English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi ASX: kaksi sukupolvea, moottorit ja varustelut
Mitsubishi ASX on kompakti kroosari, jota on valmistettu vuodesta 2010 lähtien. Tänä aikana on ollut kaksi sukupolvea: ensimmäinen, jonka kehitti Mitsubishi, ja toinen (vuodesta 2023 lähtien), joka on teknisesti lähellä Renault Capturia. Katsomme molempia, niiden moottoreita, varusteluja ja sitä, mitä on hyvä tarkistaa ostettaessa käytettyä ASX:ää.
ASX lyhyesti
Ensimmäinen ASX-sukupolvi oli yli kymmenen vuoden ajan yksi suosituimmista kompakti Mitsubishi-malleista. Se arvostetaan yksinkertaisesta tekniikasta, mukavasta sisustuksesta ja mahdollisuudesta tilata kaikkiin pyöriin vaihteisto.
Toinen sukupolvi (vuodesta 2023 lähtien) on kehitetty yhteistyösopimuksen mukaisesti Renaultin kanssa, joten tekniikka, moottorit ja sisustus ovat lähellä Renault Capturia, mutta Mitsubishi-mallin ulkonäkö ja tunnukset ovat erilaisia. Tämä on täysin erilainen auto kuin ensimmäinen sukupolvi.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi on huomattavasti halvempi ja sopii niille, jotka etsivät yksinkertaista, luotettavaa ja huoltoa vaatimatonta kroosaria. Se uudistettiin useita kertoja, joten myöhemmät mallit ovat modernimpaa ulkonäköä ja hieman enemmän varustelua.
Toinen sukupolvi on moderni, jossa on nykyaikainen multimediasysteemi, enemmän apujärjestelmiä ja taloudellisempia moottoreita, mukaan lukien hybridit. Se on kalliimpi, mutta sen tekniikka on monimutkaisempi ja usein perustuu Renaultin osiin.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisen sukupolven ASX:ssä on 1.6 ja 2.0 litran bensiinimoottorit (noin 115–150 hv) sekä 1.6 ja 1.8 DI-D dieselmoottorit. Vaihteistot ovat manuaalisia tai CVT, ja osa malleista on kaikkiin pyöriin vaihteisto.
Toisen sukupolven tarjonta sisältää 1,0 ja 1,3 litran turbo bensiinimoottorit sekä hybridivaihtoehdot, mukaan lukien lataushybridin.
Mitä tarkistaa ASX:n ostettaessa
Ensimmäisen sukupolven dieselautoissa tarkista hiukkassuodatin (DPF) ja turboahdin, erityisesti jos auto on pääosin ajettu kaupungissa. Tarkista CVT-vaihteisto ajaessasi hitaasti ja kiihtyessä: vaihtumiset pitää olla sujuvia.
Tarkista korin ruosteesta, erityisesti ovien ja pyöräkaarien kohdalta. Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista ajoneuvon kunto huoltokirjan mukaan.
Toisen sukupolven autoissa tarkista multimediasysteemi, kamerat ja hybridijärjestelmä. Tarkista VIN-numero valmistajan palautuskampanjojen mukaan.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Inform
ensimmäinen sukupolviPerusvarustus tarpeellisilla varusteilla.
- Alumiiniset rengaskehykset
- Yksinkertaisempi äänijärjestelmä
- Usein manuaalinen ilmastointi
Invite
ensimmäinen ja toinen sukupolviSuosittu varustus lisääntyneellä mukavuudella.
- Usein kevyen seoksen rengaskehykset
- Usein — automaattinen ilmastonsäätö
- Usein — suurempi multimedianäyttö
Intense
ensimmäinen ja toinen sukupolviKorkeampi varustelutaso runsaalla varustuksella
- Usein — suurempia renkaita ja sumuvaloja
- Usein — takakamera
- Usein — apuvaraohjausjärjestelmät
Instyle
ensimmäinen ja toinen sukupolviKorkein varustelutaso maksimaalisella varustuksella
- Usein — nahkaverhoilu ja lämpimät istuimet
- Usein — LED-valot
- Usein — panoramakatto ja täydellinen apuvara
Varustelutason vertailu
| Inform | Invite | Intense | Instyle | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Hinnasta kiinnostuneille ostajille | Päivittäiseen käyttöön | Mukavuutta | Maksimaalinen varustelu |
| Yleisimmät vaihtoehdot | 16 tuumaa | 16–17 tuumaa | 17–18 tuumaa | 18 tuumaa |
| Sisustus | Perusmalli | Perusvarustelu | Luxusvarustelu | Nahkaverhoilu |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Useiden ostajien parasvalinta vaihtoehto on Invite tai Intense. Instyle on paras valinta maksimaalisen varustelun takia, ja Inform jos parasvalinta jos parasvalinta pienin hinta.
Plussat
- Yksinkertainen ja luotettava tekniikka
- Paljon tilaa saloonissa luokassaan
- Käytettävissä oleva hinta käytettyjen markkinoilla
- On versioita, joissa on kaikki pyörät
Miinukset
- Vanhempien versioiden salooni on yksinkertainen
- Dieselversioiden DPF herkkyys lyhyille matkoille
- Toinen sukupolvi on teknisesti lähellä Renaultia, joten osa huoltoa on erilaista
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Mitsubishi ASX:n ensimmäisen ja toisen sukupolven välillä?
Ensimmäinen on Mitsubishi:n oma suunnittelema crossover, kun taas toinen on teknisesti lähellä Renault Capturia. Toisella on modernimmat moottorit ja varusteet.
Onko ASX:ssä kaikki pyörät?
Osa ensimmäisen sukupolven versioista on varustettu kaikki pyörät. Toisen sukupolven tarjonta rajoittuu yleensä etupyörien vaihteistoon.
Sopiiiko ASX perheelle?
Kyllä, se on riittävän tilava päivittäiseen käyttöön, mutta ei ole yhtä tilava kuin suurempia crossovereja.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
