English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Trezia: mootorid, varustuse tasemed ja mida teada enne ostmist
Subaru Trezia on väike, kõrge ühekorruseline auto, mida müüdi Euroopas aastatel 2011–2016. Tehniliselt on see Toyota Verso-S ümber märgistatud versioon, seega on tehnika ja osad hästi tuntud. Vaadame läbi mootorid, varustuse tasemed ja mida kontrollida enne kasutatud auto ostmist.
Trezia lühidalt
Trezia on kompaktne, umbes 4 meetri pikkune ühekorruseline auto kõrge kerega ja ruumikaga sisega. See on Toyota Verso-S kaksik: erinevad peamiselt embleemid ja varustuse nimetused.
Auto on mõeldud linna ja väikese pere jaoks: kõrge istumiskoht, mugav sissepääsu, suur pagaasi ja väikesed kasutuskulud. Subaru ei ole Euroopas väga populaarne, seega on kasutatud autode pakkumine väike.
Mida versiooni valida
Trezia on üks mootor, seega valik sõltub mootorist, käigukastist ja varustuse tasemest. Esiteks otsustage bensiini- või diiselmootori vahel: bensiin on sobiv linnas, diisel – pikematele sõitudele.
Kuna auto on loodud Toyota alusel, on osa osadest ja hooldusinfost saadaval Toyota turult. Valige autod täieliku hooldusajalooga.
Mootorid ja käigukastid
Euroopas pakuti Trezia 1,3-litrise bensiinimootoriga (umbes 99 hj) ja 1,4-litrise turbodiiselmootoriga (umbes 90 hj). Bensiinimootor oli saadaval mehaanilise või CVT käigukastiga, diisel – mehaanilise käigukastiga.
Abu mootorid ei ole väga tugevad — need on mõeldud rahulikule sõidule. Täiselt inimeste ja kauba koormusega kiirtee ääres pööramine võib olla raskem. Mehaaniline käigukast on lihtsam ja odavam remondida.
Mida kontrollida ostes kasutatud Trezia
Diiselmootoriga autoga kontrollige karmide osade filtri (DPF) ja EGR voolu seisundit, eriti kui see on peamiselt linnas sõitnud. Bensiinimootoriga kontrollige õli voolamise ja kõrvalmõju häälte kohta.
CVT käigukast peab töötama sujuvalt, ilma trillimata ja pöörlemata. Küsige, kas käigukasti õli on vahetatud.
Vaadake karosserii korrosiooni ja väikeste sissepainutuste pärast, kontrollige, kas kõik elektrilised funktsioonid ja kliimaseade töötab.
Väljavarustused
Väljavarustuste nimetused erinevates turudel erinevad, seega kirjeldame varustuse tasemeid, mitte täpselt tootja nimetusi.
Bazinė
2011–2016Lihtsaim varustustase, odavam kasutatud turul.
- Tihti terasratad
- Lihtsam heli süsteem
- Tihti manuaalne kliimaseade
Vidutinė
2011–2016Populaarseim valik — parem varustus mõistliku hinnaga.
- Tihti alumisest sulamist ratad
- Tihti automaatne kliimaseade
- Sagedasti — parkimise tundlikud
Aukščiausia
2011–2016Täielikult varustatud versioon suurima mugavusega
- Sagedasti — parem interjöör
- Sagedasti — suuremad rataste kere
- Sagedasti — navigeerimine või tagavaatekaamera
Kolmanda varustuse taseme võrdlus
| Bazinė | Vidutinė | Aukščiausia | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatud variant | Igapäevaseks kasutamiseks | Mugavusele |
| Rataste kere (sagedasti) | 15 tolli | 15–16 tolli | 16 tolli |
| Interjöör | Lihtne | Parim paremendus | Luksuslik paremendus |
| Mootor | 1,3 bensiini | 1,3 bensiini või 1,4 diiselmootor | 1,3 bensiini või 1,4 diiselmootor |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikus ostjate jaoks sobib keskpärase varustusega auto, millel on hea tehniline seis. Kõrgeima valige, kui lisakomfort on oluline, ja põhivarianti, kui hind on kõige olulisem.
Plussid
- Kompaktne, kuid ruumikas sisekate
- Majanduslikud mootorid
- Toyota tehnika ja osade kättesaadavus
- Kõrge istumiskoht
Miinused
- Haruldane Eestis — pakkumine on piiratud
- Mootorid ei ole dünamikalised
- Subaru võrgustik Eestis on väike
Korduma kippuvad küsimused
Kas on Toyota Trezia ja Toyota Verso-S? Kas need on sama auto?
Tehniliselt jah, need on peaaegu identsed. Erinevad on peamiselt märgid, vahel ka varustuse nimetused ja väikesed detailid.
Kas Toyota Trezia on täispinnaga?
Euroopa turule mõeldud Toyota Trezia oli esipinnaga. Täispinna versioone pakuti Jaapanis (nagu Toyota Ractis), kuid Eestis neid kohtate harva.
Mis mootor on parem – 1,3 või 1,4 D?
Bensiinimootor 1,3 sobib peamiselt linna sõiduks, diiselmootor 1,4 – kui rohkem sõidatakse linna väljaspool. Vähe sõitvale ostjale on tavaliselt rationaalsem bensiinimootor, sest diiselmootori karedate osakeste filtri jaoks on vaja pikkemaid sõite.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
