English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Forester: SJ ir SK kartos, varikliai ir komplektacijos
Subaru Forester — praktiškas krosoveris su nuolatine visų ratų pavara ir dideliu prošvaisos aukščiu, todėl Lietuvoje jis vertinamas dėl pravažumo žiemą ir žvyrkeliuose. Dalis naudotų Forester atvežta iš JAV. Apžvelgiame SJ ir SK kartas, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant.
Forester trumpai
Forester gaminamas nuo 1997 m. Visos kartos turi nuolatinę simetrinę visų ratų pavarą (Symmetrical AWD) ir oposicinį variklį, o prošvaisa SJ ir SK kartose siekia apie 22 cm — daugiau nei daugumos tos klasės krosoverių. 2023 m. pabaigoje pristatyta šeštoji karta (SL).
Modelis vertinamas dėl gero matomumo pro dideles langų plokštumas, erdvaus salono ir patikimos visų ratų pavaros. Lietuvos naudotų rinkoje greta Europoje parduotų automobilių daug Forester, atvežtų iš JAV, todėl įranga ir komplektacijų pavadinimai gali labai skirtis.
SJ ir SK kartos — kuo skiriasi
SJ karta (2012–2018) — erdvesnė už ankstesnę SH, su X-Mode sistema, padedančia važiuoti slidžiu ir nelygiu paviršiumi. Ji vienintelė iš naujesnių kartų turėjo dyzelinį variklį ir galingą 2.0 XT turbovariklį. 2015–2016 m. modelis atnaujintas — pakeista išvaizda, salonas ir multimedija.
SK karta (2018–2024) sukurta ant naujos Subaru Global Platform: kėbulas standesnis, važiuoklė tylesnė, salonas erdvesnis, bagažinės anga platesnė. Europoje ji dažniausiai parduota su EyeSight saugos sistema, o vėlesniuose automobiliuose (nuo maždaug 2021 m. atnaujinimo) — su naujais priekiniais žibintais ir patobulintomis pagalbinėmis sistemomis.
Ieškantiems paprastesnės technikos ir dyzelio tiks SJ karta, o daugiausia važiuojantiems mieste ir norintiems naujesnės saugos įrangos — SK. Naujausia SL karta naudotų rinkoje dar reta.
Varikliai ir pavarų dėžės
SJ kartoje Europoje dažniausiai sutinkamas 2.0 benzininis variklis (apie 150 AG) ir 2.0D dyzelinis oposicinis variklis (apie 147 AG). Galingiausias buvo 2.0 XT turbo (apie 240 AG). JAV rinkos automobiliai dažniausiai turi 2.5 benzininį variklį (apie 170 AG).
SK kartoje Europoje pagrindinis variantas — 2.0 e-Boxer: benzininis variklis su nedideliu elektros motoru (lengvasis hibridas), kuris padeda pajudėti ir lėtai važiuoti. Iš JAV atvežti SK dažniausiai turi 2.5 benzininį variklį (apie 180 AG). Dyzelinio varianto SK kartoje nebėra.
Pavarų dėžės — 6 laipsnių mechaninė (SJ kartoje) arba bepakopė Lineartronic variatorius. SK kartoje ir su XT varikliu buvo siūlomas tik variatorius.
Ką patikrinti perkant naudotą Forester
Lineartronic variatorius turi veikti tolygiai: trūkčiojimas pajudant, kaukimas ar vibracija gali reikšti brangų remontą. Paklauskite, ar buvo keista variatoriaus alyva. Ankstyvųjų FB serijos benzininių variklių (apie 2011–2014 m.) dalis naudojo daugiau alyvos nei įprasta, todėl verta pasidomėti alyvos sąnaudomis.
Dyzelinių SJ, daug važiavusių mieste, patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF). Visų ratų pavarai svarbu, kad visos keturios padangos būtų vienodo dydžio ir panašaus nusidėvėjimo — skirtingos padangos apkrauna transmisiją.
Iš JAV atvežtų automobilių istoriją patikrinkite pagal VIN, o apačią — dėl rūdžių ir smūgių. Automobiliuose su EyeSight po priekinio stiklo keitimo kameras reikia kalibruoti, todėl paklauskite, ar stiklas keistas ir ar sistema veikia be klaidų.
Komplektacijos
Europoje Subaru komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal šalį ir metus, o iš JAV atvežti automobiliai turi JAV rinkos pavadinimus. Nurodome dažniausiai sutinkamas.
Comfort
SJ, SK (Europa)Pagrindinė Europos komplektacija, kurioje jau yra visa būtina įranga.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — galinio vaizdo kamera ir šildomos sėdynės
Exclusive / Platinum
SJ, SK (Europa)Gausiausiai įrengtos Europos versijos komforto mėgėjams.
- Odinis salonas
- Dažnai — elektra valdomas bagažinės dangtis ir stoglangis
- Dažnai — navigacija ir geresnė garso sistema
XT
SJGalingiausia SJ versija su 2.0 turbovarikliu.
- 2.0 turbo variklis, apie 240 AG
- Lineartronic variatorius su rankinio perjungimo režimu
- Didesni ratlankiai ir sportiškesnė išvaizda
Premium
SJ, SK (JAV)Populiariausia JAV rinkos komplektacija, dažnai sutinkama tarp atvežtų automobilių.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — panoraminis stoglangis
- SK kartoje — standartinė EyeSight sistema
Limited
SJ, SK (JAV)Komfortiškesnė JAV versija su odiniu salonu.
- Odinis salonas ir šildomos sėdynės
- Elektra valdomas bagažinės dangtis
- Dažnai — navigacija ir LED žibintai
Touring
SJ, SK (JAV)Aukščiausia JAV komplektacija su daugiausia įrangos.
- Geresnė odinio salono apdaila
- Dažnai — Harman Kardon garso sistema
- Dažnai — vairuotojo stebėjimo sistema (SK)
SK kartos komplektacijų palyginimas
| Comfort | Platinum | Premium (JAV) | Touring (JAV) | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui | Komfortui ir ilgoms kelionėms | Racionaliam pirkimui | Daugiausia įrangos norintiems |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17–18 col. | 18 col. | 17 col. | 18 col. |
| Salonas | Audinys | Oda | Audinys | Oda, geresnė apdaila |
| Variklis | 2.0 e-Boxer | 2.0 e-Boxer | 2.5 benzininis | 2.5 benzininis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | € | €€ |
Daugiausia važiuojantiems mieste tinka Europos e-Boxer versijos, o iš JAV atvežti 2.5 automobiliai dažnai pigesni, tačiau jų istoriją būtina patikrinti pagal VIN.
Privalumai
- Nuolatinė visų ratų pavara ir didelė prošvaisa
- Geras matomumas ir erdvus salonas
- Patogus kasdien ir žvyrkeliuose
- Dažnai gausi saugos įranga (EyeSight)
Trūkumai
- Benzininių variklių degalų sąnaudos didesnės nei konkurentų hibridų
- Variatorius gali brangiai kainuoti, jei buvo prastai prižiūrėtas
- Daug atvežtų automobilių su neaiškia istorija
Dažni klausimai
Kuri Forester karta geriausia perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — SK karta: ji tylesnė, saugesnė ir moderniau įrengta. SJ karta pigesnė ir vienintelė turi dyzelinį variklį, tačiau dauguma automobilių jau turi didelę ridą, todėl svarbiausia — techninė būklė.
Ar Forester e-Boxer yra tikras hibridas?
Tai lengvasis hibridas: nedidelis elektros motoras padeda benzininiam varikliui pajudant ir važiuojant lėtai, bet ilgesnių atstumų vien elektra neįveikia. Degalų sąnaudos dažniausiai tik šiek tiek mažesnės nei įprasto 2.0 benzininio varianto.
Ar verta pirkti iš JAV atvežtą Forester?
Gali būti verta, nes tokie automobiliai dažnai pigesni ir gerai įrengti. Būtinai patikrinkite istoriją pagal VIN, apžiūrėkite kėbulą dėl remonto pėdsakų ir įsitikinkite, kad veikia visa elektronika bei saugos pagalvių sistema.
Kodėl Forester svarbu turėti vienodas padangas?
Nuolatinei visų ratų pavarai reikia, kad visi ratai suktųsi vienodu greičiu. Skirtingo dydžio ar labai nevienodai nudilusios padangos ilgainiui gali pažeisti transmisiją, todėl keisti verta visas keturias.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
