English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda BT-50: ģenerācijas, dzinēji un ko zināt, pirms iegādājoties pikapu
Mazda BT-50 — pikaps, kuru vairākas ģenerācijas izveidotas sadarbībā ar Ford un Isuzu. Aplūkojam, kā atšķiras ģenerācijas, kuri dzinēji tajos izmantoti un ko pārbaudīt pirms iegādājoties lietoto BT-50.
BT-50 īsi
BT-50 piedāvāts ar vienas rindas kabīni (Single Cab), garāku kabīni ar maziem aizmugurējiem durvīm (Freestyle Cab) un četru durvju Double Cab kabīni. Parasti tas ir ar dīzeļdzinēju un 4x2 vai 4x4 pārvadājumiem.
Šis ir darba automašīna: spēcīgs rāms, liels vilkšanas spēks un iespēja vilkt piekabes. Tāpēc to izvēlas lauksaimnieki, būvnieki un ceļotāji, kas meklē praktiskāku kabīni nekā visureigajam.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija (no 2006. gada) izveidota kopā ar Ford Ranger, otra (no 2011. gada) arī dalās ar to laika Ranger tehniku. Lietotāju tirgū visbiežāk sastopami šo ģenerāciju automašīnas.
Trešā ģenerācija (no 2020. gada) izveidota kopā ar Isuzu D-Max un galvenokārt pārdota ārpus Eiropas robežām, tādēļ Latvijā tas sastopams reti, bieži kā imports.
Izvēloties svarīgi zināt, ka starp ģenerācijām mainās tehniskā bāze — daļas un remonta pieredze atkarīga no ģenerācijas.
Dzinēji un pārvadājumu kārbas
Iepriekšējās ģenerācijās izmantoti 2.5 un 3.0 litru dīzeļdzinēji, vēlāk — 2.2 un 3.2 litru. Trešajā ģenerācijā parādījās Isuzu izcelsmes 1.9 un 3.0 litru dīzeļi.
Pārvadājumu kārbas — mehāniskā vai 6 ātrumu automātiskā. Pikapi bieži ir ar reduktoru un blokējamu ass, tādēļ 4x4 versijas piemērotas smagākām apstākļiem.
Ko pārbaudīt, iegādājoties BT-50
Pikapi ir dažādi smagās darba mašīnas bieži tiek izmantotas smagā darbā, tādēļ pārbaudiet rāmis, amortizatorus un kabīnes apakšdaļu koroziju, kā arī vai mašīna nav bijusi avārijā.
Dīzeļdzinējos pārbaudiet cieto daļiņu filtru (DPF) stāvokli, turbīnu un degvielas sūkņus, bet 4x4 versijās — reduktoru un pārvadājumus.
Pārbaudiet uzturēšanas vēsturi, īpaši ja mašīna ir bijusi izmantota ar pakaļgājēju vai kā darba mašīna.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; zemāk — bieži sastopamie kabīnes tipi un dažas trešās paaudzes komplektācijas.
Single Cab
visas paaudzesDivvietīga kabīne ar garāko kravas daļu.
- Bieži — vienkārša iekārta
- Garāka kravas kaste
- Bieži — manuāla pārvadājumkaste
Freestyle Cab
visas paaudzesPagarināta kabīne ar maziem aizmugurējiem durvīm un papildus sēdvietām.
- Papildus sēdvietas aiz priekšējām
- Vidēji garā kravas kaste
- Bieži — augstāka iekārta nekā Single Cab
Double Cab
visas paaudzesČetru duru kabīne, kas piemērots ģimenei vai komandai.
- Četras durvis un pieci sēdvietas.
- Bieži — āda vai cits augstāka kvalitātes apdare.
- Īsāka kravas kūts.
XTR
trešā ģenerācijaVidējā līmeņa aprīkojums (dažāk pārdots ārpus Eiropas robežām).
- Bieži — lielāki riteņi.
- Bieži — papildus drošības sistēmas.
- Bieži — lielāks multimediju ekrāns.
GT
trešā ģenerācijaAugstāka līmeņa aprīkojums ar priekšmetīgu apdari.
- Bieži — ādas apdare.
- Bieži — sildāmas sēdvietas.
- Bieži — paplašināta drošības aprīkojuma.
Salīdzinājums
| Single Cab | Freestyle Cab | Double Cab | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Darbs kravām | Darbs reizēm pasažieriem | Šimai un komandai |
| Durvis | 2 | 2 + mazas aizmugurējais | 4 |
| Vietu skaits | 2–3 | 4–5 | 5 |
| Kravas bagāžniece | Garākā | Vidējā | Īsākā |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€ |
Šeimām un ikdienai labāk piemērots Double Cab, bet tikai darbam — Single Cab vai Freestyle Cab. Pirms nopiršanas pārbaudiet motoru, jo tas nosaka daļu pieejamību.
Priekšrocības
- Spēcīgs rāms un liels vilkšanas spēks
- Dīzeļmotori ar lielu momentu
- 4x4 versijas piemērotas smagākām ceļiem
- Praktiskas kabīnes versijas
Trūkumi
- Pikapa komforts ir zemāks nekā visureigiem
- Var būt iznīcināts, ja tas ir bijis darba mašīna
- Trešās paaudzes piedāvājums Latvijā ir mazs
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā trešā BT-50 paaudze atšķiras no iepriekšējām?
Trešā paaudze ir izveidota kopā ar Isuzu D-Max un ir pilnīgi cita tehniskā bāze un motori nekā iepriekšējās, kas saistītas ar Ford Ranger.
Vai BT-50 piemērots vilkt priekšvilci?
Jā, pikapi tam arī paredzēti. Konkrēto atļauto priekšvilces masu pārbaudiet tehniskajos dokumentos un reģistrācijas apliecībā.
Vērts iegādāties BT-50 kā ģimenes automobili?
Double Cab versija ir piemērota, ja nebailēsies no lielāka pikapa un tā stiprākas vadības. Komforta ziņā visureigene parasti ir priekšā.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
