English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Derby: 1977–1981 sedany, motory a verze
Volkswagen Derby — 1977–1981 vyráběný malý sedan postavený na základě první generace Polo. V článku přehledně probereme jeho historii, motory, verze a to, co je důležité vědět při nákupu klasického Derby v Česku.
Derby krátce
Derby — verze sedanu první generace Polo, nabízená těm, kteří preferovali klasický „tříobjemový“ karosářský tvar s odděleným zavazadlovým prostorem. Technika je jednoduchá: přední kola pohání malý čtyřválec, karoserie je kompaktní a lehká.
V současné době je Derby v Česku velmi vzácné a často se jedná o automobil sběratelů. Díky malému počtu vyrobených kusů a věku je hodnoteno spíše jako historické vozidlo než jako každodenní dopravní prostředek.
Jedna generace a nástupce
Derby bylo vyráběno pouze jednu generaci — 1977–1981. Později ho nahradil Polo Classic, který byl postaven na základě druhé generace Polo.
Pokud tedy hledáte Derby, je nejdůležitější stav, originalita a to, zda auto nebylo upraveno. Výběr verzí je omezený, takže je snazší najít to, co hledáte.
Motory a převodovky
Derby mělo malé benzínové motory o objemu asi 0,9–1,3 litru, jejich výkon se pohyboval přibližně mezi 40 a 60 koni. Jsou to jednoduché, ale dynamicky slabé motory.
Nejčastější převodovka je čtyřstupňová manuální. Přesné údaje zkontrolujte podle dokumentů a označení vozidla.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Derby
Automobily tohoto věku často silně reziví – zkontrolujte podlahy, prahy dveří, spodní část přední části a podlahu zavazadlového prostoru. Také zkontrolujte stav řízení a podvozku.
Otestujte motor a převodovku – musí fungovat bez vibrací a vedlejších zvuků. Elektronika starších automobilů často selhává, proto otestujte světla, stěrače a blikáky.
Mnoho dílů je shodných s Polo a Audi 50, ale mohou chybět detaily karoserie. Před nákupem zjistěte, kde se dají sehnat díly, a zda existují kluby nebo specializovaní dodavatelé.
Výbava
Názvy se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.
Derby
1977–1981Základní verze.
- Často – motor 0,9 l
- Často – jednoduchá výbava interiéru
- Často – ocelová kola
Derby LS
1977–1981Více vybavení než v základní verzi.
- Často – pohodlnější výbava interiéru
- Často – další vnější prvky
- Často – motor 1,1 l
Derby GLS
1977–1981Luxusnější verze.
- Často — motor 1,3 l
- Často — lepší výbava
- Často — další vybavení
Porovnání verzí Derby
| Derby | LS | GLS | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro běžné klasické použití | Pro pohodlí | Nejlépe vybavené variantě |
| Pneumatika (častěji) | Ocelové | Ocelové nebo lehké slitiny | Lehké slitiny |
| Motor | Přibližně 0,9 l (přibližně 40 k) | Přibližně 1,1 l | O 1,3 l (asi 60 kW) |
| Interiér | Základní | Trochu lépe vybavený | Lépe vybavený |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Derby je vhodné pro milovníky klasiky, kteří hledají jednoduché a nenákladné auto. Nejdůležitější je stav karoserie a originalita, protože rez je zde hlavní problém.
Výhody
- Jednoduchá a lehká technika
- Klasický karoserie sedan
- Některé díly jsou shodné s Polo
- Nízká pořizovací cena
Nevýhody
- Velmi vzácný v Česku
- Rez — hlavní problém
- Pohodlí a dynamika jsou na úrovni
Časté otázky
Jak se Derby liší od Polo?
Derby je první generace sedanu Polo s odděleným kufrem. Technicky jsou velmi podobné, ale karoserie se liší.
Je Derby vhodný pro každodenní použití?
Zřídka – jedná se o starý automobil s nízkou dynamikou a rizikem korozí. Víc se hodí pro milovníky klasických aut.
Je snadné najít díly na Derby?
Mechanické díly často shodují s Polo a dalšími modely té doby, ale s karosářskými díly může být problém. Před nákupem zkontrolujte jejich dostupnost.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
