Mercedes-Benz eCitaro

eCitaro trumpai

eCitaro yra elektrinė Citaro versija, skirta miesto ir priemiesčio linijoms. Jis neturi išmetamųjų teršalų, o važiuoja tyliai, todėl tinka miestų centrams ir žemo taršos zonoms.

Naudotų rinkoje eCitaro dar retas, nes modelis santykinai naujas. Daugiausia pasitaiko iš pirmųjų operatorių parkų, atnaujinamų ar parduodamų po bandomųjų projektų.

Versijos ir akumuliatoriai

eCitaro gaminamas kaip vienas autobusas (apie 12 m) ir sąnarinis eCitaro G. Vėliau pristatyta ir vandenilio kuro elementų versija su dalies energijos papildymu iš kuro elemento.

Akumuliatorių technologijos laikui bėgant tobulėjo, todėl skirtingų metų autobusuose gali būti skirtingų kartų akumuliatoriai. Tai būtina patikrinti prieš pirkimą, nes nuo to priklauso nuvažiuojamas atstumas ir likusi vertė.

Pavara ir įkrovimas

eCitaro varomas elektros varikliais, įmontuotais prie galinės ašies. Energiją tiekia stogo ir (ar) galinėje dalyje esantys akumuliatorių blokai.

Įkrovimas — dažniausiai per jungtį (kabelis), kai kuriuose autobusuose galima ir greitoji pantografinė įkrova. Prieš pirkimą svarbu išsiaiškinti, kokiu būdu autobusą įmanoma pakrauti jūsų depe.

Ką patikrinti perkant naudotą eCitaro

Svarbiausia — akumuliatorių būklė. Paprašykite oficialios diagnostikos ataskaitos su likusios talpos (SoH) duomenimis, krovimosi ciklų skaičiumi ir galiojančia garantija. Pasitikslinkite, ar garantija perduodama naujam savininkui.

Taip pat patikrinkite stabdžių sistemą, pakabą, kėbulo būklę, šildymo ir klimato sistemą bei programinės įrangos versiją. Įsitikinkite, kad servisas jūsų regione turi teisę dirbti su aukštos įtampos įranga.

Versijos ir komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei gamybos metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

eCitaro versijų palyginimas

Daugumai miesto vežėjų tinka įprastas eCitaro, didelio srauto linijoms — G versija. Kuro elementų versija verta tik tada, kai yra prieiga prie vandenilio.

Dažni klausimai