KTM 390 Adventure

390 Adventure trumpai

Tai mažiausias KTM Adventure šeimos motociklas — lengvesnis ir pigesnis nei 790, 890 ar 1290 modeliai. Jis sukurtas vairuotojams, kurie nori nuotykių motociklo stiliaus ir geresnio važiavimo nelygiu keliu, bet su A2 kategorijos teisėmis.

Dėl nedidelio svorio ir paprastesnės technikos jis gerai tinka miestui, kelionėms ir lengviems šalikelės keliams. Tačiau tai ne tolimų kelionių motociklas su dideliu variklio rezervu, todėl greitkelyje jis dirba apkrautas.

Versijos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (nuo 2020 m.) turi apie 373 cm³ vieno cilindro variklį (apie 44 AG), skystu aušinamą, su reguliuojama WP važiuokle ir spalvotu TFT ekranu. Vėliau pasirodė ir „X“ versija su paprastesne važiuokle bei lieto lydinio ratlankiais.

Naujos kartos 390 Adventure (nuo 2025 m.) sulaukė atnaujinto variklio su padidintu tūriu ir kitų pakeitimų. Prieš pirkdami nuspręskite, kuri versija atitinka jūsų poreikius, nes pirmos kartos motociklai naudotų rinkoje dažnesni.

Variklis ir pavara

Variklis — vieno cilindro, skysčiu aušinamas, su elektroniniu droseliu ir kelių režimų valdymu. A2 kategorijai tinka, nes galia neviršija 35 kW. Pavarų dėžė — šešių pavarų, su dviejų krypčių greitkeičiu (quickshifter) kaip priedu.

Elektronika apima traukos kontrolę, ABS su kelių režimų nustatymu (įskaitant išjungimą užpakaliniam ratui) ir išmanųjį ekraną. Tikslus sąrašas priklauso nuo metų ir komplektacijos, todėl pasitikrinkite konkretaus motociklo specifikaciją.

Ką patikrinti perkant naudotą 390 Adventure

Apžiūrėkite apsauginius lankus, plastikus, vairo galus ir kojų atramas dėl nukritimo požymių. Nuotykių motociklai dažnai naudojami lengvu bekele, todėl patikrinkite ratlankius, stebulių ir stipinų būklę bei važiuoklės sandariklius.

Patikrinkite, ar atliktos visos aptarnavimo procedūros (alyva, filtrai, vožtuvų tarpai) pagal gamintojo grafiką. Pagal VIN numerį pasitikslinkite, ar buvo atšaukimo (recall) kampanijų ir ar jos įvykdytos.

Komplektacijos

Komplektacijų pavadinimai ir įranga priklauso nuo rinkos ir metų; pateikiame bendras versijas.

Versijų palyginimas

Daugiau pasirengusiems važiuoti bekele tinka pilnai įrengta versija. Jei motociklas bus naudojamas daugiausia asfaltu, „X“ gali būti protingesnis pasirinkimas.

Dažni klausimai