Kawasaki ZZR 1400: kartos, variklis ir ką patikrinti perkant naudotą
Kawasaki ZZR 1400 (kitur vadinamas ZX-14 ir ZX-14R) — vienas galingiausių sportinių turistinių motociklų. Apžvelgiame kartas, variklį ir ką patikrinti perkant naudotą.
ZZR 1400 trumpai
ZZR 1400 (2006–2020) — masyvus sportinis turistinis motociklas, kurio pagrindinis tikslas — itin didelė galia ir komfortas dideliu greičiu. Jis laikomas vienu galingiausių serijinių sportinių turistinių motociklų.
Dėl didelės galios ir masės jis tinka patyrusiems vairuotojams, o ilgoms kelionėms jį pasirenka dėl patogios sėdėsenos ir apsaugos nuo vėjo.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2006–2011) turi 1352 cm³ variklį ir galią apie 190–200 AG su dinaminio oro tiekimo sistema. Ji laikoma klasikine ZZR 1400 versija.
Antroji karta (nuo 2012 m., ZX-14R) turi didesnį, apie 1441 cm³ variklį, apie 200 AG, ABS ir slydimo (traukos) kontrolę bei patobulintą važiuoklę. Tai modernesnė, geriau valdoma versija.
Variklis ir pavarų dėžė
Pirmos kartos variklis — 1352 cm³ eilinis keturių cilindrų, apie 190–200 AG. Antros kartos variklis — apie 1441 cm³, galia panaši, bet su didesniu sukimo momentu ir patobulintu pasiskirstymu.
Pavarų dėžė — mechaninė, 6 pakopų, pavara į galinį ratą — grandinė. Motociklas sunkus (apie 260 kg), todėl reikalauja patirties ir A kategorijos.
Ką patikrinti perkant naudotą ZZR 1400
Patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius ir padangas — dėl didelės galios šios dalys dėvisi greičiau. Paklauskite apie priežiūros istoriją.
Apžiūrėkite, ar nėra nukritimo žymių: aptakai, galinė dalis, išmetimo sistema, veidrodėliai. Dėl masės net lengvas nukritimas gali palikti žymių.
Patikrinkite, ar veikia elektronika (ABS, traukos kontrolė antrosios kartos modeliuose), ir ar variklis veikia lygiai bei nešildo per daug. Daug motociklų modifikuoti — tikrinkite pakeitimų teisėtumą.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
ZZR 1400 (1 karta)
2006–2011Pirmoji karta su 1352 cm³ varikliu.
- Dažnai — be traukos kontrolės
- Dažnai — ABS pasirinktinai
- Klasikinis dizainas
ZZR 1400 (2 karta)
nuo 2012 m.Atnaujinta versija (ZX-14R) su didesniu varikliu.
- Apie 1441 cm³ variklis
- ABS ir traukos kontrolė
- Atnaujinta važiuoklė
ZZR 1400 (importas)
įvairūs metaiMotociklai, įvežti iš kitų rinkų.
- Dažnai — skiriasi komplektacija
- Tikrinkite dokumentus ir ridą
- Gali būti modifikuoti
ZZR 1400 (modifikuotas)
įvairūs metaiMotociklai su galios ar išvaizdos pakeitimais.
- Dažnai — kitas išmetimas
- Svarbu pakeitimų teisėtumas
- Dažnai — padidinta apkrova detalėms
Kartų palyginimas
| 1 karta | 2 karta | Modifikuotas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Galios mėgėjams, biudžetiškesnis | Norintiems modernesnės įrangos | Tik po kruopštaus patikrinimo |
| Metai | 2006–2011 | nuo 2012 m. | Įvairūs |
| Variklis | 1352 cm³, apie 190–200 AG | Apie 1441 cm³, apie 200 AG | Pagal kartą, dažnai pakeistas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausia antroji karta su ABS ir traukos kontrole. Jei ieškote pigesnio varianto — pirmoji karta, bet svarbu patikrinti būklę.
Privalumai
- Išskirtinė galia ir greitėjimas
- Gera apsauga nuo vėjo
- Stabili ir patogi dideliu greičiu
- Antroje kartoje — modernios saugumo sistemos
Trūkumai
- Didelė masė ir matmenys
- Dideli degalų, padangų ir grandinės kaštai
- Ne kiekvienas gali pilnai išnaudoti jo galią
Dažni klausimai
Ar ZZR 1400 ir ZX-14R yra tas pats?
Iš esmės taip: tai tas pats modelis, vadinamas skirtingai pagal rinką. Nuo 2012 m. versija vadinama ZX-14R, ji turi didesnį variklį ir daugiau elektronikos.
Ar ZZR 1400 tinka ilgoms kelionėms?
Taip, jis laikomas sportiniu turistiniu motociklu, patogiu ilgoms kelionėms, ypač su lagaminais ir stiklu.
Ar ZZR 1400 tinka pradedančiajam?
Ne. Motociklas galingas ir sunkus, reikia A kategorijos ir didelės patirties.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























