English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Intouro: priemiesčio autobusas, varikliai ir ką patikrinti
Mercedes-Benz Intouro — priemiesčio ir tolimojo susisiekimo autobusas, kurio šaknys siekia 1999 m. Apžvelgiame versijas, variklius, vietų skaičių ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
Intouro trumpai
Mercedes-Benz Intouro — priemiesčio ir tolimojo susisiekimo autobusas, skirtas maršrutams tarp miestų, mokinių vežimui ir regioninėms linijoms. Jis siūlomas keliomis ilgio versijomis, su paprastu, patikimu salonu.
Modelis vertinamas dėl tvirtos konstrukcijos, plačios atsarginių dalių pasiūlos ir ekonomiškų variklių. Naudotų rinkoje Intouro dažnai perkamas kaip patikimas priemiesčio autobusas.
Versijos — kuo skiriasi
Intouro siūlomas keliomis ilgio versijomis: apie 12 m (dažniausia), ilgesnės ir trumpesnės. Vietų skaičius paprastai svyruoja apie 45–60 sėdimų, priklausomai nuo išplanavimo, o priemiesčio versijos turi daugiau stovimų vietų.
Salono komplektacijos skiriasi: pagrindinėje versijoje sėdynės paprastesnės, o aukštesnės klasės versijose yra patogesnės sėdynės, daugiau erdvės kojoms ir papildoma įranga.
Pavadinimas Intouro vartojamas naujesnėms versijoms, o ankstesnė karta parduota kitu pavadinimu. Ankstesni egzemplioriai atitinka Euro 5, naujesni — Euro 6.
Varikliai ir pavarų dėžės
Intouro varomas Mercedes-Benz šešių cilindrų dyzeliais, kurių darbinis tūris apie 8 ir 11 litrų. Naujesni varikliai atitinka Euro 6 normas, ankstesni — Euro 5. Galia svyruoja maždaug nuo 250 iki 400 AG.
Pavarų dėžės — mechaninės, automatizuotos ar automatinės. Automatizuotos ir automatinės dėžės patogios priemiesčio maršrutams, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros.
Ką patikrinti perkant naudotą Intouro
Pirmiausia — aptarnavimo istorija ir ridos duomenys. Miesto autobusai važinėja kasdien, todėl paprašykite pilnos aptarnavimo knygos, patikros dokumentų ir informacijos apie remontus. Patikrinkite pneumatinę pakabą, stabdžius ir padangas.
Variklis ir pavarų dėžė turi veikti sklandžiai, be vibracijos ir trūkčiojimų. Patikrinkite AdBlue ir SCR sistemą, kietųjų dalelių filtrą, aušinimo sistemą ir kondicionierių. Išbandykite automatines duris ir pandusą — jų gedimai dažni dėl nuolatinio naudojimo.
Apžiūrėkite saloną: sėdynes, turėklus, grindų dangą ir langus. Kėbulą tikrinkite dėl korozijos ir dažytų detalių, o elektros įrangą — dėl sugedusių jungčių. Palyginkite numerius su dokumentais.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus variantus.
Intouro M
1999–Standartinė priemiesčio versija.
- Apie 12 m ilgis
- Apie 45–55 sėdimos vietos
- Paprastas salonas
Intouro L
1999–Ilgesnė versija didesniam keleivių skaičiui.
- Daugiau sėdimų vietų
- Dažnai — platesnės durys
- Tinka priemiesčio maršrutams
Intouro tolimojo susisiekimo
1999–Versija su patogesnėmis sėdynėmis.
- Komfortiškesnės sėdynės
- Dažnai — didesnė bagažinė
- Tinka tolimesniems maršrutams
Intouro Euro 6
1999–Naujesnės versijos su Euro 6 varikliais.
- Atnaujinti varikliai
- Papildomos saugos sistemos
- Dažnai brangesnės naudotų rinkoje
Pagrindinių Intouro versijų palyginimas
| M | L | Euro 6 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Priemiesčio maršrutams | Dideliems keleivių skaičiams | Naujesniems maršrutams |
| Ilgis | Apie 12 m | Ilgesnė | Priklauso nuo versijos |
| Vietų skaičius (dažniausiai) | Apie 45–55 | Apie 55–60 | Apie 45–60 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Priemiesčio maršrutams verta rinktis standartinę M versiją, dideliems keleivių skaičiams — L, o naujesnėms Euro 6 normoms — atnaujintą Intouro. Svarbiausia — aptarnavimo istorija.
Privalumai
- Plati atsarginių dalių ir servisų pasiūla
- Tvirta konstrukcija
- Ekonomiški varikliai
- Tinka priemiesčio ir regioniniams maršrutams
Trūkumai
- AdBlue ir SCR sistema gali brangiai kainuoti
- Daug naudotų autobusų turi didelę ridą
- Paprastesnis salonas mažiau komfortiškas ilgiems reisams
Dažni klausimai
Kuo Intouro skiriasi nuo Citaro?
Citaro — miesto autobusas su žemu grindų aukščiu, o Intouro — priemiesčio ir tolimesnių maršrutų autobusas su aukštesne grindų pakopa ir patogesnėmis sėdynėmis.
Kiek vietų turi Intouro?
Priklauso nuo ilgio ir salono išplanavimo, dažniausiai apie 45–60 sėdimų vietų. Tikslų skaičių nurodo techniniai dokumentai.
Ar verta pirkti Intouro su didele rida?
Jei yra pilna aptarnavimo istorija ir autobusas techniškai tvarkingas — taip. Tačiau didelės ridos autobusui prireikia daugiau priežiūros, tad derėkitės dėl kainos.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
