Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Suzuki GSX-R 1100

Moottoripyörät · Valmistus 1986–1998

Suzuki GSX-R 1100: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Suzuki GSX-R 1100 myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Site SEO AI Audit — free SEO audit
Suzuki GSX-R 1100
Kuva: Cjp24, CC BY-SA 4.0
Suzuki

Suzuki GSX-R 1100: legendaarinen urheilu-mopedi ja mitä tarkista

Suzuki GSX-R 1100 (1986–1998) — yksi ensimmäisistä suuritehoisista urheilu-„superbike“-luokan mopedeista, joka erottuu voimallaan ja kevyellä alumiinikehyksellä. Katsomme, miten jäähdytysversiot eroavat toisistaan, mitä niiden ominaisuudet ovat ja mitä tarkistaa ostettaessa klassista GSX-R:ää.

GSX-R 1100 lyhyesti

GSX-R 1100 pidetään yhtenä niistä mopedeista, jotka täyttivät aukon kilpailu- ja katumopedeiden välillä. Sillä oli kaksoisalumiinikehys, urheilullinen istuin ja voimakas nelisylinterinen moottori, joten se oli useita vuosia yksi nopeimmista sarjamopedeista.

Nykyään tämä on klassinen mopedi: sen arvoa määrittävät keräilijät, ja sen kunto ja alkuperäisyys ovat tärkeitä kuin ajokilometrit. Monet esimerkit on muunneltu, joten alkuperäiset mopedit voivat maksaa enemmän.

Valmistusjakso — miten versiot eroavat toisistaan

Varhaiset GSX-R 1100 -mopedit (1986–1992) käyttivät ilma- ja öljyjäähdytettyä moottoria, jota kutsutaan „SACS“-järjestelmäksi. Nämä mopedit ovat yksinkertaisempia ja kevyempiä, ja niiden ulkonäkö on klassinen 1980-luvun urheilu.

Vuodesta 1993 lähtien ilmestyi nestejäähdytetty versio, merkitty GSX-R 1100 W, jossa on parannettu alusta ja suurempi teho. Se on hieman raskaampi, mutta vakaampi. Ostettaessa on tärkeää tietää, mikä versio tarjotaan, sillä huolto ja osat eroavat.

Moottori ja alusta

Ilma- ja öljyjäähdytetty moottori on noin 1052 cm³, ja nestejäähdytetty noin 1074 cm³. Teho on noin 130 hevosvoimasta yli 150 hevosvoimaan, riippuen vuodesta ja versiosta. Vaihteisto on viisi- tai kuusivaihteinen, ja takapyörä käynnistetään ketjulla.

Mopolla on alumiinirunkoinen, käsikäyttöiset kaasuttimet ja tuohon aikaan urheilullinen alusta. Nykyisten standardien mukaan moottoripyörällä on vähän elektroniikkaa: ei ole ABS:tä, liukastumisenestoa, ja jarruja ja alustaa on huolellisesti tarkkailtava.

Mitä tarkistaa ostettaessa GSX-R 1100

Tärkeintä on alkuperäisyys ja asiakirjat: tarkista runko- ja moottorinumeroiden vastaavuus asiakirjoihin. Tarkista runko, ettei siinä ole vääristymiä tai hitsauksia, sillä moni näistä moottoripyöristä on ollut onnettomuuksien kohteena tai muutettu.

Kuuntele moottoria — kylmä moottori käynnistyy ilman pitkää krakatusta, ei savuta eikä ole öljyvuotoja. Kaasuttimet voivat olla tukkeutuneet tai vaativat säätöä. Tarkista jarrut, alusta, sähköjärjestelmä ja polttoainesäiliö (ruoste sisällä). Markkinoilla on paljon muutettuja ja halpoja kopioita, joten valitse moottoripyörä, jolla on selkeä historia.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Varustelut ja versiot

Varustelut vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan GSX-R 1100:n päävarustelut.

GSX-R 1100 (oru/alyva aušinamas)

1986–1992

Varhaisen sukupolven klassinen urheilumoottoripyörä.

  • Noin 1052 cm³ ilma- ja öljyjäähdytteinen moottori
  • Alumiinirunko ja taka-akseli
  • Kaasuttimet

GSX-R 1100 W

1993–1998

Nestemäisesti jäähdytetty päivitysversio.

  • Noin 1074 cm³ nestemäisesti jäähdytteinen moottori
  • Paranneltu alusta
  • Enemmän tehoa ja vakaumusta

GSX-R 1100 -mallien vertailua

Oru/alyva aušinamasSkysčiu aušinamas (W)
Kenelle sopiiKlassisten moottoripyörien keräilijöilleNopeampaan ajamiseen ja keräilyyn
MoottoriNoin 1052 cm³Noin 1074 cm³
Mitä ensiksi tarkistaaMoottorin, kaasuttimen ja runkonJäähdytyksen, runkon, jarrujen
Hinta käytetyn markkinalla (suhteellisesti)€€€€

GSX-R 1100 houkuttelee keräilijöitä ja klassisten moottoripyörien ystäviä. Valitse moottoripyörä alkuperäisellä ulkonäöllä, selkeällä historialla ja kunnolla runkolla.

Plussat

  • Legendaarinen urheilu-moottoripyörä
  • Voimakas ja elävä moottori
  • Luonteva, helposti tunnistettava ulkonäkö
  • Kokoelman arvoinen

Miinukset

  • Vanha, ilman nykyaikaisia turvallisuusvarusteita
  • Monia uudistettuja tai kaatuneita esimerkkejä
  • Osavalikoima on rajattu

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko GSX-R 1100 aloittelijalle?

Ei, se on erittäin voimakas, vanha ja vaikeasti hallittava moottoripyörä ilman nykyaikaista elektronista. Sille tarvitaan A-luokan ajokortti ja kokemusta.

Miten GSX-R 1100 W eroaa aikaisemmasta versiosta?

W-versio on nestemäisesti jäähdytetty moottori, paranneltu alusta ja suurempi teho, kun taas aikaisempi versio on ilma- ja öljyjäähdytetty moottori ja yksinkertaisempi rakenteinen.

Onko GSX-R 1100 kokoelma-moottoripyörä?

Usein kyllä, erityisesti alkuperäisessä kunnossa olevat esimerkit. Arvo riippuu alkuperäisyydestä, kunnosta ja asiakirjoista.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Suzuki GSX-R 1100-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Suzuki

Suzuki →
MAINOS Site SEO AI Audit — free SEO audit