English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki ER-6f: A2 kategorijos sportinis turistas ir ką patikrinti
Kawasaki ER-6f — 2006–2016 m. gaminamas sportinio stiliaus motociklas su dviejų cilindrų 649 cm³ varikliu, tinkamas ir A2 kategorijai. Apžvelgiame kartas, techniką ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
ER-6f trumpai
ER-6f — lengvas, patogus ir nesudėtingas sportinis motociklas su priekine apdaila, apsaugančia nuo vėjo. Jis tinka tiek kasdienai, tiek kelionėms.
Šalia buvo gaminamas nuogas ER-6n, o Šiaurės Amerikoje šis modelis vadinosi Ninja 650R. 2017 m. jį pakeitė Ninja 650.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2006–2008 m.) turėjo originalų sportišką dizainą. 2009 m. motociklas buvo atnaujintas — pasikeitė apdaila, žibintai ir kai kurios detalės, o 2012 m. jis gavo dar vieną atnaujinimą su naujesne apdaila ir patobulinta važiuokle.
Vėlesnės versijos paprastai turi daugiau įrangos ir yra pasiekiamos su ABS, todėl jas rinktis patogiau.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — eilinis dviejų cilindrų, skysčiu aušinamas 649 cm³ su apie 72 AG (53 kW) galios. Jis sklandus, ekonomiškas ir lengvai valdomas, o galią galima apriboti iki A2 kategorijos reikalavimų (35 kW).
Pavarų dėžė — šešių pavarų mechaninė, galia perduodama grandine. Rėmas — plieninis, su ryškia konstrukcija.
Ką patikrinti perkant naudotą ER-6f
Patikrinkite, ar nenuimtas galios apribojimas (jei motociklas A2 versija) ir ar dokumentai atitinka. Išbandykite variklį, sankabą ir pavarų perjungimą — turi būti sklandu.
Apžiūrėkite stabdžius, šakės sandariklius, galinį amortizatorių, grandinę ir žvaigždutes. Patikrinkite ABS (jei yra) ir elektros įrangą.
Patikrinkite plastikus ir apdailą dėl kritimų pėdsakų, o taip pat išmetimo sistemą ir rėmą dėl rūdžių.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome tai, kas dažniausiai sutinkama Europoje.
ER-6f
2006–2008 m.Pirmosios versijos.
- 649 cm³ dviejų cilindrų variklis
- Priekinė apdaila, apsauganti nuo vėjo
- Dažnai be ABS
ER-6f (atnaujinta)
2009–2011 m.Atnaujinta karta.
- Naujesnė apdaila ir žibintai
- Dažnai su ABS
- Patobulinta apsauga nuo vėjo
ER-6f (naujausia)
2012–2016 m.Paskutinė karta.
- Naujesnė apdaila ir važiuoklė
- Dažnai su ABS
- Patogesnė sėdėsena
Versijų palyginimas
| 2006–2008 | 2009–2011 | 2012–2016 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam pirmam motociklui | Kasdienai ir kelionėms | Patogiam važiavimui ilgesnėms kelionėms |
| ABS | Retai | Dažnai | Dažnai |
| Variklis | 649 cm³, ~72 AG | 649 cm³, ~72 AG | 649 cm³, ~72 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai tinka 2009–2011 ar 2012–2016 m. ER-6f su ABS — geresnė įranga už protingą kainą. Seniausia versija tinka biudžetiniam pirkiniui.
Privalumai
- Sklandus ir ekonomiškas dviejų cilindrų variklis
- Lengvas valdyti, tinka pradedančiajam
- Galima apriboti iki A2
- Patogi sėdėsena ir apsauga nuo vėjo
Trūkumai
- Nėra daug galios greitkelyje
- Pirmosios versijos paprastesnės
- Dalis egzempliorių nukentėję nuo kritimų
Dažni klausimai
Ar ER-6f tinka pradedančiajam?
Taip, ypač su A2 apribojimu. Jis lengvas, nuspėjamas ir patogus.
Kuo skiriasi ER-6f ir ER-6n?
ER-6n yra nuogas motociklas, o ER-6f turi priekinę apdailą, geriau apsaugančią nuo vėjo.
Ar ER-6f tinka kelionėms?
Taip, su priekine apdaila ir patogia sėdėsena jis tinka vidutinėms kelionėms.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
