paprasta kabina, išplėsta (Club Cab) ir keturdurė (Quad Cab) kabina. Pirmosios kartos laikotarpiu buvo gaminama ir kabrioleto versija.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (apie 1987–1996 m.) — paprastesnė, senesnė konstrukcija, šiandien ieškoma daugiausia mėgėjų. Antroji karta (apie 1997–2004 m.) turi tvirtesnį, labiau amerikietišką dizainą, platesnį variklių pasirinkimą ir yra populiariausia naudotų rinkoje.
Trečioji karta (2005–2011 m.) didesnė, modernesnė ir komfortiškesnė, su geresniu salonu bei saugos įranga. Jei ieškote tinkamiausios kasdieniam naudojimui, dažniausiai verta žiūrėti į antrą ar trečią kartą.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dakota turėjo keturių cilindrų ir šešių bei aštuonių cilindrų variklius. Dažniausiai sutinkami V6 (apie 3,9 l) ir V8 (nuo 4,7 iki 5,9 l). Galingiausia antrosios kartos versija — R/T su 5,9 l V8 varikliu.
Pavarų dėžės — mechaninė arba automatinė. Dalis automobilių turi galinių ratų pavarą, dalis — keturių ratų (4x4), todėl įsitikinkite, ar pavara veikia.
Ką patikrinti perkant naudotą Dakota
Pikapų kėbulas ir rėmas gali stipriai surūdyti, ypač jei automobilis eksploatuotas ten, kur žiemą barstoma druska. Tikrinkite rėmą, slenksčius, ratų arkas ir bagažinės dugną.
Išbandykite keturių ratų pavarą, pavarų dėžę ir variklio šaltąjį užvedimą. Atsižvelkite į didelį degalų sunaudojimą ir tai, kad kai kurioms detalėms gali tekti užsakyti iš užsienio. Įsitikinkite, kad automobilis tinkamai įregistruotas ir turi techninę apžiūrą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Sport
II kartaDažnai pasitaikanti vidutinė komplektacija su sportiškesne išvaizda.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Sportiškesnė išorės apdaila
- Dažnai — V6 arba V8 variklis
SLT
II ir III kartaGeriau įrengta versija su daugiau komforto.
- Dažnai — kondicionierius ir elektra valdomi stiklai
- Geresnė salono apdaila
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
R/T
II kartaSportiška versija su galingiausiu V8 varikliu.
- 5,9 l V8 variklis
- Sportinis važiuoklės derinimas
- Išskirtinė išorės apdaila
Laramie
III kartaAukščiausia III kartos komplektacija su prabangesne įranga.
- Dažnai — odinis salonas
- Dažnai — didesni lengvojo lydinio ratlankiai
- Daugiau komforto įrangos
Dakota versijų palyginimas
| Sport | SLT | R/T | Laramie | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam naudojimui ir išvaizdai | Kasdieniam komfortui | Sportiškam važiavimui | Aukščiausiam komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16–17 col. | 16–17 col. | 17 col. | 17–18 col. |
| Salonas | Standartinis | Geresnė apdaila | Sportinė apdaila | Dažnai odinis |
| Variklis | V6 arba V8 | V6 arba V8 | 5,9 l V8 | V6 arba V8 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausia rinktis tvarkingą antrosios ar trečiosios kartos Dakota su V6 ar mažesniu V8 varikliu. R/T ieškoma dėl galingo variklio, bet jos eksploatacija brangesnė.
Privalumai
- Tvirta, paprasta konstrukcija
- Platus kėbulo ir variklių pasirinkimas
- Didelis krovumas ir vilkimo galimybės
- Galimybė rinktis keturių ratų pavarą
Trūkumai
- Didelis degalų sunaudojimas
- Korozija ir rėmo būklė
- Sunku rasti kai kurių dalių Europoje
Dažni klausimai
Ar Dakota tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, jei jus tenkina didelis kėbulas ir degalų sunaudojimas. Miesto gatvėse ji gali būti nepatogi, tačiau krovininiam darbui ir keliavimui tinka puikiai.
Kuri Dakota karta geriausia?
Dažniausiai rekomenduojama antra ar trečia karta — jos yra modernesnės ir tvirtesnės. Pirmoji karta labiau tinka mėgėjams ir kolekcininkams.
Ar Dakota turi keturių ratų pavarą?
Taip, buvo siūlomos ir galinių ratų, ir keturių ratų (4x4) versijos. Perkant svarbu įsitikinti, kad pavara veikia ir turi aptarnavimo istoriją.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
