Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Suzuki GSX-R 1100

Мотоциклы · Выпуск 1986–1998

Suzuki GSX-R 1100: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Site AI Audit: What to fix on your website

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Suzuki GSX-R 1100 — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Suzuki GSX-R 1100
Фото: Cjp24, CC BY-SA 4.0
Suzuki

Suzuki GSX-R 1100: легендарный спортивный мотоцикл и что проверить

Suzuki GSX-R 1100 (1986–1998) — один из первых больших спортивных мотоциклов класса „супербайк“, выделявшийся мощностью и легким алюминиевым рамой. Рассмотрим, чем отличаются версии с жидкостным охлаждением, их специфика и что проверить при покупке классического GSX-R.

GSX-R 1100 кратко

GSX-R 1100 считается одним из мотоциклов, заполнивших пробел между гоночными и дорожными мотоциклами. У него была двойная алюминиевая рама, спортивная подвеска и мощный четырехцилиндровый двигатель, поэтому многие годы он был одним из самых быстрых серийных мотоциклов.

Сегодня это классический мотоцикл: ценится коллекционерами, и его состояние и оригинальность важнее пробега. Многие экземпляры переделаны, поэтому оригинальные мотоциклы могут стоить дороже.

Период производства — чем отличаются версии

Ранние GSX-R 1100 (1986–1992) имели двигатель с воздушным и масляным охлаждением, известный как система „SACS“. Эти мотоциклы проще и легче, а внешний вид — классический спортивный 1980-х.

С 1993 года появилась версия с жидкостным охлаждением, обозначенная GSX-R 1100 W, с улучшенной подвеской и большей мощностью. Она немного тяжелее, но стабильнее. При покупке важно знать, какая версия предлагается, так как обслуживание и запчасти различаются.

Двигатель и подвеска

Двигатель с воздушным и масляным охлаждением объемом около 1052 см³, а с жидкостным охлаждением — около 1074 см³. Мощность — примерно от 130 до более чем 150 л.с., в зависимости от года и версии. Коробка передач — пяти- или шестиступенчатая, заднее колесо приводится в движение цепью.

Мотоцикл — алюминиевый рама, ручные карбюраторы, в то время спортивная подвеска. По современным стандартам мотоцикл имеет минимальную электронику: нет ABS, контроля тяги, а тормоза и подвеска требуют пристального внимания.

Что проверить при покупке GSX-R 1100

Самое важное — оригинальность и документы: проверьте номера рамы и двигателя, соответствуют ли они документам. Осмотрите раму на наличие деформаций или сварных швов, так как многие из таких мотоциклов были участниками аварий или переделаны.

Прислушайтесь к двигателю — холодный должен заводиться без долгого кручения, не дымить и не иметь утечек масла. Карбюраторы могут быть забиты или требовать настройки. Проверьте тормоза, состояние подвески, электрическую систему и топливный бак (ржавчина внутри). На рынке много переделанных и дешевых копий, поэтому выбирайте мотоцикл с четкой историей.

РЕКЛАМА Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Комплектации и версии

Комплектации различаются в зависимости от рынка и года; указываем основные для GSX-R 1100.

GSX-R 1100 (oru/alyva aušinamas)

1986–1992

Классический спортивный мотоцикл ранних поколений.

  • Около 1052 см³ воздушное и масляное охлаждение двигателя
  • Алюминиевая рама и обтекатель
  • Карбюраторы

GSX-R 1100 W

1993–1998

Обновленная версия с жидкостным охлаждением.

  • Около 1074 см³ жидкостное охлаждение двигателя
  • Улучшенная подвеска
  • Больше мощности и стабильности

Сравнение версий GSX-R 1100

Oru/alyva aušinamasSkysčiu aušinamas (W)
Кому подходитДля коллекционеров классических мотоцикловДля быстрой езды и коллекционирования
ДвигательОколо 1052 см³Около 1074 см³
Что проверить в первую очередьДвигатель, карбюратор, рамуСистему охлаждения, раму, тормоза
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€

GSX-R 1100 выбирают коллекционеры и любители классики. Выбирайте мотоцикл с оригинальным внешним видом, четкой историей и исправной рамой.

Плюсы

  • Легендарный спортивный мотоцикл
  • Мощный и живой двигатель
  • Классический, легко узнаваемый дизайн
  • Коллекционная ценность

Минусы

  • Старый, без современных систем безопасности
  • Много переделанных или разбитых экземпляров
  • Выбор запчастей ограничен

Частые вопросы

Подходит ли GSX-R 1100 для новичков?

Нет, это очень мощный, старый и сложный в управлении мотоцикл без современной электроники. Для него нужна категория A и опыт.

Чем отличается GSX-R 1100 W от предыдущей версии?

Версия W имеет жидкостное охлаждение двигателя, улучшенную подвеску и большую мощность, а предыдущая — воздушное и масляное охлаждение двигателя и более простую конструкцию.

Является ли GSX-R 1100 коллекционным мотоциклом?

Часто да, особенно экземпляры в оригинальном состоянии. Цена зависит от оригинальности, состояния и документов.

Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Suzuki GSX-R 1100 пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Suzuki

Suzuki →
РЕКЛАМА PostRSS — automatic posting to social networks