English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda BT-50: kartos, varikliai ir ką žinoti perkant pikapą
Mazda BT-50 — pikapas, kurio kelios kartos sukurtos bendradarbiaujant su Ford ir Isuzu. Apžvelgiame, kuo skiriasi kartos, kokie varikliai jose naudoti ir ką patikrinti prieš perkant naudotą BT-50.
BT-50 trumpai
BT-50 siūlomas su vienos eilės kabina (Single Cab), ilgesne kabina su mažomis galinėmis durelėmis (Freestyle Cab) ir keturdure Double Cab kabina. Paprastai jis turi dyzelinį variklį ir 4x2 arba 4x4 pavarą.
Tai darbinis automobilis: tvirtas rėmas, nemaža keliamoji galia ir galimybė vilkti priekabą. Dėl to jį renkasi ūkininkai, statybininkai ir keliautojai, ieškantys vietoj visureigio praktiškesnio kėbulo.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (nuo 2006 m.) sukurta kartu su Ford Ranger, antroji (nuo 2011 m.) irgi dalijasi technika su to meto Ranger. Naudotų rinkoje daugiausia sutinkami šių kartų automobiliai.
Trečioji karta (nuo 2020 m.) sukurta kartu su Isuzu D-Max ir daugiausia parduodama už Europos ribų, todėl Lietuvoje jos pasitaiko rečiau, dažniausiai kaip importas.
Renkantis svarbu žinoti, kad tarp kartų techninė bazė keičiasi — dalys ir remonto patirtis priklauso nuo kartos.
Varikliai ir pavarų dėžės
Ankstesnėse kartose naudoti 2.5 ir 3.0 litro dyzeliniai varikliai, vėliau — 2.2 ir 3.2 litro. Trečioje kartoje atsirado Isuzu kilmės 1.9 ir 3.0 litro dyzeliai.
Pavarų dėžės — mechaninė arba 6 pakopų automatinė. Pikapai dažnai turi reduktorių ir užblokuojamą ašį, todėl 4x4 versijos tinka sunkesnėms sąlygoms.
Ką patikrinti perkant naudotą BT-50
Pikapai dažnai naudojami sunkiam darbui, todėl patikrinkite rėmo, pakabos ir kėbulo apatinių dalių koroziją bei ar automobilis nebuvo avarijoje.
Dyzeliniuose varikliuose patikrinkite kietųjų dalelių filtro (DPF) būklę, turbiną ir purkštukus, o 4x4 versijose — reduktorių ir pavaras.
Paprašykite priežiūros istorijos, ypač jei automobilis buvo naudotas su priekaba ar kaip darbinis.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; žemiau — dažniausiai sutinkami kabinos tipai ir kai kurios trečiosios kartos komplektacijos.
Single Cab
visos kartosDviejų vietų kabina su ilgiausia krovinine dalimi.
- Dažnai — paprasta įranga
- Ilgesnė krovinių dėžė
- Dažnai — rankinė pavarų dėžė
Freestyle Cab
visos kartosPailginta kabina su mažomis galinėmis durelėmis ir papildomomis sėdynėmis.
- Papildomos sėdynės už priekinių
- Vidutinio ilgio krovinių dėžė
- Dažnai — aukštesnė įranga nei Single Cab
Double Cab
visos kartosKeturdurė kabina, tinkanti šeimai ar komandai.
- Keturios durys ir penkios sėdimos vietos
- Dažnai — oda ar kita aukštesnė apdaila
- Trumpesnė krovinių dėžė
XTR
trečia kartaVidutinio lygio įranga (daugiausia parduodama už Europos ribų).
- Dažnai — didesni ratlankiai
- Dažnai — papildomos saugos sistemos
- Dažnai — didesnis multimedijos ekranas
GT
trečia kartaAukštesnio lygio įranga su prabangesne apdaila.
- Dažnai — odinė apdaila
- Dažnai — šildomos sėdynės
- Dažnai — išplėstinė saugos įranga
Palyginimas
| Single Cab | Freestyle Cab | Double Cab | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Darbui ir kroviniams | Darbui ir retkarčiais keleiviams | Šeimai ir komandai |
| Durys | 2 | 2 + mažos galinės | 4 |
| Vietų skaičius | 2–3 | 4–5 | 5 |
| Krovinių dėžė | Ilgiausia | Vidutinė | Trumpiausia |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Šeimai ir kasdieniam naudojimui geriausiai tinka Double Cab, o grynai darbui — Single Cab arba Freestyle Cab. Prieš perkant pasitikslinkite kartą ir variklį, nes tai lemia dalių pasiūlą.
Privalumai
- Tvirtas rėmas ir didelė keliamoji galia
- Dyzeliniai varikliai su dideliu sukimo momentu
- 4x4 versijos tinka sunkesniems keliams
- Praktiški kėbulo variantai
Trūkumai
- Pikapo komfortas prastesnis nei visureigio
- Gali būti nusidėvėjęs, jei naudotas kaip darbinis
- Trečiosios kartos pasiūla Lietuvoje maža
Dažni klausimai
Kuo trečioji BT-50 karta skiriasi nuo ankstesnių?
Trečioji karta sukurta kartu su Isuzu D-Max ir turi visiškai kitą techninę bazę bei variklius nei ankstesnės, su Ford Ranger susijusios kartos.
Ar BT-50 tinka vilkti priekabą?
Taip, pikapai tam ir skirti. Konkrečią leistiną priekabos masę patikrinkite techniniuose dokumentuose ir registracijos liudijime.
Ar verta pirkti BT-50 kaip šeimos automobilį?
Double Cab versija tinka, jei nesibijote didesnio pikapo ir jo kietesnės važiuoklės. Komforto atžvilgiu visureigis dažniausiai pranašesnis.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
