English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SsangYong Rexton: kartos, varikliai ir ką žinoti perkant naudotą
SsangYong Rexton — rėminės konstrukcijos visureigis (SUV), siūlomas nuo 2001 m. Straipsnyje apžvelgiame senesnes kartas, populiariausius variklius ir tai, ką verta patikrinti perkant naudotą Rexton Lietuvoje.
Rexton trumpai
Rexton yra didelis, rėminės konstrukcijos SUV su reduktoriumi ir galimybe vilkti sunkią priekabą. Dėl to jis tinka tiems, kam reikia darbinio visureigio, o ne tik miesto automobilio.
Naudotų rinkoje Rexton ypač vertinamas dėl kainos: už panašią sumą dažnai galima įsigyti didesnį ir geriau pajėgiantį automobilį nei standartinį krosoverį. Kita vertus, tai ir sunkesnė, ištroškusi mašina.
Kurią kartą rinktis
I karta (2001–2012) pasižymi klasikine konstrukcija, kurios variklių ir dėžių dalis sukurta pagal Mercedes-Benz technologiją. Šie automobiliai jau seni, todėl svarbiausia — techninė būklė, o ne komplektacija.
II karta (Rexton W, nuo 2012 m. iki 2017 m.) gavo modernesnį kėbulą, patogesnį saloną ir naujesnius dyzelinius variklius. Daugeliui pirkėjų tai praktiškiausias pasirinkimas iš senesnių Rexton.
Nuo 2017 m. gaminama nauja III karta (Y400) — gerokai modernesnė, su prabangesniu salonu ir daugiau saugos sistemų. Jai skirtas atskiras straipsnis.
Varikliai ir pavarų dėžės
I kartoje dažniausiai sutinkamas 2,7 l penkių cilindrų dyzelinis variklis (apie 165–186 AG, priklausomai nuo metų), pasitaiko ir 3,2 l benzininis. II kartoje — 2,0 l ir 2,2 l dyzeliniai varikliai (apie 155–185 AG) bei 2,7 l dyzelinis.
Pavarų dėžės — mechaninės arba automatinės. Automatinės dėžės šiame modelyje dažnai vertinamos kaip ilgaamžiškesnė modelio dalis, tačiau jų būklę būtina patikrinti.
Ką patikrinti perkant naudotą Rexton
Pirmiausia apžiūrėkite rėmą ir kėbulą dėl korozijos — rėminės konstrukcijos automobiliams tai svarbiausia. Patikrinkite slenksčius, galines arkas ir rėmo sujungimus.
Dyzeliniuose automobiliuose įvertinkite turbokompresoriaus, purkštukų ir EGR sistemos būklę; variklis neturi dūmyti ar nelygiai veikti. Paklauskite apie alyvos keitimo istoriją.
Išbandykite visų ratų pavarą ir reduktorių, paslinkdami į visų ratų režimus. Automatinė dėžė turi perjungti sklandžiai, o važiuoklė — neturėti stiprių pašalinių garsų.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
RX 270 Xdi
I kartaDažna senesnė I kartos versija su 2,7 l dyzeliniu varikliu.
- 2,7 l dyzelinis variklis
- Dažnai — odinė salono apdaila
- Dažnai — automatinė dėžė
RX 270 S
I kartaDažnai — gausiau įrengta I kartos versija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — papildoma salono apdaila
- Daugiau komforto nei bazinėje versijoje
Rexton W
II kartaModernesnis II kartos kėbulas su naujesniais varikliais.
- 2,0 l ar 2,2 l dyzelinis variklis
- Dažnai — navigacija ir kameros
- Daugiau saugos ir komforto įrangos
Kartų palyginimas
| I karta | II karta (Rexton W) | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam visureigiui | Kasdieniam naudojimui ir važiavimui keliu |
| Variklis (dažniausiai) | 2,7 l dyzelinis | 2,0–2,2 l dyzelinis ar 2,7 l |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ |
Jei rinkotės senesnį Rexton, rinkitės geriausios būklės egzempliorių su aiškia priežiūros istorija. II karta paprastai patogesnė, bet ir brangesnė.
Privalumai
- Tvirta rėminė konstrukcija ir gebėjimas vilkti priekabą
- Daug vietos salone
- Prieinama kaina naudotų rinkoje
- Tinkamas bekelei
Trūkumai
- Korozijos rizika rėme ir kėbule
- Didelės degalų sąnaudos
- Šiek tiek archajiškas važiavimas ir mažesnė pasiūla nei populiariausių konkurentų
Dažni klausimai
Ar Rexton tinka vilkti priekabą?
Taip, tai vienas pagrindinių jo privalumų — rėminė konstrukcija ir stiprus dyzelinis variklis leidžia vilkti sunkią priekabą, tačiau tikslius leistinus dydžius patikrinkite pagal konkretų automobilį.
Kuri Rexton karta geriausia?
Daugeliui pirkėjų praktiškiausia II karta (Rexton W), nes ji modernesnė. Jei biudžetas ribotas, tinka ir gerai prižiūrėtas I kartos automobilis.
Ko labiausiai bijoti perkant Rexton?
Korozijos ir senų dyzelinių sistemų problemų. Todėl apžiūrėkite rėmą, o variklio ir pavarų dėžės veikimą išbandykite šaltą ir šiltą.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
