Suzuki RM-Z 250

RM-Z 250 krátce

RM-Z 250 není určen pro silnice, ale pro tratě: jedná se o závodní motocrossový motocykl. Je lehký, má dlouhotrvající odpěru a výkonný čtyřdobý motor, proto není vhodný pro každodenní jízdu po veřejných silnicích.

Takové motocykly nejčastěji kupují sportovci, nadšenci a ti, kteří hledají levnější vstup do motocrossového sportu.

Generace

RM-Z 250 se vyrábí od roku 2004 a za tu dobu byl několikrát modernizován – zlepšen rámec, odpěry a motor. Novější generace mají vstřikování paliva a modernější techniku.

Starší verze s karburátorem jsou jednodušší a levnější, ale technologicky zastaralé. Zkontrolujte konkrétní rok výroby a výbavu motocyklu podle dokumentů.

Motor a převodovka

Motor – asi 250 cm³ jednoválec čtyřdobý, chlazený kapalinou. Výkon se liší podle generace, ale všechny jsou určeny pro závodní jízdu.

Převodovka – řetězová, seřízená ručně. Řetěz a hvězdičky jsou opotřebovávací součásti. Novější modely mají vstřikování paliva, starší karburátor.

Co zkontrolovat při nákupu použitého RM-Z 250

Nejprve – hodiny motoru: motocrossové motocykly se rychle opotřebovávají. Zeptáte se, kdy byly naposledy nastaveny ventily, vyměněn tlačný hřídel a olej.

Zkontrolujte rám kvůli prasklinám, mezery v podvozku, ložiska kol a hvězdičky řetězu. Podívejte se, zda nejsou stopy z trasy – poškozené plasty, ohnuté svorky.

Požádejte o ukázku, jak se motocykl rozjíždí za studena: zkontrolujte, zda nejsou dým a neobvyklý zvuk. Zajímá vás historie používání na sportovních tratích.

Verze

Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Porovnání RM-Z 250

Pro začínajícího terénního jezdce je vhodná jakákoli dobře udržovaná generace, zatímco modernější technologie stojí za výběr pro ty, kteří oceňují pokrok v podvozku a motoru.

Časté otázky