English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Tayron: moottorit, hybridit, varustelmat ja ostovinkit
Volkswagen Tayron on Tiguanin korotettu versio, jossa on viisi tai seitsemän istuinta. Se korvasi Euroopassa Tiguan Allspacen. Malli on uusi, joten käytettyjä tarjouksia on vielä vähän; tarkastelemme moottoreita, latautuvia hybridejä, varustelmia ja mitä tarkistaa ostettaessa.
Tayron lyhyesti
Eurooppalainen Tayron esiteltiin vuonna 2024 ja se valmistetaan Wolfsburgissa. Se on rakennettu samaan MQB evo -alustaan kuin kolmannen sukupolven Tiguan, mutta on lähes 4,8 metriä pitkä, joten sisätilat ja tavaratila ovat suurempia. Bensiini- ja dieselmoottoreilla on mahdollista valita myös kolmas istuinrivi.
Tayron-nimi on aiemmin käytetty Kiinassa valmistetussa Volkswagenin erilaisessa maastoautossa. Euroopassa myytävä Tayron on erillinen malli, joten ostettaessa ulkomailta kannattaa varmistaa, että se on eurooppalainen versio.
Tayron ja Tiguan Allspace — miten ne eroavat
Tiguan Allspace (2017–2024) oli pidennetty toisen sukupolven Tiguan, kun taas Tayron on erillinen malli omalla ulkonäöllään ja uudemmalla tekniikalla. Se on varustettu suuremmilla näytöillä, uudemmalla multimediasysteemillä, vaihteiden vaihtosäätimellä ohjauspyörän takana ja lisää ajovaroitusjärjestelmillä.
Tärkein tekninen ero on latautuvien hybridejen eHybridin lisääminen, joita Tiguan Allspace ei ollut. Jos etsit suuren Volkswagenin maastoautoa pienemmällä budjetilla, kannattaa vertailla myös Tiguan Allspacea, mutta uudemman tekniikan ja hybridejä etsiville Tayron sopii paremmin.
Koska malli on uusi, käytettyjen markkinoilla tavataan useimmiten 1–2-vuotiaita autoja, usein leasingistä tai esittelyautoja.
Moottorit ja vaihteistot
Bensiinimoottorit ovat 1.5 eTSI kevytsähköinen hybridi (noin 150 hv) ja 2.0 TSI (noin 204 tai 265 hv) nelivetoisella 4MOTION-vaihteistolla. Dieselmoottorit ovat 2.0 TDI noin 150 hv etuvetoisella vaihteistolla ja noin 193 hv 4MOTION-vaihteistolla.
Latautuvat hybridit eHybrid ovat noin 204 ja 272 hv. Niiden akku on noin 20 kWh, joten valmistajan mukaan sähköllä voi ajaa noin 100 km; käytännössä, erityisesti talvella, vähemmän. Hybridit latautuvat vaihtovirralla ja nopeilla latausasemilla, mutta niillä on vain viisi istuinta.
Kaikki Tayronin moottorit on yhdistetty DSG-automaattivaihteistoon. Kaupunkien välillä paljon ajaville 2.0 TDI on usein järkevin valinta, mutta kaupunkiajoon ja lyhyille matkoille, joissa on mahdollisuus latautua, eHybrid on parempi vaihtoehto.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Tayronia
DSG-vaihteiston tulee vaihtaa sujuvasti, ilman nykäyksiä lähtöhetkellä ja hitaassa ajossa. Kysy huoltohistoriasta ja siitä, onko autoa hoidettu virallisessa palvelukeskuksessa, sillä näin on helpompi hyödyntää jäljellä olevaa valmistajan takuuta.
Dieselauton tarkista, ettei ole virheitä kiinteiden hiukkasten suodattimen (DPF) ja AdBlue-järjestelmän kanssa. Latautuvan hybridin osalta tarkista, kuinka paljon sähköä todella ajetaan, toimiko lataus ja onko latauskabeli mukana.
Tarkista, että multimediasovellus on päivitetty ja koe kamerat sekä apujärjestelmät. Jos auto on seitsemänpaikkainen, tarkista kolmannen istuimerkin kunto ja mekanismi. Tarkista historia VIN-koodin perusteella.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat Tayron varustelut.
Life
Vuodesta 2024 alkaenPerusvarustelu, jossa on jo paljon nykyaikaista varustetta.
- LED-ajovalot ja digitaalinen mittaristo
- Suuri multimedianäyttö
- Usein — sopeutuva nopeuden ylläpito
Elegance
Vuodesta 2024 alkaenElegantimpi versio mukavuuden ystäville.
- Ylemmän luokan sisustus
- Usein — matriisivalot IQ.LIGHT
- Usein — enemmän mukavuusvarustetta
R-Line
Vuodesta 2024 alkaenUrheilullinen versio.
- Urheilulliset puskurit ja isommat rengaskehykset
- Urheilulliset istuimet ja ohjauspyörä
- Usein — matriisivalot IQ.LIGHT
eHybrid
Vuodesta 2024 alkaenLatautuvia hybridi versioita, joissa on noin 20 kWh akku.
- Noin 204 tai 272 hv
- Noin 100 km sähköllä valmistajan mukaan
- Vain viisi istuinta
Tayron varustelujen vertailu
| Life | Elegance | R-Line | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Perheille ja arkipäiväiseen ajamiseen | Mukavuuteen ja ulkonäköön | Urheilulliseen ulkonäköön |
| Edessä olevat ajovalot | LED | LED, usein matriisivalot | LED, usein matriisivalot |
| Sisustus | Perusvarustus | Hienompi sisustus | Urheilulliset istuimet |
| Käytettyjen markkinoiden hinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Monille ostajille paras valinta on Life tai Elegance 2.0 TDI-moottorilla tai eHybrid, jos voit ladata kotona. R-Line on valinnan arvoinen ulkonäön takia.
Plussat
- Tilava sisustus ja suuri tavaratila
- Voidaan valita seitsemän istuinta
- Lauhkea moottorivalikoima, mukaan lukien latautuvat hybridit
- Moderni multimedia ja apujärjestelmät
Miinukset
- Käytettyjen tarjonta on vielä pieni
- Latautuvat hybridit — vain viidellä istuimella
- Käytettyjen markkinoilla kalliimpi kuin Tiguan Allspace
Usein kysytyt kysymykset
Miten Tayron eroaa Tiguanista?
Tayron on pidempi, joten sisustuksessa ja tavaratilassa on enemmän tilaa, ja bensiini- tai dieselmoottoreilla voi valita seitsemän istuinta. Tekniikka on pääosin samanlainen kuin kolmannen sukupolven Tiguanin.
Onko Tayronilla seitsemän istuinta?
Kyllä, bensiini- ja dieselmoottoreilla kolmannen istumapaikan rivi on yleensä lisävaruste. Akkuvarustetut eHybrid-hybridit ovat vain viisiistuisia. Kolmas rivi sopii paremmin lapsille ja lyhyille matkoille.
Minkä Tayron moottorin valita?
Kaupunkien välillä paljon ajaville 2.0 TDI on yleensä järkevin vaihtoehto, mutta niille, jotka voivat lataa kotona ja ajavat pääasiassa lyhyitä matkoja, eHybrid on paras. 1.5 eTSI sopii rauhalliseen ajamiseen, ja 2.0 TSI on niille, jotka haluavat enemmän tehoa ja kaikki pyörät vetävän vaihteiston.
Päivitetty 2026-10-10 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
