English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda CX-30: dzinēji, komplektācijas un ko pārbaudīt pirms nopiršanas
Mazda CX-30 — kompakts krāšmveidīgs automašīnas, kas parādījās 2019. gadā un ieņem vietu starp CX-3 un CX-5. Aplūkojam dzinējus, komplektācijas, atjauninājumus un svarīgākos aspektus, ko jāpārbauda pirms nopiršanas lietotā CX-30.
CX-30 īsi
CX-30 balstās uz Mazda3 platformu, tādēļ tas brauc līdzīgi — precīzi vadāms stūres rats, stabila vadība un kvalitatīvs interjers. Salīdzinot ar Mazda3 hečbeku, tas augstāks, ir lielāka brīva vieta un praktiskāka bagāžniece.
Mazda ilgstoši atbalstīja nelielu vai vidēju darba tilpuma atmosfēras dzinējus Skyactiv, nevis mazius turbodzinējus. Tas tiek novērtēts par uzticamību, lai gan jēga un momenta momentāns ir mazāks nekā daži konkurentu.
Kuru versiju izvēlēties
Pirmās CX-30 versijas (2019–2022) ir populāras lietotāju tirgū: piedāvājums ir liels, un cenas ir pievilcīgākas. Tās piedāvāja 2.0 Skyactiv-G, spēcīgāku Skyactiv-X un dīzeļdzinēju 1.8 Skyactiv-D.
Atnaujinātais CX-30 (no 2023. gada) ieguva jaunu priekšējo bumperi, mainītas komplektācijas, uzlabotu aprīkojumu un dažus tehniskos uzlabojumus. Ja biudzets ļauj, vērtīgi izvēlēties šīs versijas.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Visbiežākais benzīna dzinējs — 2.0 Skyactiv-G ar vieglu hibridu M Hybrid sistēmu, kura jēga ir apmēram 122–150 ZS (atkarībā no versijas). Sliktāks un spēcīgāks — 2.0 Skyactiv-X (apmēram 180–186 ZS), kas izmanto sprieguma kontrolētu kompresijas uzdegumu.
Ir ir 1.8 Skyactiv-D dīzeļdzinējs (apmēram 116 AG). Piedāvātas 6 pārvadījumu manuāla vai 6 pārvadījumu automātiskā pārvadījumu kārba, dažos versijās — ar visām riteņu piedziņu (AWD).
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu CX-30
Pārbaudiet apkalpošanas vēsturi un pārliecinieties, ka automobils apkalpots Mazda servisā vai pēc ražotāja noteikumiem. Skyactiv-X dzinēja gadījumā jautājiet, vai veikti visi ražotāja programmatūras atjauninājumi.
Dīzeļautomobili, kas galvenokārt braucis pilsētā, pārbaudiet pēc cietās daļiņas filtrā (DPF) problēmām. Pārskatiet korpusu: krāsotas detaļas un nevienādās atstarpes var norādīt uz avāriju.
Izpildiet multimediju sistēmu un tās vadību (gaitas ratiņu), kā arī drošības sistēmas — adaptīvo ātruma uzturēšanu, braukšanas joslas kontroli un aklā zonu novērošanu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Prime-Line
pēc 2023. gadaBāzē komplektācija pēc atjauninājuma.
- Dažāk — 16 col. riteņi
- Galvenās palīgsistēmas
- Standarta multimediju sistēma
Centre-Line
pēc 2023. gadaVidējais līmenis ar lielāku komfortu.
- Dažreiz — automātiska klimata kontrole
- Dažreiz — kameras un parkēšanas jutikļi
- Dažreiz — papildus komforta aprīkojums
Exclusive-Line
pēc 2023. gadaAugstāka līmeņa versija ar labāku aprīkojumu.
- Dažreiz — LED fari
- Dažreiz — sildāmi sēdekļi
- Dažreiz — papildus palīdzības sistēmas
Homura
pēc 2023. gadaSportiskāka izskata versija.
- Dažreiz — tumšāki riteņi
- Dažreiz — sarkanas vai kontrastējošas interjera detaļas
- Dažreiz — vairāk aprīkojuma nekā Exclusive-Line
Takumi
pēc 2023. gadaAugstākā komplektācija ar priekšmetīgu apdari
- Dažreiz — ādas vai augstāka klases interjera apdare
- Dažreiz — lielāki riteņi
- Dažreiz — pilns palīdzības sistēmu komplekts
Komplektāciju salīdzinājums
| Prime-Line | Exclusive-Line | Homura | Takumi | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ekonomiskai izvēlēšanās | Uzlabota komforts | Sportiska izskata | Maksimālais komforts |
| Rites (parasti) | 16 col. | 18 col. | 18 col. | 18 col. |
| Interjers | Vienkāršs | Patogāks | Sportiskāks | Pretīgāka apdare |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daudziem pircējiem laba izvēle ir Exclusive-Line ar 2.0 Skyactiv-G dzinēju. Takumi ir labi, ja svarīgs maksimālais komforts, bet Homura — dēļ izskata.
Priekšrocības
- Kvalitatīva interjera apdare un precīzi vadāms stūres rats
- Atmosfēras dzinēji bez turbo
- Laba izskata un cieta šasija
- Pievilcīga cenas un aprīkojuma attiecība
Trūkumi
- Bagāžniece nav lielākā šajā klasē
- Atmosfēras dzinēji nav visdinamiskākie
- Aizmugurējā sēdeklis iepriekšējās versijās ir mazliet augstāks augstiem pasažieriem
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā CX-30 atšķiras no CX-5?
CX-30 ir mazāks, balstīts uz Mazda3 platformu un labāk piemērots pilsētam un pārim vai mazai ģimenei. CX-5 ir lielāks, plašāks un piemērots ģimenei ar bērniem.
Vai verta izvēlēties Skyactiv-X?
Tam ir vairāk jēgas un momenta, bet tas ir sarežģītāks un dārgāks. Ja nevajag dinamikas, 2.0 Skyactiv-G bieži ir praktiskāks izvēles variants.
Vai CX-30 var būt ar visām riteņiem pavaru?
Jā, dažās versijās piedāvā AWD, taču tam jāpārbaudā konkrēta auto aprīkojums.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
