English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi i-MiEV: kaupunkiauto, akku ja sukulaismallit
Mitsubishi i-MiEV on pieni viisiovinen sähköauto, jota valmistettiin 2009–2021 ja joka oli yksi ensimmäisistä massatuotannossa olevista sähköautoista Euroopassa. Katsomme, mitä siitä voi odottaa, miten se liittyy Peugeot iOniin ja Citroën C-Zeroon sekä mitä on tärkeää tarkistaa ennen käytetyn auton ostamista.
i-MiEV lyhyesti
i-MiEV on suunniteltu kaupunkiautoksi: se on hyvin lyhyt (noin 3,4 m), joten se on helppo pysäköidä ja kääntää kapeilla kaduilla. Moottori ja sähkövarusteet on sijoitettu siten, että nelipaikkainen sisustus jää melko tilavaksi verrattuna ulkoisiin mittoihin.
Käytetyn auton markkinoilla tämä malli sopii niille, jotka ajavat lyhyitä matkoja ja voivat ladata auton kotona tai työssä. Useimmiten sitä ostetaan perheen toiseksi autoksi.
Akku, matka ja lataus
Autossa on noin 16 kWh akku. Valmistajan ilmoittama ajomatka on noin 150 km, mutta todellisuudessa, erityisesti talvella ja nopealla ajolla, se on huomattavasti pienempi. Lämmitin ja ilmastointi vähentävät myös matkaa.
Kotona autoa voi ladata hitaasti, ja nopeaan lataukseen tarkoitettu CHAdeMO-liitin lataa akun noin puolen tunnin aikana noin 80 prosenttiin. Ennen ostamista varmista, mitkä liitännät ovat kyseisessä autossa, ja tarkista, onko latauskableja.
Moottori ja vaihteisto
i-MiEV:n voimaa tuottaa yksi sähkömoottori, joka on sijoitettu takaosaan ja joka liikuttaa takapyöriä. Teho on noin 49 kW (noin 67 hv), ja huippunopeus on noin 130 km/h.
Vaihteistoa ei ole: käytetään yksivaiheista vaihteistoa, ja kuljettaja valitsee vain ajosuunnan. Tämän vuoksi ajaminen on hiljaista ja ilman nykäyksiä, ja kaupungissa kiihtyminen on melko hidas.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä i-MiEV
Tärkeintä on akun kunto. Pyydä näyttämään diagnostiikkaa tai ainakin yritä arvioida todellista ajettavaa matkaa täyden latauksen jälkeen. Mitä vanhempi auto, sitä enemmän akku on kulunut, joten ajettava matka voi olla huomattavasti pienempi kuin ilmoitettu.
Kokeile tavallista ja nopeaa latausta, tarkista pistokkeet ja latauskabeleita. Tarkista myös lämmitin, ilmastointi, 12 V akku ja koko elektroniikka, sillä diagnostiikka ja korjaukset voivat olla kalliita.
Kiinnostaudu huoltohistoriasta ja huoltomahdollisuuksista alueellasi: sopivan asiantuntijan löytäminen sähköautolle on vaikeampaa kuin tavalliselle bensiinikäyttöiselle.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Mitsubishi i-MiEV
2009–2021Alkuperäinen malli, valmistettu Mitsubishi:llä.
- Sähköinen vaihteisto noin 16 kWh akulla
- Nelipaikkainen viisiovinen korimalli
- Usein — kevytmetallivanteet ja ilmastointi
Peugeot iOn
Vuodesta 2010 lähtienSama auto, myytävänä Peugeot-merkkisenä.
- Sama tekniikka kuin i-MiEV:ssä
- Koristeet ja sisustuselementit
- Varavoimien osat ovat usein yhteisiä i-MiEV:n kanssa
Citroën C-Zero
Vuodesta 2010 lähtienSama auto, myytävänä Citroën-merkkisinä
- Sama tekniikka kuin i-MiEV:ssä
- Koristeet ja sisustuselementit
- Varavoimien osat ovat usein yhteisiä i-MiEV:n kanssa
Aukštesnė komplektacija
Kaikki merkitEnemmän mukavuusvarustusta kuin perusmallissa
- Usein — lämmitystuolit
- Usein — enemmän mukavuus- ja multimediavarustusta
- Varustelu vaihtelee markkinan ja vuoden mukaan
Merkkien vertailu
| Mitsubishi i-MiEV | Peugeot iOn | Citroën C-Zero | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Kaupunkiajoon | Kaupunkiajoon | Kaupunkiajoon |
| Tekniikka | Sama | Sama kuin i-MiEV | Sama kuin i-MiEV |
| Akku | Noin 16 kWh | Noin 16 kWh | Noin 16 kWh |
| Korimainen | 5-ovinen, 4-paikkainen | 5-ovinen, 4-paikkainen | 5-ovinen, 4-paikkainen |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | € |
Teknisesti kaikki kolme autoa ovat samankaltaisia, joten valitse konkreettisen esimerkin tilan, akun ikääntymisen ja huoltohistorian perusteella, eikä merkinnän perusteella.
Plussat
- Hiljainen, helppo hallita kaupunkiauto
- Erittäin kompakti, helppo parkkeerata
- Ei tarvitse vaihtaa moottorin öljyä tai vaihteistoöljyä
- Matala käyttökustannus lyhyillä matkoilla
Miinukset
- Pieni todellinen ajomatka, erityisesti talvella
- Akun ikääntyminen voi huomattavasti pienentää matkaa
- Pieni tavaratila ja heikko turvallisuus- ja mukavuustaso nykyisten sähköautojen vertailussa
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka paljon i-MiEV kulkee?
Valmistaja ilmoittaa noin 150 km, mutta todellinen matka on usein huomattavasti pienempi, erityisesti talvella tai nopealla ajolla. Vanhemman auton matka vaikuttaa myös akun heikkenemiseen, joten testaa aina.
Onko Peugeot iOn ja Citroën C-Zero sama auto?
Kyllä, se on sama malli eri merkkeillä. Tekniikka, akku ja runko ovat käytännössä samat, mutta nimet, merkinnät ja joitakin sisustuselementtejä erottavat.
Voiko lataa tavallisesta pistokkeesta?
Kyllä, mutta se on melko hidas, joten suositellaan yleensä käyttämään kotilatauspistettä. Nopeaan lataamiseen tarvitaan CHAdeMO-pistettä.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
