Volkswagen Derby: 1977–1981 malli sedani, moottorit ja versiot
Volkswagen Derby — 1977–1981 malliin valmistettu pieni sedani, joka perustuu ensimmäiseen Polo-sukupolveen. Artikkelissa katsomme sen historiaa, moottoreita, versioita ja mitä on tärkeää tietää, jos haluaa ostaa klassisen Derbyn Liettuasta.
Derby lyhyesti
Derby on ensimmäinen Polo-sedani, joka tarjosi niille, jotka pitivät enemmän klassisesta "kolmitilaisesta" korista ja erillisestä tavaratilasta. Tekniikka on yksinkertainen: etupyörät ovat vetäviä pienellä nelisylinterisellä bensiinimoottorilla, ja kori on kompakti ja kevyt.
Tällä hetkellä Derby on Liettuassa hyvin harvinainen ja useimmiten klassikoiden ystäväpiirin auto. Pienen tuotantomäärän ja iän vuoksi sitä arvostetaan enemmän historiallisena ajoneuvona kuin arkipäiväisenä kulkuvälineenä.
Yksi sukupolvi ja seuraaja
Derby valmistettiin yhdessä sukupolvessa — 1977–1981. Myöhemmät vuodet sen tilalle tuli Polo Classic, joka perustui toiseen Polo-sukupolveen.
Siksi, jos etsit Derbyä, tärkeintä on kunto, alkuperäisyys ja että autoa ei ole muokattu. Versioiden valikoima on pieni, joten löytää haluamasi on helpompaa.
Moottorit ja vaihteistot
Derbyssä oli pieniä bensiinimoottoreita — noin 0,9–1,3 litran tilavuudella, ja niiden teho vaihteli noin 40–60 hevosvoiman välillä. Nämä ovat yksinkertaisia, mutta dynamiikan kannalta heikkoja moottoreita.
Yleisin vaihteisto on 4-vaihteinen manuaali. Tarkempia tietoja tarkista auton asiakirjoista ja merkinnöistä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Derbyä
Toki-ikäiset autot usein ruostuvat pahasti — tarkista kaaret, alustat, ovien alapuolit, etuosan ja takakontin pohja. Tarkista myös ohjaustangon ja jousituksen kunto.
Kokeile moottoria ja vaihteistoa — ne pitäisi olla värinää tai vieraita ääniä. Vanhan auton sähköjärjestelmä usein heikkenee, joten kokeile ajovalot, tuulettimet ja väläytimet.
Monet osat ovat samat kuin Polossa ja Audi 50:ssä, mutta korin osia voi puuttua. Ennen ostamista selvitä, mistä osat saa, ja onko klubia tai erikoistuneita toimittajia.
Varustelut
Nimet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmät versiot.
Derby
1977–1981Perusversio.
- Usein — 0,9 l moottori
- Usein — yksinkertainen sisustus
- Usein — teräksiset rengaskehykset
Derby LS
1977–1981Lisää varustusta kuin perusversiossa.
- Usein — mukavampi sisustus
- Usein — lisäosia ulkopuolelle
- Usein — 1,1 l moottori
Derby GLS
1977–1981Paranneltu varustelu.
- Usein — 1,3 l moottori
- Usein — parempi varustelu
- Usein — lisävarusteet
Derby-mallien vertailu
| Derby | LS | GLS | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Edullinen päivittäiseen käyttöön | Mukavuuteen | Parhaiten varustettuun versioon |
| Renkaat (useimmiten) | Alumiiniset | Alumiiniset tai kevytmetalliset | Kevytmetalliset |
| Moottori | Noin 0,9 l (noin 40 hv) | Noin 1,1 l | Noin 1,3 l (noin 60 hv) |
| Mallisto | Perus | Hieman paremmin varusteltu | Paremmin varusteltu |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Derby sopii klassikoiden ystäville, jotka etsivät yksinkertaista ja edullista autoa. Tärkeintä on korin kunto ja alkuperäisyys, sillä ruoste on tässä pääongelma.
Plussat
- Yksinkertainen ja helppo tekniikka
- Klassinen sedan-kori
- Osa osista sopii Poloon
- Pieni hankintahinta
Miinukset
- Erittäin harvinainen Suomessa
- Ruoste — pääongelma
- Mukavuus ja dynamiikka ovat tärkeitä
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Derbyllä ja Pololla?
Derby on ensimmäinen sukupolvi Polo-sedania, jossa on erillinen tavaratila. Teknisesti ne ovat hyvin samankaltaisia, mutta runko on erilainen.
Sopiiiko Derby päivittäiseen käyttöön?
Harvoin — tämä on vanha auto, jolla on heikko dynamiikka ja ruostumisriski. Se sopii paremmin klassikoiden ystäville.
Onko helppo löytää osia Derbyyn?
Mekaaniset osat sopivat usein Poloon ja muihin samanaikaisiin malleihin, mutta runko-osia voi puuttua. Tarkista osien saatavuus ennen ostamista.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























