KTM 390 Adventure: een A2-motorfiets voor avontuur en wat je moet weten
KTM 390 Adventure — sinds 2020 geproduceerd kleine motorfiets voor avontuur met een enkelliter motor, geschikt voor categorie A2. We kijken naar wat het onderscheidt van grotere Adventure modellen, welke versies er zijn verkocht en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
390 Adventure kort samengevat
Dit is de kleinste KTM Adventure motorfiets — lichter en goedkoper dan de 790, 890 of 1290 modellen. Hij is ontworpen voor bestuurders die avontuurlijke motorfietsstijl en betere rijprestaties op onverharde wegen willen, maar met A2-rijbewijzen.
Door zijn lichte gewicht en eenvoudigere technologie is hij ideaal voor de stad, tochten en lichte offroad avonturen. Echter, dit is geen motorfiets voor lange tochten met een grote motorreserve, dus hij voelt zich op de snelweg belemmerd.
Versies — wat is het verschil
De eerste generatie (sinds 2020) heeft een ongeveer 373 cm³ enkelliter motor (ongeveer 44 pk), vloeistofgekoeld, met een verstellbare WP-ophanging en een gekleurd TFT-scherm. Later kwam er ook de „X“ versie met een eenvoudigere ophanging en lichtmetalen velgen.
De nieuwe generatie 390 Adventure (sinds 2025) heeft een vernieuwde motor met een grotere cilinderinhoud en andere wijzigingen. Beslis voordat je koopt welke versie het beste bij jouw behoeften past, want de eerste generatie motorfietsen zijn vaker te vinden op de tweedehandsmarkt.
Motor en transmissie
Motor — eencilinder, vloeistofgekoeld, met elektronische gasklep en met meerdere rijmodi. Geschikt voor categorie A2, want het vermogen overschrijdt de 35 kW niet. Versnellingsbak — zes versnellingen, met een quickshifter voor twee richtingen als extra.
De elektronica omvat tractiecontrole, ABS met meerdere rijmodi (inclusief uitschakelen voor het achterwiel) en een slim scherm. De exacte lijst hangt af van het jaar en de uitvoering, dus controleer de specificaties van de specifieke motor.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 390 Adventure
Controleer de beschermende kanten, plastic delen, stuuruiteinden en voetsteunen op tekenen van vallen. Avontuurlijke motoren worden vaak gebruikt voor licht offroad rijden, dus controleer de toestand van de wielnaven, schokdempers en veren, evenals de onderdelen van het chassis.
Controleer of alle onderhoudsprocedures (olie, filters, kleppen) volgens het schema van de fabrikant zijn uitgevoerd. Controleer met het VIN-nummer of er terugroepacties zijn geweest en of deze zijn uitgevoerd.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting van de uitvoeringen hangen af van de markt en het jaar; we geven de algemene versies.
390 Adventure
vanaf 2020De basisuitvoering met een verstellbaar chassis.
- WP chassis met verstelling
- Gekleurd TFT-scherm
- Vaak — verende wielnaven
390 Adventure X
laterEen eenvoudigere en goedkopere uitvoering.
- Een eenvoudiger chassis
- Prettige lichte motorfietsen
- Minder uitrusting
Generatievergelijking
| 390 Adventure | 390 Adventure X | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Meer offroad en toerrijden | Voor de stad en toerrijden op asfalt |
| Motor | Ongeveer 373 cc, één cilinder | Ongeveer 373 cc, één cilinder |
| Voertuig | Verstellbaar | Eenvoudiger |
| Prijs op de markt van gebruikte voertuigen (relatief) | €€ | € |
Voor degenen die meer offroad willen rijden, is de volledig uitgeruste versie geschikt. Als de motorfiets voornamelijk op asfalt gebruikt zal worden, kan de „X“ een slimme keuze zijn.
Pluspunten
- Licht en beheersbaar voor categorie A2
- De uitstraling en het rijgedrag van een avontuurlijke motor
- Moderne elektronica
- Lagere exploitatiekosten dan grotere motoren
Minpunten
- De enkelliter motor voelt zich thuis op de snelweg
- Beperkte kracht voor lange tochten met bagage
- De beschikbaarheid van reserveonderdelen en service verschilt per land
Veelgestelde vragen
Is de 390 Adventure geschikt voor categorie A2?
Ja. De motorvermogen overschrijdt de A2-limiet van 35 kW niet, dus de motor mag worden bestuurd met een A2-licentie. Controleer de documenten van de specifieke motor om er zeker van te zijn dat er geen afwijkingen zijn.
Is het geschikt voor tochten met een passagier?
Ja, maar met een passagier en bagage voelt de 390 Adventure beladen aan. Voor lange tochten met twee personen is het handiger om een groter model te kiezen.
Wat is het verschil tussen de 390 Adventure en de 390 Duke?
De Duke is een naakte stadsmotor, terwijl de Adventure een langere actieradius, windscherm en een andere houding heeft. De motorfamilie is hetzelfde.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























