English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 790 Duke: dvicilindris nuogas motociklas, kartos ir ką patikrinti
KTM 790 Duke — vidutinės klasės nuogas motociklas su dvicilindriu varikliu, pasirodęs 2018 m. Apžvelgiame kartas, versijas ir ką patikrinti perkant naudotą.
790 Duke trumpai
KTM 790 Duke pasirodė 2018 m. kaip lengvas ir agresyvus „nuogas“ motociklas. Jis garsėja gyvybingu varikliu, lengvu valdymu ir ryškiu KTM stiliumi.
Dėl galios ir dinamikos modelis populiarus tarp patyrusių vairuotojų. Yra ir A2 kategorijai apribota versija.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2018–2020) turi 799 cm³ dvicilindrį variklį ir apie 105 AG. Ji pasižymi aukšta įranga ir elektronine pagalba.
Vėliau KTM pasiūlė 890 Duke, o 2023 m. 790 Duke sugrįžo atnaujintas — su šiek tiek mažesne galia (apie 95 AG) ir kitokia įranga. Tai reiškia, kad naudotų rinkoje yra dvi skirtingos kartos.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 799 cm³ dvicilindris, skysčiu aušinamas; galia apie 105 AG ankstyvose versijose ir apie 95 AG naujesnėse. A2 versijoje galia apribota iki 35 kW.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, dažnai su greitaeigiu perjungimu; pavara į galinį ratą — grandinė. Dauguma motociklų turi ABS ir plačią elektroninę pagalbą.
Ką patikrinti perkant naudotą 790 Duke
Patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius ir padangas. Kadangi motociklas gyvybingas, ieškokite nukritimo žymių ant svirčių, veidrodėlių ir kojų atramų.
Šaltą variklį užveskite be pagalbos ir klausykitės neįprastų garsų. Patikrinkite šakių sandariklius, aušinimo sistemą ir elektronikos klaidas.
Paprašykite aptarnavimo istorijos ir patikrinkite, ar atlikti gamintojo numatyti darbai (įskaitant atšaukimo kampanijas).
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
790 Duke
2018–2020Pirmoji karta su 799 cm³ varikliu.
- Apie 105 AG
- Dažniausiai ABS ir traukos kontrolė
- Kelių režimų valdymas
790 Duke (nauja)
nuo 2023 m.Atnaujinta versija.
- Apie 95 AG
- Atnaujinta išvaizda
- Šiuolaikiška elektronika
790 Duke A2
2018+Apribota versija A2 kategorijai.
- Apie 35 kW galios riba
- Ta pati važiuoklė
- Dažniausiai galima pašalinti apribojimą pagal taisykles
790 Duke versijų palyginimas
| 790 Duke | Nauja | A2 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Aktyviam važiavimui | Norintiems naujesnės versijos | A2 kategorijos vairuotojams |
| Variklis | 799 cm³, apie 105 AG | 799 cm³, apie 95 AG | 799 cm³, apie 35 kW |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€ |
Daugeliui pirkėjų tinka pirmos kartos 790 Duke dėl galios ir kainos. Naujesnė versija verta dėmesio, jei svarbi nauja įranga.
Privalumai
- Gyvybingas ir lengvas
- Daug elektroninės pagalbos
- Ryškus dizainas
- Yra A2 versija
Trūkumai
- Vėjo apsaugos nėra
- Pagrindinė amortizacija ne itin tinka ilgoms kelionėms
- Aptarnavimas gali būti brangesnis nei japoniškų modelių
Dažni klausimai
Ar 790 Duke tinka pradedančiajam?
Dažniausiai ne, nes jis gyvybingas ir greitai reaguoja. A2 versija gali tikti, bet reikia atsargumo.
Kuo 790 Duke skiriasi nuo 890 Duke?
890 Duke turi didesnį variklį ir daugiau galios, o 790 Duke — lengvesnis ir labiau subalansuotas.
Ar 790 Duke tinka kelionėms?
Trumpoms kelionėms taip, bet vėjo apsaugos nėra. Ilgesnėms geriau rinktis turistinį modelį.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
