Mitsubishi L200 V

L200 stručně

L200 je jeden z nejstarších a nejpopulárnějších pick-upů v Evropě; v některých trzích se jmenuje Triton. Na trhu s použitými vozidly se nejčastěji setkáváme s IV generací (2005–2015) a V generací (od roku 2015, aktualizovaná v roce 2019), zatímco v roce 2023 byla představena nová generace.

L200 se vyrábí s několika varianty kabiny: dvoudveřová (Single Cab), polodveřová (Club Cab) a nejčastěji v Česku viděná čtyřdveřová dvojitá kabina (Double Cab). Je ceněn pro svou pevnou konstrukci, dobrý průchod terénem a schopnost přepravovat a tahat těžké náklady.

IV a V generace — čím se liší

IV generace (2005–2015) se vyznačuje zakřivenou zadní částí kabiny a jednoduchou, pevnou technikou. Je to nejlevnější způsob, jak získat L200, ale většina vozidel již má za sebou hodně práce, takže je důležité stav rámce, podvozku a převodovky.

V generace (od roku 2015) se stala tišší, pohodlnější a podobnější osobnímu vozidlu: modernější interiér, lehčí hliníkový dieselový motor a více bezpečnostních systémů. V roce 2019 aktualizovaný model získal nový, masivnější předek, aktualizovaný interiér a více asistenčních systémů pro řízení.

V obou případech je zde systém pohonu všech kol. Jednodušší Easy Select se zapíná pouze na bezpečném nebo kluzkém povrchu, zatímco Super Select II má centrální diferenciál, takže je možné jet všemi koly i po suchém asfaltu.

Motory a převodovky

Ve čtvrté generaci se nejčastěji setkáte s 2,5l DI-D dieselem (cca 136–178 k, v závislosti na roce a verzi). Jedná se o jednoduchý, spolehlivý motor, ale jeho rozvodový řemen je třeba vyměňovat včas.

Pátá generace měla před faceliftem 2,4l DI-D diesel (cca 154 nebo 181 k) s rozvodovým řetězem. Od roku 2019 má faceliftovaný model v Evropě nejčastěji 2,2l DI-D motor (cca 150 k), který pro čištění výfukových plynů používá AdBlue.

Převodovky jsou mechanické (častěji 5 nebo 6 stupňů) nebo automatické. Pátá generace L200 s dvojitou kabinou obvykle dokáže táhnout přívěs o hmotnosti až cca 3 tuny se stabilizátorem.

Co zkontrolovat při nákupu použitého L200

Nejprve zkontrolujte rámeček zespodu: koróze, praskliny nebo známky svařování, zejména u upevnění podélníků a za kabinou, jsou vážným varováním. Také zkontrolujte, zda auto nebylo příliš používáno v terénu – zda není poškozené dno, zahnuté ochrany nebo poškozené části podvozku.

Otestujte systém pohonu všech kol: měl by se zapínat a vypínat bez problémů a indikátor na palubní desce by neměl dlouho blikat. U vozů s manuální převodovkou zkontrolujte, zda neklouže spojka a zda dvouramenný řadicí páka nehrdí.

U IV. generace se podívejte na distribuční řemen, když jej vyměňujete. U V. generace, zejména u vozů, které hodně jezdily v městském provozu, zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a po roce 2019 také funkci systému AdBlue. Řídicí jednotku zkontrolujte podle servisních záznamů, protože užitková vozidla často mají vysoký nájezd.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupné výbavy, zatímco Warrior a Barbarian jsou názvy pro trh ve Velké Británii.

Porovnání výbavy generace V

Pro většinu kupujících je nejlepší volba Intense nebo Instyle s převodovkou Super Select II, protože s pohonem všech kol se dá jezdit i v terénu. Invite je vhodný pro ty, kteří potřebují jednoduché pracovní auto.

Časté otázky