English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 390 Adventure: A2 klases piedzīvojumu motocikls un ko zināt
KTM 390 Adventure — no 2020. gada ražots maza tilpuma piedzīvojumu motocikls ar vienu cilindru, paredzēts A2 kategorijai. Aplūkojam, ar ko tas atšķiras no lielākiem Adventure modeļiem, kuras versijas tika pārdotas un ko pārbaudīt, pirms iegādājies lietotu.
390 Adventure īsi
Šis ir mazākais KTM Adventure motocikls — vieglāks un lētāks nekā 790, 890 vai 1290 modeļi. Tas ir paredzēts braucējiem, kas vēlas piedzīvojumu motocikla stilu un labāku braukšanu neievērojamā ceļā, bet ar A2 kategorijas tiesībām.
Dēļ mazā svara un vienkāršākas tehnikas tas labi piemērots pilsētām, ceļojumiem un viegliem meža ceļiem. Tomēr tas nav tālceļošanas motocikls ar lielu varikļa rezervi, tādēļ automaģistrālē tas strādā pārkrauts.
Versijas — ar ko atšķiras
Pirmā ģenerācija (no 2020. gada) ir apmēram 373 cm³ vienu cilindru variklis (apmēram 44 ZS), šķidruma dzesēts, ar regulējamu WP vadības sistēmu un krāšainu TFT displeju. Vēlāk parādījās arī „X“ versija ar vienkāršāku vadības sistēmu un lētu metāla riteņiem.
Jaunās ģenerācijas 390 Adventure (no 2025. gada) ieguva atjaunotu varikli ar palielinātu tilpumu un citiem izmaiņām. Pirms iegādājies, lūdzu, noteikt, kura versija atbilst jūsu vajadzībām, jo pirmās ģenerācijas motocikli lietotā tirgū ir biežāki.
Variklis un pārvadāšana
Dzinējs — vienas cilindrs, šķidruma dzesēts, ar elektronisku drosseli un vairākiem režīmiem. Atbilst A2 kategorijai, jo spēks nepārsniedz 35 kW. Pārvadāšanas kārba — sešpārvadāšanas, ar divu virzienu ātruma maiņas iekārtu (quickshifter) kā papildinājumu.
Elektronika ietver traukšanas kontroli, ABS ar vairākiem režīmiem (ieskaitot atslēgšanu aizmugurējam ritem) un inteligentu ekrānu. Precīzs saraksts atkarīgs no gada un komplektācijas, tāpēc pārbaudiet konkrēta motocikla specifikāciju.
Ko pārbaudīt pirms lietota 390 Adventure iegādes
Pārbaudiet aizsarglentus, plastmasu, stūres galus un kāju atbalstus pēc krituma pēdām. Piedzīvojumu motocikli bieži tiek izmantoti vieglā beceļos, tāpēc pārbaudiet riteņu stūres, stebrus un amortizatorus, kā arī riteņu stūres savienojumus.
Pārbaudiet, vai visas apkalpošanas procedūras (eļļa, filtri, ventiļu atstarpe) ir veiksmīgi izpildītas pēc ražotāja grafika. Pēc VIN numura pārbaudiet, vai ir bijušas atkļūdošanas (recall) kampaņas un vai tās ir izpildītas.
Komplektācijas
Komplektācijas nosaukumi un iekārta atkarīgi no tirgus un gada; mēs sniedzam kopējos variantus.
390 Adventure
no 2020Pamata versija ar regulējamu riteņu stūri.
- WP riteņu stūris ar regulēšanu
- Krāsojams TFT ekrāns
- Bieži — amortizatoru riteņu stūres
390 Adventure X
vēlākVienkāršāka un mazāk dārga versija.
- Vienkāršāks riteņu stūris
- Lieto ceļa riteņbraukšanas iespējas
- Mazāks aprīkojuma pakete
Versiju salīdzinājums
| 390 Adventure | 390 Adventure X | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Vairāk bezceļa un ceļojumu | Pilsētam un ceļojumiem pa asfaltu |
| Dzinējs | Ap 373 cm³, vienas cilindra | Ap 373 cm³, vienas cilindra |
| Vadība | Regulējama | Vienkāršāka |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | € |
Vairāk pieprasītiem bezceļa braucējiem piemērotāka ir pilnībā aprīkota versija. Ja motocikls tiks izmantots galvenokārt pa asfaltu, „X“ varētu būt izdevīgāks izvēle.
Priekšrocības
- Lēts un vadāms A2 kategorijai
- Mācību motocikla pozīcija un riteņi
- Mūsdienu elektronika
- Zemākas ekspluatācijas izmaksas nekā lielākiem motocikliem
Trūkumi
- Viens cilindra dzinējs jūtams automaģistrālē
- Ierobežota jēga ilgiem ceļojumiem ar bagāžu
- Rezerves daļu un servisa pieejamība atšķiras pēc valsts
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai 390 Adventure ir piemērots A2 kategorijai?
Jā. Dzinēja jēga nepārsniedz A2 ierobežoto 35 kW, tādēļ motociklu var vadīt, ja ir A2 kategorija. Pārbaudiet konkrēta motocikla dokumentus, vai nav neatbilstību.
Vai piemērots ceļojumiem ar pasažieri?
Iespējams, taču ar pasažieri un bagāžu 390 Adventure strādā pārkrauts. Ilgiem ceļojumiem diviem cilvēkiem patogāni izvēlēties lielāka tilpuma modeli.
Kā atšķiras 390 Adventure un 390 Duke?
Duke ir pilsētas motocikls, bet Adventure — ar ilgāku riteņu bāzi, vēja aizsardzību un citu pozīciju. Dzinēja ģimene ir tā pati.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
