Trabant 600

Trabant 600 trumpai

Trabant 600 — mažas keturvietis automobilis su priekinių ratų pavara ir dviejų cilindrų dvitakčiu varikliu. Kėbulas pagamintas iš duroplasto — medžiagos, sudarytos iš plastiko ir medvilnės ar kitų pluoštų, tvirtinamos prie plieninio karkaso.

Automobilis buvo labai paprastas, lengvas ir pigus. Jis tapo vienu iš Rytų Europos simbolių, o šiandien Lietuvoje jį sutiksite daugiausia senovinių automobilių sambūriuose.

Kurią versiją rinktis

Gaminti du pagrindiniai kėbulai — sedanas ir universalas (Kombi). Universalas praktiškesnis, nes turi daugiau krovinių vietos, o sedanas paprastai laikomas klasikine versija.

Vėliau 600 buvo pakeistas Trabant 601, kuris gaminamas daug ilgiau ir yra dažnesnis. Pirkdami ankstyvąjį 600 patikrinkite, ar automobilis tikrai ankstyvos serijos, nes jis rečiau pasitaiko nei vėlesnis 601.

Varikliai ir pavarų dėžės

Variklis — apie 0,6 l dvitaktis, dviejų cilindrų, kurio galia — apie 23–26 AG. Dvitakčiam varikliui reikia benzino ir alyvos mišinio, todėl degalai paruošiami atskirai arba naudojamos specialios alyvos.

Pavarų dėžė — keturių pakopų mechaninė, pavara — priekinių ratų. Automobilis lėtas ir triukšmingas, bet labai paprastas ir lengvai taisomas.

Ką patikrinti perkant Trabant 600

Pirmiausia — plieninio karkaso korozija ir duroplasto plokščių būklė. Patikrinkite, ar nėra įtrūkimų, ar plokštės nesutaisytos netinkamai.

Apžiūrėkite variklį, sankabą ir pavarų dėžę, elektros instaliaciją ir degalų sistemą. Dėl dvitakčio variklio bei seno amžiaus verta pasikviesti specialistą, išmanantį šį modelį.

Patikrinkite dokumentus ir VIN. Registruojant senovinį automobilį Lietuvoje pasidomėkite istorinių transporto priemonių taisyklėmis.

Komplektacijos

Pateikiame pagrindinius kėbulo variantus; automobilis dažniausiai pardavinėjamas be komplektacijų pavadinimų.

Kėbulų palyginimas

Sedanas atrodo klasikiškiau, o universalas praktiškesnis. Abiem svarbiausia kėbulo ir karkaso būklė.

Dažni klausimai