English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 500: paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Fiat 500 — stilīgs pilsētas auto, ko izvēlas tie, kam svarīgs izskats un ērtības pilsētā. Apskatām, ar ko atšķiras pirmie un atjauninātie modeļi, kādi dzinēji ir populārākie, kā atšķiras komplektācijas un ko pārbaudīt pirms lietota auto iegādes.
Fiat 500 īsumā
Mūsdienu Fiat 500 tika prezentēts 2007. gadā un pēc izskata atgādina leģendāro 1957. gada modeli. Tas tika ražots kā 3 durvju hečbeks un 500C virsbūvē ar atveramu auduma jumtu. Līdzās parastajām versijām tika ražotas arī sportiskās Abarth 500 un 595.
Fiat 500 tiek novērtēts tā izcilā izskata, mazo izmēru un vieglās parkošanās dēļ. Tomēr aizmugurējos sēdekļos vietas ir maz, bagāžnieks ir neliels, bet braucot pa šoseju jūtams troksnis un īsā riteņu bāze.
Pirmie un atjauninātie modeļi — ar ko tie atšķiras
Pirmie modeļi (2007–2015) šodien ir lētākie, taču visbiežāk tiem jau ir liels nobraukums. Izvēloties šādu auto, vissvarīgāk ir novērtēt tehnisko stāvokli, nevis komplektāciju.
2015. gadā atjauninātais Fiat 500 ieguva LED dienas gaitas lukturus, jaunus aizmugurējos lukturus, modernāku salonu un Uconnect multimediju sistēmu ar skārienekrānu. Tas ir populārākā izvēle lietoto auto tirgū, bet kopš 2020. gada par galveno dzinēju kļuva 1.0 vieglais hibrīds.
2020. gadā tika prezentēts arī pilnīgi jaunais elektriskais Fiat 500e. Tas ir līdzīgs tikai pēc izskata, bet tehniski ir cits auto — ar citu platformu, lielāku salonu un tikai elektrisko piedziņu.
Dzinēji un ātrumkārbas
Visbiežāk sastopams 1.2 benzīna dzinējs (apmēram 69 ZS) — vienkāršs un meistariem labi pazīstams. Tāpat tika piedāvāts 0.9 TwinAir divu cilindru turbodzinējs (apmēram 85–105 ZS), 1.4 benzīna dzinējs (apmēram 100 ZS) un 1.3 MultiJet dīzelis.
Kopš 2020. gada pamatu veido 1.0 vieglais hibrīds (apmēram 70 ZS), kas savienots ar 6 pakāpju manuālo ātrumkārbu. Sportiskās Abarth versijas aprīkotas ar 1.4 turbodzinēju, kura jauda, atkarībā no versijas, sasniedz apmēram 135–180 ZS.
Lielākajai daļai automobiļu ir manuālā ātrumkārba. Kā automāts visbiežāk tika piedāvāta robotizētā Dualogic kārba, kas pārslēdzas lēni un ar pārtraukumiem.
Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Fiat 500
Dualogic kārba jāpārslēdzas bez kļūdām, un mērinstrumentu panelī nedrīkst būt kļūdu paziņojumu. Šīs kārbas hidrauliskā bloka vai sajūga remonts var izmaksāt dārgi, tāpēc tās stāvokli ir vērts pārbaudīt servisā.
Pārbaudiet, kad mainīta 1.2 dzinēja zobsiksna, un palūdziet servisa ierakstus. TwinAir dzinējs reālajā dzīvē bieži patērē krietni vairāk degvielas, nekā norāda ražotājs, tāpēc par patēriņu izjautājiet īpašnieku.
500C modelim pārbaudiet, vai jumts atveras un aizveras vienmērīgi, vai nav sūču. Visiem automobiļiem apskatiet piekari, stūres mehānismu un sajūgu — bieža braukšana pilsētā tos nolieto ātrāk.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām visbiežāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
Pop
2007–2024Bāzes komplektācija — vienkārša un lētākā.
- Visbiežāk tērauda diski ar dekoratīvajiem uzlikām
- Bieži — manuālais kondicionieris
- Vienkāršāka audio sistēma
Lounge
2007–2024Populārākā izvēle — vairāk komforta un stila.
- Vieglmetāla diski
- Bieži — stikla jumts
- Bieži — Uconnect multimedija ar skārienekrānu (pēc 2015. gada)
Sport
2007–2024Sportiska izskata versija bez sporta dzinēja.
- Sportiski bamperi un lielāki diski
- Sporta sēdekļi un stūre
- Ekskluzīva salona apdare
Dolcevita
Kopš 2020. gadaEleganta vieglā hibrīda versija ar retro detaļām.
- Hromētas ārējās detaļas
- Bieži — stikla jumts
- Bieži — 7 collu multimediju ekrāns
Atjauninātā Fiat 500 komplektāciju salīdzinājums
| Pop | Lounge | Sport | Dolcevita | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Mazākajam budžetam | Ikdienas braukšanai pilsētā | Sportiskam izskatam | Stilam un komfortam |
| Diski (visbiežāk) | 14–15 collu tērauda | 15 collu vieglmetāla | 16 collu vieglmetāla | 15–16 collu vieglmetāla |
| Salons | Vienkāršs | Vairāk aprīkojuma, bieži stikla jumts | Sporta sēdekļi | Bagātīgāka apdare |
| Dzinējs | 1.2, no 2020. g. 1.0 hibrīds | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hibrīds | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hibrīds | 1.0 hibrīds |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€ | €€€ |
Vairumam pircēju labākā izvēle ir Lounge ar 1.2 vai 1.0 hibrīddzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Dolcevita ir vērts izvēlēties, ja vēlaties jaunāku un labāk aprīkotu automobili.
Priekšrocības
- Izteiksmīgs, laika zoba neskarts izskats
- Mazs, viegli noparkojams pilsētā
- Vienkāršs un labi pazīstams 1.2 dzinējs
- Plaša izvēle un daudz krāsu un apdares variantu
Trūkumi
- Maz vietas aizmugurē un neliels bagāžnieks
- Robotizētā Dualogic kārba pārslēdzas lēni un var dārgi izmaksāt
- Uz šosejas trokšņaināks un mazāk stabils nekā lielāki automobiļi
Biežāk uzdotie jautājumi
Kādu Fiat 500 vislabāk pirkt lietotu?
Vairumam pircēju labākā izvēle ir pēc 2015. gada atjaunināts automobilis ar 1.2 vai 1.0 hibrīddzinēju un manuālo pārnesumkārbu: tas ir modernāks un vienkāršāk kopjams.
Vai ir vērts pirkt Fiat 500 ar Dualogic kārbu?
Tikai tad, ja kārba darbojas vienmērīgi un tai ir apkopes vēsture. Ja automāts nav obligāts, manuālā kārba parasti ir uzticamāka un lētāk kopjama.
Ar ko atšķiras Fiat 500 un 500C?
500C ir liels atverams auduma jumts, bet sānu rāmji paliek savās vietās. Tehnika un komplektācijas būtībā ir tādas pašas, taču 500C bagāžnieks ir mazāks, un ir vērts pārbaudīt jumta stāvokli.
Vai Fiat 500 ir piemērots ģimenei?
Kā galvenais ģimenes automobilis tas parasti ir par mazu: aizmugurējos sēdekļos ir šauri, bet bagāžnieks ir neliels. Fiat 500 vislabāk noder pilsētā kā otrais ģimenes auto vai vienam vai diviem cilvēkiem.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
