Suzuki RM-Z 250

RM-Z 250 lyhyesti

RM-Z 250 on suunniteltu radalle, ei tielle: se on kilpa-ajo maastopyörä. Se on kevyt, sillä on pitkä iskunvaimennus ja voimakas nelitahtinen moottori, joten se ei sovellu arkipäiväiseen ajamiseen julkisilla teillä.

Tällaisia pyöriä ostavat yleensä urheilijat, harrastajat ja ne, jotka etsivät halvempaa pääsyä maastopyöräilyyn.

Sukupolvet

RM-Z 250 on valmistettu vuodesta 2004 lähtien, ja sen aikana se on päivitetty useita kertoja – parannettu runko, iskunvaimennus ja moottori. Uudemmat sukupolvet ovat varustettu polttoaineen suihkutuksella ja nykyaikaisemmalla tekniikalla.

Vanhemmat versiot karburaattorilla ovat yksinkertaisempia ja halvempia, mutta teknisesti vanhentuneempia. Tarkistaa pyörän valmistusvuosi ja varusteet asiakirjojen perusteella.

Moottori ja vaihteisto

Moottori on noin 250 cm³ yksisylinterinen nelitahtinen, nestejäähdytteinen. Teho vaihtelee sukupolven mukaan, mutta kaikki on suunniteltu kilpailuajoon.

Vaihteisto on ketjuvaihteinen, käsikäyttöinen. Ketju ja tähdet ovat kuluvia osia. Uudemmissa malleissa polttoaineen syöttö on suihkutusta, vanhemmissa karburaattoria.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä RM-Z 250

Ensinnäkin moottorin tuntimäärät: maastopyörät kuluvat nopeasti. Kysy, milloin venttiilit viimeksi säätettiin, kun stangit ja öljy vaihdettiin viimeksi.

Tarkista keula halkeamien ja akselivälit, rengas ja ketjujen tähdet. Tarkista, ettei ole jälkiä ajamisesta — halkeamia muoveista, taivutettuja kiskoja.

Pyydä näkemään, kuinka moottoripyörä käynnistyy kylmänä: tarkista, ettei ole savua ja epätavallista ääntä. Kiinnitä huomiota historiaan ajamisesta moottoriradoilla.

Versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmat versiot.

RM-Z 250 vertailu

Alkavaan risteilyurheilijaan sopii mikä tahansa hyvin huollettu sukupolvi, mutta modernimpi teknologia kannattaa valita niille, jotka arvostavat jousitusta ja moottorin kehitystä.

Usein kysytyt kysymykset