English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Derby: 1977–1981 g. sedani, dzinēji un versijas
Volkswagen Derby — 1977–1981 g. ražots mazs sedans, izveidots uz pirmās pēcnācēju Polo bāzes. Šajā rakstā apskatīsim tā vēsturi, dzinējus, versijas un ko jāzin, lai iegādātos klasisko Derby Latvijā.
Derby īsi
Derby — pirmās pēcnācēju Polo sedana versija, piedāvāta tiem, kam vairāk patīk klasiskais „trīs telpu“ korpuss ar atsevišķu bagažnieku. Tehnika vienkāršota: priekšējie rati varoti ar nelielu četru cilindru benzīna dzinēju, bet korpuss kompakts un viegls.
Šobrīd Derby Latvijā ļoti reti sastopams un bieži vien ir klasikas mīļotāju automašīna. Dēļ neliela ražošanas apjoma un vecuma tas vērtēts vairāk kā vēsturiska mašīna nekā ikdienas transportlīdzeklis.
Viena ģenerācija un mantinieks
Derby ražots viena ģenerācija — 1977–1981 g. Vēlākajos gados viņa vietu ieņēma Polo Classic, kas balstījās uz otrās pēcnācēju Polo.
Tādējādi, ja meklējat Derby, svarīgākā ir stāvoklis, oriģinalitāte un vai automašīna nav pārveidota. Versiju izvēle neliela, tādēļ ātrāk var atrast to, ko vēlaties.
Dzinēji un pārvadības kārba
Derby bija nelieli benzīna dzinēji — apmēram 0,9–1,3 l tilpums, bet to jēga svārstījās apmēram no 40 līdz 60 ZS. Šie ir vienkārši, bet dinamiskā ziņā vājie dzinēji.
Biežiākā pārvadības kārba — 4 ātrumu mehāniskā. Precīzus datus pārbaudiet pēc automašīnas dokumentiem un zīmējuma.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Derby
Šāda vecuma automobiļi bieži vien ļoti korodē — pārbaudiet arkas, slīdējus, durvju apakšas, priekšējo daļu un bagāžnieku dibu. Pārbaudiet arī stūres un amortizatoru stāvokli.
Izbaudiet dzinēju un pārvadājumus — tiei vēlamies darboties bez vibracijām un papildus skaņām. Vecā automobiļa elektriskā aprīkojuma bieži vien iznīkst, tādēļ pārbaudiet gaļas, apgaismojumu un signālus.
Daudz daļu sakrīt ar Polo un Audi 50, taču kūrmas detaļām var būt trūkums. Pirms nopirkšanas izpētiet, kur var iegādāties daļas, un vai ir klubi vai specializēti piegādātāji.
Komplektācijas
Nosaukumi atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk sastopamās versijas.
Derby
1977–1981. g.Pamata versija.
- Bieži — 0,9 l dzinējs
- Bieži — vienkārša salona apdare
- Bieži — metāla riteņi
Derby LS
1977–1981. g.Vairāk aprīkojuma nekā pamatversijā.
- Bieži — patogānāka salona apdare
- Bieži — papildus ārējie elementi
- Bieži — 1,1 l dzinējs
Derby GLS
1977–1981. g.Labāk aprīkota versija.
- Dažreiz — 1,3 l dzinējs
- Dažreiz — labāka apdare
- Dažreiz — papildus aprīkojums
Derby versiju salīdzinājums
| Derby | LS | GLS | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšzemes braukšanai | Komfortam | Labāk apgādātajam variantam |
| Riepas (dažreiz) | Aluminija | Aluminija vai vieglmetāls | Vieglmetāls |
| Dzinējs | Apmēram 0,9 l (apmēram 40 ZS) | Apmēram 1,1 l | Apkārt 1,3 l (apkārt 60 AG) |
| Interjers | Vienkāršs | Nelieli uzlabojumi | Labāks apgādāts |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ |
Derby piemērots klasiskajiem auto mīļotājiem, kas meklē vienkāršu un nebrīvu automobili. Galvenais — virsbūves stāvoklis un oriģinalitāte, jo rūdījums ir galvenā problēma.
Priekšrocības
- Vienkārša un viegla tehnika
- Klasiskais sedana virsbūves veids
- Daļa daļu sakrīt ar Polo
- Nezināma iegādes cena
Trūkumi
- Ļoti reti sastopams Latvijā
- Rūdījums — galvenā problēma
- Komforts un dinamika ir tikai šķietami
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Derby atšķiras no Polo?
Derby — pirmās paaudzes Polo sedana versija ar atsevišķu bagāžnieku. Tehniski tie ir ļoti līdzīgi, bet korpuss ir atšķirīgs.
Vai Derby piemērots ikdienas lietošanai?
Reti — tas ir vecs automobīls ar šķietami dinamiku un korozijas risku. Tas ir vairāk piemērots klasikas mīļotājiem.
Vai ir viegli atrast Derby detaļas?
Mehāniskās detaļas bieži sakrīt ar Polo un citiem tā laika modeļiem, taču korpusa detaļām var būt trūkums. Pirms nopirkties, pārbaudiet to pieejamību.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
