English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi L200: IV ja V sukupolvet, moottorit ja varustelut
Mitsubishi L200 on dieselmoottorilla varustettu ja kaikkiin pyöriin varustettu maastopyörä, jota arvostavat maatalousyrittäjät, rakentajat ja metsästäjät. Tutustumme IV ja V sukupolvien erilaisuuksiin, saatavilla olevien moottorien ja kaikkiin pyöriin varustettujen järjestelmien sekä varustelujen erilaisuuksiin ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä L200.
L200 lyhyesti
L200 on yksi Euroopan vanhimmista ja suosituimmista maastopyöristä; joissakin markkinoilla sitä kutsutaan Tritoniksi. Käytetyn markkinan L200 on yleensä IV sukupolvi (2005–2015) ja V sukupolvi (2015–, päivitys 2019), ja vuonna 2023 esiteltiin uusi sukupolvi.
L200 valmistetaan useilla kabinavariantteilla: kaksiovinen (Single Cab), puolikabina (Club Cab) ja useimmiten Suomessa tavattava neliovinen kaksoiskabina (Double Cab). Se arvostetaan vahvasta rakenteesta, hyvistä maasto-ominaisuuksista ja kyvyistä kuljettaa ja vetää raskaita kuormia.
IV ja V sukupolvet — miten ne eroavat
IV sukupolvi (2005–2015) erottuu kaarevasta kabinasta ja yksinkertaisesta, luotettavasta tekniikasta. Tämä on halvin tapa hankkia L200, mutta monet autot ovat jo paljon ajettuja, joten tärkeintä on runko, jousitus ja vaihteisto.
V sukupolvi (2015–) tuli hiljaisemmaksi, mukavammaksi ja muistutti enemmän henkilöautoa: modernimpi sisustus, kevyempi alumiininen dieselmoottori ja enemmän turvajärjestelmiä. Vuonna 2019 päivitetyllä mallilla on uusi, massiivisempi etuosa, päivitetty sisustus ja enemmän apujärjestelmiä ajamiseen.
Abiejose kartose on kaksi kaikkien pyörien vetovoimajärjestelmää. Yksinkertaisempi Easy Select on käytettävissä vain kelvottomilla tai liukkailla teillä, kun taas Super Select II:ssä on keskusdifferenssiäli, joten kaikkien pyörien vetovoima on käytettävissä myös kuivalla asfaltilla.
Moottorit ja vaihteistot
Neljännessä sukupolvessa tavataan useimmiten 2.5 DI-D dieselmoottoria (noin 136–178 hv, riippuen vuodesta ja versiosta). Se on yksinkertainen ja luotettava moottori, mutta jakojousen on vaihdettava ajoissa.
Viidennessä sukupolvessa uudistusta edeltävässä mallissa oli 2.4 DI-D dieselmoottori (noin 154 tai 181 hv) jakoketjulla. Vuodesta 2019 Euroopassa tavataan useimmiten 2.2 DI-D moottoria (noin 150 hv), jossa pakokaasujen puhdistukseen käytetään AdBlue-nestettä.
Vaihteistot ovat manuaalisia (useimmiten 5 tai 6 vaihdetta) tai automaattisia. Viidennen sukupolven L200:n kaksoiskabina voi yleensä vetää noin 3 tonnin painoisen perävaunun, jossa on jarrut.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä L200
Ensinnäkin tarkista runko alhaalta: ruostuminen, halkeamat tai hitsausmerkit, erityisesti kiinnityspisteissä ja kabinin takana, ovat vakava varoitusmerkki. Tarkista myös, onko autoa käytetty paljon kelvottomilla teillä — onko pohja vaurioitunut, suojat taivutettuja ja jousitusosia vaurioituneita.
Testaa kaikki pyörien vetovoima: se tulee käynnistyä ja sammutua ilman nykimistä, ja ohjauspöydän indikaattori ei saa vilkkua pitkään. Manuaalivaihteisissa autoissa tarkista, ettei vaihdeleipä liu'u ja että kaksoisvipu ei ole löysä.
IV sukupolven variklojen tarkistus, kun kytket jakokytkimet. V sukupolven autojen, joissa on paljon ajettu kaupunkia, tarkista kovaosien suodatin (DPF), ja 2019 jälkeen — AdBlue-järjestelmän toiminta. Moottoria tarkista palvelukirjan mukaan, sillä työautot ovat usein paljon ajettuja.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; mainitsemme Euroopassa tavallisimmat varustelut, ja Warrior sekä Barbarian ovat Iso-Britannian markkinoiden nimiä.
Invite
IV ja V sukupolviYksinkertaisempi työvarustus.
- Useimmiten teräksiset rengaspyörät
- Useimmiten — Easy Select kaikkien pyörien vaihteisto
- Ilmastointi ja yksinkertainen äänijärjestelmä
Intense
IV ja V sukupolviSuosituin valinta — hyvä hinta- ja varustelutaso.
- Kevytsulatuspyörät
- Usein — Super Select II kaikkien pyörien vaihteisto
- Usein — automaattinen ilmastonsäätö ja nopeudenpitäjäjärjestelmä
Instyle
IV ja V sukupolviKorkein standardivarustus, jossa eniten mukavuutta.
- Yksivärinen sisustus ja lämmitettävät istuimet
- Useimmiten — Super Select II kaikkien pyörien vaihteisto
- Usein — navigointi ja takakameran
Warrior
IV ja V sukupolviHyvin varusteltu versio, suosittu Iso-Britanniassa.
- Kevytsulatuspyörät
- Usein — nahkaverhoilu
- Usein — navigointi ja takakameran
Barbarian
IV ja V sukupolviHienoin versio Iso-Britannian markkinoilla.
- Nahkaverhoilu ja kromatut yksityiskohdat
- Isommat alumiiniset rengas
- Usein — enimmäkseen turvallisuus- ja mukavuusvarusteet
V-sukupolven varustelujen vertailu
| Invite | Intense | Instyle | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Työhön | Työhön ja arkipäiväiseen ajamiseen | Mukavuuteen ja pitkiin matkoihin |
| Rengas (useimmiten) | 16 tuuman | 16–17 tuuman | 17–18 col. |
| Neljän pyörän veto | Easy Select | Easy Select tai Super Select II | Super Select II |
| Sisustus | Istuin | Istuin | Verhoilu |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on Intense tai Instyle Super Select II -vaihteistolla, sillä neljän pyörän vedolla voi ajaa myös maantiellä. Invite sopii niille, jotka tarvitsevat yksinkertaisen työkäyttöauton.
Plussat
- Vankka runko ja hyvä maantiekyky
- Super Select II mahdollistaa neljän pyörän vedon myös asfaltilla
- Voidaan vetää raskasta perävaunua
- Yksinkertainen tekniikka ja laaja varastovarasto
Miinukset
- Vakaa ajoneuvo ilman kuormaa
- Monet käytetyt autot ovat kulkeneet kovasti
- Runkoon korroosiota vanhemmissa autoissa
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Easy Selectin ja Super Select II:n välillä?
Easy Select on yksinkertaisempi järjestelmä: nelivetoa ei suositella kuivalla asfaltilla. Super Select II:ssä on keskusdifferenssiäli, joten nelivetoa voi käyttää myös tavallisilla teillä, esimerkiksi talvella.
Minkä L200 sukupolven valita?
Jos budjetti sallii, valitse V-sukupolvi: se on hiljaisempi, mukavampi ja turvallisempi. IV-sukupolvi on halvempi ja yksinkertaisempi, mutta useimmille autoille tarvitaan enemmän huomiota runkoon, jousitukseen ja moottoriin.
Sopiiiko L200 päivittäiseen ajamiseen?
Kyllä, erityisesti V-sukupolven auto, jossa on kaksoiskabina. Mutta tyhjän pikupin ajoneuvo on vakaampi kuin monikäyttöauto, ja sen pituuden vuoksi se ei ole helppo parkkeerata kaupungissa.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
