English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania Irizar i6: turistinis autobusas, varikliai ir ką patikrinti
Scania Irizar i6 — nuo 2010 m. gaminamas turistinis ir tolimojo susisiekimo autobusas: Scania važiuoklė su ispanišku Irizar i6 kėbulu. Apžvelgiame versijas, variklius, vietų skaičių ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
Scania Irizar i6 trumpai
Scania Irizar i6 — turistinis ir tolimojo susisiekimo autobusas, kuriame Scania K serijos važiuoklė ir variklis sujungti su Irizar i6 kėbulu. Dėl šio derinio autobusas vertinamas už patikimą techniką ir aukštos klasės išvaizdą bei saloną.
Jį naudoja vežėjai ekskursijoms, tarptautiniams reisams ir nuolatinėms tolimojo susisiekimo linijoms. Naudotų rinkoje šis modelis yra vienas iš populiariausių aukštos klasės turistinių autobusų.
Versijos — kuo skiriasi
Irizar i6 buvo pristatytas 2010 m., o vėliau atnaujintas — atsirado i6S su modernesniu dizainu, pagerinta aerodinamika ir papildomomis saugos sistemomis. Naudotų rinkoje pasitaiko abiejų kartų automobilių.
Autobusas siūlytas keliomis ilgio versijomis (apie 12–14 m) su dviem ar trimis ašimis. Vietų skaičius paprastai svyruoja apie 49–59, priklausomai nuo ilgio ir išplanavimo.
Važiuoklės žymėjimas (pavyzdžiui, K 360, K 410 ar K 450) rodo variklio galią, o priedas EB ar IB — važiuoklės tipą. Euro 5 ir Euro 6 versijos skiriasi, tad tikslią normą tikrinkite pagal dokumentus.
Varikliai ir pavarų dėžės
Scania Irizar i6 varomas Scania dyzeliais, kurių darbinis tūris apie 9 ir 13 litrų. Galia svyruoja maždaug nuo 310 iki 450 AG ir daugiau, priklausomai nuo versijos. Ankstesni egzemplioriai atitinka Euro 5, naujesni — Euro 6.
Pavarų dėžės — mechaninės, automatizuotos („Opticruise“) arba automatinės. Automatizuotos dėžės patogios ilgiems reisams, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros.
Ką patikrinti perkant naudotą Scania Irizar i6
Pirmiausia — aptarnavimo istorija ir tachografo duomenys. Autobusai dažnai važinėja daug, todėl paprašykite pilnos aptarnavimo knygos ir patikros dokumentų. Patikrinkite pneumatinę pakabą, stabdžius ir padangas.
Variklis ir pavarų dėžė turi veikti sklandžiai, be vibracijos ir trūkčiojimų. Patikrinkite AdBlue ir SCR sistemą, kietųjų dalelių filtrą, aušinimo sistemą ir kondicionierių — klimato kontrolė ilguose reisuose labai svarbi.
Apžiūrėkite saloną: sėdynes, apdailą, bagažinę, laiptus ir langus. Kėbulą tikrinkite dėl korozijos ir dažytų detalių, o elektros įrangą — dėl sugedusių jungčių. Palyginkite numerius su dokumentais.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus variantus.
Irizar i6 (12 m)
2010–Standartinė versija turizmui ir tolimiesiems reisams.
- Dviejų ašių variantas
- Apie 49–55 vietos
- Platus komplektacijų pasirinkimas
Irizar i6 (13–14 m)
2010–Ilgesnė versija didesniam keleivių skaičiui.
- Daugiau sėdimų vietų
- Dažnai trys ašys
- Dažnai — tualetas ir virtuvėlė
Irizar i6S
2018–Atnaujinta versija su modernesniu dizainu.
- Patobulinta aerodinamika
- Papildomos saugos sistemos
- Dažnai brangesnė naudotų rinkoje
Scania K 410 / 450
2010–Galingesnės važiuoklės versijos tolimiesiems reisams.
- 13 l variklis
- Didesnė galia
- Skirta sunkioms ir ilgoms trasoms
Pagrindinių versijų palyginimas
| i6 12 m | i6 13–14 m | i6S | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Standartiniam turizmui | Dideliems keleivių skaičiams | Aukštos klasės reisams |
| Ašys | Dvi | Dvi ar trys | Dvi ar trys |
| Vietų skaičius (dažniausiai) | Apie 49–55 | Apie 55–59 | Apie 49–59 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai vežėjų tinka standartinė 12 m versija, dideliems keleivių skaičiams — ilgesnė, o aukščiausio komforto ieškantiems — atnaujinta i6S. Svarbiausia — aptarnavimo istorija.
Privalumai
- Patikimi Scania varikliai ir važiuoklė
- Aukštos klasės Irizar kėbulas ir salonas
- Didelė bagažinė ir komfortiškos sėdynės
- Stipri naudotų rinkos pasiūla
Trūkumai
- AdBlue ir SCR sistema gali brangiai kainuoti
- Kėbulo detalės gali būti brangesnės nei važiuoklės dalys
- Daug naudotų autobusų turi didelę ridą
Dažni klausimai
Kas gamina Scania Irizar i6?
Važiuoklę ir variklį gamina Scania, o kėbulą — Irizar. Todėl atsarginių dalių ir remonto pasiūla skiriasi kėbului ir technikai.
Kiek vietų turi Irizar i6?
Priklauso nuo ilgio ir salono išplanavimo, dažniausiai apie 49–59 vietos. Tikslų skaičių nurodo techniniai dokumentai.
Ar verta pirkti i6 su didele rida?
Jei yra pilna aptarnavimo istorija ir autobusas techniškai tvarkingas — taip. Tačiau didelės ridos autobusui prireikia daugiau priežiūros, tad derėkitės dėl kainos.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
