Verslui: planai, API ir importas →

KTM EXC

Motociklai · Gaminama 1980–

KTM EXC: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

KTM EXC skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus
KTM EXC
Nuotrauka: KTM AG, CC BY-SA 4.0
KTM

KTM EXC: enduro motociklų šeima, variklių tipai ir ką patikrinti

KTM EXC — ilgai gaminama enduro motociklų šeima su dvitakčiais ir keturtakčiais (EXC-F) varikliais, skirta bekelei ir varžyboms. Apžvelgiame pagrindinius variantus, techniką ir ką patikrinti perkant naudotą.

EXC trumpai

EXC — KTM enduro šeima, skirta važiavimui miškuose, kalnuose ir varžyboms. Ji apima dvitakčius (pavyzdžiui, 125, 150, 250, 300) ir keturtakčius (EXC-F: 250, 350, 450, 500) variantus, todėl galima pasirinkti pagal patirtį ir važiavimo stilių.

Europoje daugelis EXC turi kelių eismo įrangą (žibintus, posūkių signalus), todėl juos galima registruoti, tačiau tai priklauso nuo konkretaus motociklo ir šalies. Prieš pirkdami patikrinkite dokumentus.

Variantai — kuo skiriasi

Dvitakčiai EXC yra lengvi, paprasti ir gyvi, tačiau dažniau reikia keisti variklio dalis, pavyzdžiui, stūmoklį. Nuo 2018 m. dalis jų turi TPI (Transfer Port Injection) kuro įpurškimą, kuriam nereikia maišyti alyvos su kuru.

Keturtakčiai EXC-F dirba tolygiau ir tinka ilgesniems maršrutams, tačiau yra sunkesni ir turi sudėtingesnį variklį. 350 EXC-F dažnai laikomas populiariausiu kompromisu tarp lengvumo ir galios.

Varikliai ir pavara

Dvitakčiai variklių tūriai — nuo 125 iki 300 cm³, keturtakčiai — nuo 250 iki 500 cm³. Skirtingi tūriai pritaikyti skirtingam vairuotojų lygiui — nuo pradedančiųjų iki varžybų lygio.

Pavara — grandinė, pavarų dėžė — mechaninė (paprastai šešių laipsnių, priklauso nuo modelio). Naujesni modeliai turi elektrinį starterį, o dvitakčiai su TPI — elektroninį kuro įpurškimą.

Ką patikrinti perkant naudotą EXC

Svarbiausia — variklio valandos ir aptarnavimo istorija: dvitakčiams ir keturtakčiams reikia periodiškai keisti stūmoklius, žiedus ir kitas dalis. Paklauskite, kada paskutinį kartą atliktas variklio remontas ir ar yra sąskaitų.

Apžiūrėkite rėmą ir pakabą dėl įtrūkimų ar deformacijų, patikrinkite šakės ir amortizatoriaus alyvą bei sandariklius, grandinę, žvaigždes, ratų guolius ir plastikus. Prieš pirkdami užveskite variklį ir įsiklausykite, ar nėra neįprasto triukšmo.

REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.

Komplektacijos

EXC neturi komplektacijų kaip kelių motociklai; pateikiame bendrus variantų aprašymus.

EXC (dvitakčiai)

kelios kartos

125, 150, 250 ir 300 cm³ dvitakčiai.

  • Lengvi ir gyvi
  • Nuo 2018 m. dalis su TPI įpurškimu
  • Dažniau keičiamos variklio dalys

EXC-F (keturtakčiai)

kelios kartos

250, 350, 450 ir 500 cm³ keturtakčiai.

  • Tolygesnė galia
  • Lengvesnis valdymas ilgiems maršrutams
  • Dažnai — elektrinis starteris

EXC Six Days

kelios kartos

Ribotos serijos aukštesnės įrangos versijos.

  • Aukštesnės klasės komponentai
  • Ypatinga apdaila
  • Aukštesnė kaina

Variantų palyginimas

EXC dvitakčiaiEXC-F keturtakčiaiSix Days
Kam tinkaLengviems ir gyviems enduro motociklamsIlgiems maršrutamsEntuziastams ir kolekcininkams
Variklis125–300 cm³, dvitaktis250–500 cm³, keturtaktisPagal modelį
PriežiūraDažnesnis stūmoklio keitimasVožtuvų ir stūmoklio patikraPagal modelį
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€

Pradedantiesiems ir vidutinio lygio vairuotojams dažnai tinka 250 ar 350 EXC-F. Patyrę ir mėgstantys lengvumą gali rinktis dvitaktį.

Privalumai

  • Platus variantų pasirinkimas
  • Lengva konstrukcija ir gera važiuoklė
  • Daug atsarginių dalių ir priedų
  • Galima pritaikyti ir varžyboms, ir žygiams

Trūkumai

  • Reikalauja dažno aptarnavimo
  • Ne visi motociklai turi registraciją keliuose
  • Aukštos dalių ir remonto sąnaudos intensyviai naudojant

Dažni klausimai

Ar EXC galima registruoti kelių eismui?

Daugelis Europoje parduotų EXC turi kelių eismo įrangą ir gali būti registruojami, tačiau tai priklauso nuo konkretaus motociklo ir šalies. Patikrinkite dokumentus.

Kuo skiriasi EXC ir EXC-F?

EXC paprastai žymi dvitakčius, o EXC-F — keturtakčius variklius. Skirtingas ir priežiūros pobūdis.

Kas yra TPI?

TPI (Transfer Port Injection) — dvitakčių variklių kuro įpurškimo sistema, kuriai nereikia maišyti alyvos su kuru, nes alyva tiekiama atskirai.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie KTM EXC dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai KTM

KTM →
REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7