English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Wartburg 1.3: 1988–1991 DDR-auton neljä sylinteriä
Wartburg 1.3 on myöhäinen Wartburg-malli, joka valmistettiin Eisenachissa vuosina 1988–1991 neljä sylinteriä 1,3 litran moottorilla, joka on peräisin Volkswagenista. Artikkelissa selitämme, miten se eroaa aikaisemmista kaksisylinterisistä Wartburg-malleista, mitä korivariantteja on ja mitä tarkistaa ostettaessa retro-autoa.
1.3 lyhyesti
Wartburg 1.3 oli viimeinen Wartburg-malli, joka perustui aikaisempaan 353-koriseen. Tärkein muutos oli kaksisylinterisen moottorin vaihtaminen neljä sylinteriä 1,3 litran moottoriin, joka oli peräisin Volkswagen Polo/Golf-teknologiasta.
Se valmistettiin lyhyen aikaa — 1988–1991, kun DDR romahti. Siksi 1.3 pidetään siirtymämallina DDR:n ja länsimaisten autojen välillä, ja nykyään se on retro-klassikko.
Miten se eroaa 353:sta
Ulkonäkö on pääosin sama kuin 353:ssa, mutta 1.3:ssa on uudistettu etuosa, erilaiset valot ja joitakin nykyaikaisempia sisustuselementtejä. Pääasiallinen ero on mekaniikassa: nelitahtinen moottori on hiljaisempi, taloudellisempi ja savuttaa vähemmän.
Kaksitahtinen Wartburg 353 kuuluu toiseen aikakauteen ja toiseen ostajaryhmään, kun taas 1.3 valitaan usein niiden keskuudessa, jotka haluavat yksinkertaisen retro-auton ilman kaksitahtimoottorin ongelmia.
Moottori ja vaihteisto
Wartburg 1.3:ssa on nelisylinterinen nelitahtinen bensiinimoottori, jonka tilavuus on noin 1,3 litraa ja teho noin 55 hv. Tämä on yksinkertainen ja luotettava rakenne, jota on käytetty myös Volkswagen-malleissa.
Vaihteisto on manuaalinen, etuvetoinen. Auto ei ole nopea, mutta riittävän rauhallinen ajamiseen ja retro-tapahtumiin.
Mitä tietää, jos ajattelet 1.3
Ensinnäkin tarkista kori — ruoste on suurin ongelma, erityisesti kaareissa, kaarissa ja ovien alapuolella. Tarkista, onko auto maalattu ja onko piilotettuja korjauksia.
Tarkista moottori, vaihteisto, jarrujärjestelmä ja vaihteisto. Monet osat ovat yhteensopivia Volkswagenin kanssa, joten osien hankinta on helpompaa kuin Wartburgin kaksitahtimoottorin osien hankinta. Etsi osia klubien ja erikoisliikkeiden kautta.
Ennen ostamista varmista, että asiakirjat ovat kunnossa ja auto voidaan rekisteröidä maassasi. Jos etsit keräilyautoa, arvioi alkuperäisyys ja restauroinnin laatu.
Vaihtoehdot
Wartburg 1.3 ei ollut nykyaikaisia varusteita — luetellaan pääkoria vaihtoehdot.
Limuzina
1988–1991Neliovinen sedan.
- Neliovinen kori.
- 1,3 l nelitahtinen moottori
- Etuvetoinen vaihteisto
Tourist
1988–1991Kombi suuremmalla tavaratilalla.
- Kombin kori
- Praktisempi tavaroiden kuljetukseen
- Yleisesti tavattavampi kuin muut versiot
Trans
1988–1991Tavarankuljetusversio, pakettiautona
- Tavarankuljetukseen tarkoitettu
- Sama perusteknologia
- Harvemmin tavattava
Versioiden vertailu
| Limuzina | Tourist | Trans | |
|---|---|---|---|
| Kenen autoksi | Henkilökohtaisiin retrokäyttöön | Praktisempaan käyttöön | Erityistarkoituksiin |
| Korimalli | Sedani | Kombi | Pakettiauto |
| Moottori | Noin 1,3 l, noin 55 hv | Noin 1,3 l, noin 55 hv | Noin 1,3 l, noin 55 hv |
| Käytettyjen markkinoiden hinta (suhteellisesti) | € | € | € |
Monille retro-innostajille sopii limusiini tai Tourist — ne ovat yksinkertaisimpia ja helpoimmin löytyviä. Ostaessa valitse esimerkkejä hyvässä korissa ja kunnossa olevilla asiakirjoilla.
Plussat
- Nelitahtinen VW-moottori on hiljaisempi ja taloudellisempi kuin kaksitahtinen
- Yksinkertainen mekaaninen vaihteisto
- Retro-merkki
- Varojen tarjonta on parempi kuin aikaisempien Wartburgien
Miinukset
- Altis ruostumaan
- Harvinainen Suomessa, asiantuntijoita vähän
- Hidas ja sopimaton nykyiseen liikenteeseen
Usein kysytyt kysymykset
Mitä 1.3 erottaa 353:sta?
Pääasiallinen ero on moottori: 1.3:ssä on nelitahtinen VW-kilpailu, kun taas 353:ssä on kaksitahtinen. Korit ovat samankaltaisia, mutta 1.3:ssä on uudempi etuosa ja joitakin yksityiskohtia.
Mikä moottori Wartburg 1.3:ssä on?
Nelisylinterinen nelitahtinen bensiinimoottori, noin 1,3 litran tilavuudella ja noin 55 hv, johon on vaikutettu Volkswagenin tekniikasta.
Onko Wartburg 1.3 sopivaa arki-päiväkäyttöön?
Ei. Se on retro-auto, joka sopii paremmin näyttelyihin ja harvoihin ajokierroksiin, eikä arki-käyttöön.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
