English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford F-150: ģenerācijas, dzinēji un komplektācijas
Ford F-150 — pilnā izmēra pikaps, kopš 1975. gada tiekts Ziemeļamerikā un daudzus gadus uzskatīts par vispopulārāko pikapu ASV. Latvijā tas tiek importēts galvenokārt no ASV. Aplūkojam, kā atšķiras XIII un XIV ģenerācijas, kuri dzinēji ir populāri, kā atšķiras komplektācijas un ko pārbaudīt pirms nopirkties.
F-150 īsi
F-150 ir liels pikaps, kuru var izvēlēties ar dažādiem kabīnes un kūrmas ilguma variantiem: standarta kabīne, pagarināta SuperCab vai četru durvju SuperCrew. Bez darba, tas bieži tiek izmantots arī kā ģimenes automašīna.
Latvijā F-150 bieži vien redzami importēti no ASV, tādēļ to aprīkojums, mērvienības un daļa palīdzības sistēmām var atšķirties no Eiropas automašīnām. Vērtīgi pārbaudīt, kā dokumenti un reģistrācija ir sakārtoti.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
XIII ģenerācija (2015–2020) bija pirmā ar alumīnija kūrmas plāksnēm, tādēļ automašīna kļuva vieglāka. Tā ieguva plašu dzinēju klāstu, starp kuriem arī 2,7 un 3,5 EcoBoost, un ir populāra lietotāju tirgū.
XIV ģenerācija (kopš 2021) ir ar modernāku saloni, lielāku ekrānu un jaunu hibridu PowerBoost versiju. Tā ir dārgāka, bet tehniski jaunāka.
Iepriekšējās XII ģenerācijas (2009–2014) automašīnas ir lētākas, taču bieži vien ar lielāku nobraukumu un vecāku tehniku.
Dzinēji un pārvadāšanas kārbas
XIII un XIV paaudzēs populārākie dzinēji — 2,7 l un 3,5 l EcoBoost V6 ar turbokompresoru, kā arī 5,0 l V8. Ir 3,3 l V6 pamatversijās. Jaunākajā paaudzē piedāvāts arī 3,5 l PowerBoost hibrids.
Pārvadījumu kārbas — 6 ātrumu, vēlāk 10 ātrumu automātiskās. Daudziem automobiļiem ir aizmugurējā vai visām riteņu pārvadījums, bet 4x4 versijām ir pārslēdzamais pārvadījums.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietotu F-150
Pārbaudiet pārvadījumu kārbas darbību: 10 ātrumu automātiskā kārba dažiem vadītājiem izrādījās ar asu pārslēdzišanu, tāpēc izmēģiniet to dažādās režīmās. EcoBoost dzinējiem svarīga augstas kvalitātes eļļa un rūpīga apkope.
Aluminija kūrmas remonts var būt dārgāks nekā tērauda, tāpēc sekmīgi pārbaudiet vecus avārijas un nepareizu krāsojumu.
Pārbaudiet pakaļēju, rāmu, 4x4 sistēmu un, ja automobils ir izmantots kravām vai vilkšanai, izsīkšanas zīmes.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām visbiežāk Ziemeļamerikā sastopamas komplektācijas.
XL
XIII un XIV paaudzesPamata, galvenokārt darba versija.
- Dažreiz — tērauda riteņi
- Vienkāršs salons
- Dažreiz — vienkāršāka multimedija
XLT
XIII un XIV paaudzesPopulārākā komplektācija.
- Lēta lēģēšanas riteņi
- Dažreiz — lielāks ekrāns un vairāk komforta iekārtas
- Dažreiz — aizmugures kameras
Lariat
XIII un XIV paaudzesAugstāks komforta līmenis
- Dažreiz — sēdekļu apsegumi no ādas
- Dažreiz — sildāmas un dzesēmas sēdekļi
- Dažreiz — navigācija
King Ranch / Platinum
XIII un XIV paaudzesLuksusīgākās versijas
- Luksusīga interjera apdare
- Dažreiz — augstklases skaņas sistēma
- Dažreiz — modernas palīdzības sistēmas
Raptor
XIII un XIV paaudzesSportiska bezbūšu versija
- Stiprināta pabūve un speciālas riteņi
- Speciāls korpuss un aizsardzība
- Spēcīgāks dzinējs
Komplektāciju salīdzinājums
| XL | XLT | Lariat | Raptor | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Darba darbiem | Kotidienai izmantošanai | Komfortam | Braukšanai un sportiskam stilam |
| Riepas (parasti) | 17 col. | 17–18 col. | 18–20 col. | 17 col. speciāli |
| Interjers | Vienkāršs | Ar komforta iekārtām | Viensēdziņš | Sportisks |
| Dzinējs | 3,3 V6 vai 2,7 EcoBoost | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | Spēcīgs 3,5 EcoBoost |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Šeimām un ikdienai parasti pietiek XLT, bet Lariat piedāvā vairāk komforta. Raptor ir tieši tiem, kam svarīga ātrums un izcilība.
Priekšrocības
- Liels telpas apjoms gan kravām, gan pasažieriem
- Plats dzinēju un korpusa izvēles spektrs
- Liels vilkšanas spēks
- Rezerves daļas ir plaši pieejamas ASV tirgū
Trūkumi
- Liels degvielas patēriņš
- Lielie gabarīti ir neērti pilsētā
- Alumīnija korpusa remonts var būt dārs
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai F-150 varu registrēt Latvijā?
Jā, importētās automašīnas tiek registrētas pēc atbilstošās pārbaudes un dokumentu sagatavošanas. Precīzās prasības var uzzināt pie registrācijas iestāžu.
Kurš dzinējs ir labākais?
Daudzi izvēlas 3,5 EcoBoost dēļ spēka un vilkmes, bet 5,0 V8 — dēļ izturības un tradicionālā rakstura. Izvēle atkarīga no vajadzībām un budžeta.
Vai F-150 ir ekonomisks?
Nē, tas ir liels automašīnas, kuras izmaksas ir lielas, īpaši pilsētā. Hibridversija PowerBoost var samazināt izmaksas.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
