Suzuki GSX-R 1100

GSX-R 1100 kortom

De GSX-R 1100 wordt beschouwd als een van de motoren die de kloof tussen race- en straatmotoren vulde. Hij had een dubbel aluminium frame, een sportieve stijl en een krachtige viercilinder motor, waardoor hij jarenlang een van de snelste serieproductiemotoren was.

Vandaag de dag is dit een klassieke motor: gewaardeerd door verzamelaars, waarbij de staat en originaliteit belangrijker zijn dan de kilometerstand. Veel exemplaren zijn gemodificeerd, dus originele motoren kunnen duurder zijn.

Productieperiode — wat zijn de verschillen tussen de versies

De vroegere GSX-R 1100 (1986–1992) hadden een lucht- en oliegekoelde motor, bekend als de „SACS“ systeem. Deze motoren zijn eenvoudiger en lichter, met een klassieke sportieve uitstraling uit de jaren 80.

Sinds 1993 verscheen de watergekoelde versie, aangeduid als GSX-R 1100 W, met een verbeterde ophanging en meer vermogen. Deze is iets zwaarder, maar stabieler. Bij het kopen is het belangrijk om te weten welke versie aangeboden wordt, want onderhoud en onderdelen verschillen.

Motor en ophanging

De lucht- en oliegekoelde motor is ongeveer 1052 cm³, terwijl de watergekoelde ongeveer 1074 cm³ is. Het vermogen varieert van ongeveer 130 tot meer dan 150 pk, afhankelijk van het jaar en de versie. De versnellingsbak heeft vijf of zes versnellingen, en het achterwiel wordt aangedreven door een ketting.

De motorfiets heeft een aluminium frame, handmatige carburateurs en een sportieve ophanging uit die tijd. Volgens moderne normen heeft de motorfiets minimale elektronica: er is geen ABS, geen tractiecontrole en de remmen en ophanging vereisen extra aandacht.

Wat te controleren bij het kopen van een GSX-R 1100

Het belangrijkste is de originaliteit en documentatie: controleer de frame- en motornummers of ze overeenkomen met de documenten. Controleer het frame op vervormingen of lasnaden, want veel van deze motorfietsen zijn betrokken geweest bij ongevallen of zijn gemodificeerd.

Luister naar de motor — koud moet hij zonder langdurig kraken starten, mag hij niet roken en mag hij geen olielekkages hebben. De carburateurs kunnen verstopt zijn of afstelling nodig hebben. Controleer de remmen, de ophanging, het elektrische systeem en de brandstoftank (roest aan de binnenkant). Er zijn veel gemodificeerde en goedkope kopieën op de markt, dus kies een motorfiets met een duidelijke geschiedenis.

Uitvoeringen en versies

De uitvoeringen verschillen per markt en jaar; we geven de belangrijkste GSX-R 1100 generaties weer.

Vergelijking van de GSX-R 1100 generaties

De GSX-R 1100 is een motorfiets voor verzamelaars en klassiekersliefhebbers. Kies een motorfiets met een originele uitstraling, een duidelijke geschiedenis en een goed onderhouden frame.

Veelgestelde vragen