English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 900: keturių cilindrų nuogas motociklas, kartos ir ką patikrinti
Kawasaki Z 900 — keturių cilindrų nuogas motociklas, 2017 m. pakeitęs Z800. Jis žinomas dėl galingo, sklandaus variklio ir agresyvaus dizaino. Apžvelgiame kartas, versijas, A2 kategorijos variantą ir ką patikrinti perkant naudotą.
Z 900 trumpai
Z 900 pasirodė 2017 m. su nauju lengvu rėmu ir „Sugomi“ dizaino kryptimi. Jis siūlo daug galios, bet išlieka gana lengvai valdomas, todėl populiarus tarp ir patyrusių, ir augančių vairuotojų.
Modelis parduodamas daugelyje šalių, todėl naudotų rinkoje pasiūla didelė. Yra ir A2 kategorijai skirta apribota versija, kuri daro motociklą prieinamą ir mažesnės kategorijos savininkams.
Kartos ir atnaujinimai
Pirmoji karta (2017–2019) turi paprastą prietaisų skydelį ir pagrindinę elektroniką. Šie motociklai pigesni, bet jau nemažai kilometrų nuvažiavę.
Nuo 2020 m. Z 900 gavo spalvotą TFT prietaisų skydelį, ryšį su telefonu ir atnaujintą išvaizdą. Taip pat egzistuoja SE versija su aukštesnės klasės amortizacija ir stabdžiais. Ši karta dažniausiai brangesnė, bet geriau įrengta.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 948 cm³ keturių cilindrų, skysčiu aušinamas, galia apie 125 AG. A2 versijoje galia apribota iki 35 kW.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė su slydimo sankaba (dažniausiai), pavara į galinį ratą — grandinė. Dauguma motociklų turi ABS ir traukos kontrolę (naujesnėse versijose).
Ką patikrinti perkant naudotą Z 900
Apžiūrėkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius ir padangas. Galingi motociklai dažnai naudojami intensyviai, todėl ieškokite nukritimo žymių ant svirčių, veidrodėlių, kojų atramų ir išmetimo vamzdžio.
Šaltą variklį užveskite be pagalbos, klausykitės, ar nėra neįprastų garsų. Patikrinkite aušinimo sistemą, alyvos lygį ir šakių sandariklius.
Jei motociklas turi A2 apribojimą, patikrinkite, ar jis atitinka dokumentus. Paprašykite aptarnavimo istorijos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Z 900
2017–2019Pirmoji karta su 948 cm³ varikliu.
- Dažniausiai ABS
- Analoginis prietaisų skydelis su skaitmeniniais elementais
- Pagrindinė amortizacija
Z 900 (atnaujinta)
nuo 2020 m.Atnaujinta išvaizda ir įranga.
- TFT prietaisų skydelis
- Ryšys su telefonu
- Dažnai — traukos kontrolė
Z 900 SE
2018+Aukštesnės klasės versija.
- Dažniausiai kitokia galinė amortizacija
- Aukštesnės klasės stabdžiai
- Papildomi dizaino akcentai
Z 900 A2
2017+Apribota versija A2 kategorijai.
- Apie 35 kW galios riba
- Ta pati važiuoklė
- Dažniausiai galima pašalinti apribojimą pagal taisykles
Z 900 versijų palyginimas
| Z 900 | Atnaujinta | SE | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam pasirinkimui | Norintiems modernesnės įrangos | Aktyviam važiavimui |
| Variklis | 948 cm³, apie 125 AG | 948 cm³, apie 125 AG | 948 cm³, apie 125 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugeliui pirkėjų tinka atnaujinta Z 900, nes turi modernesnę įrangą. SE verta rinktis, jei svarbi aukštesnės klasės amortizacija.
Privalumai
- Galingas ir sklandus variklis
- Lengvas ir valdomas
- Išskirtinis dizainas
- Yra A2 kategorijos versija
Trūkumai
- Pagrindinė amortizacija kai kuriems per minkšta
- Vėjo apsaugos beveik nėra
- Aktyviai naudojamas — reikia tikrinti būklę
Dažni klausimai
Ar Z 900 tinka pradedančiajam?
Pilnos galios versija — ne, ji labai galinga. Turint A2 kategoriją, yra apribota versija, bet vis tiek reikia atsargumo.
Kuo Z 900 skiriasi nuo Z 900 RS?
RS yra retro stiliaus modelis su tuo pačiu variklio pagrindu, tačiau kitokia išvaizda, ergonomika ir nustatymais.
Ar Z 900 tinka kelionėms?
Trumpoms kelionėms tinka, bet vėjo apsaugos nėra. Ilgesnėms geriau rinktis turistinį modelį.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
