English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford F-150: sukupolvet, moottorit ja varustelut
Ford F-150 on täysikokoinen pikup, jota on myyty Pohjois-Amerikassa vuodesta 1975 lähtien ja joka on ollut useita vuosia suosituin pikup Yhdysvalloissa. Liettuassa sitä tuodaan pääasiassa Yhdysvalloista. Katsomme, miten XIII ja XIV sukupolvet eroavat toisistaan, mitkä moottorit ovat suosituimpia, miten varustelut eroavat ja mitä pitää tarkistaa ennen ostamista.
F-150 lyhyesti
F-150 on suuri pikup, jota voi valita eri kabino- ja kuormatilan pituuksilla: tavallinen kabina, pidennetty SuperCab tai neliovinen SuperCrew. Työn lisäksi sitä käytetään usein myös perheen autona.
Liettuassa F-150:n näkee useimmiten Yhdysvalloista tuoduina, joten niiden varusteet, mittayksiköt ja osa apujärjestelmistä voivat poiketa eurooppalaisten autojen vastaavista. On syytä tarkistaa, että asiakirjat ja rekisteröinti ovat kunnossa.
Minkä sukupolven valita
XIII sukupolvi (2015–2020) oli ensimmäinen alumiinikuorilla, joten auto tuli kevyemmäksi. Se sai laajan moottorivalikoiman, mukaan lukien 2,7 ja 3,5 EcoBoost, ja on suosittu käytettyjen autojen markkinoilla.
XIV sukupolvi (vuodesta 2021) on modernimpi sisustus, suurempi näyttö ja uusi hybridi PowerBoost-versio. Se on kalliimpi, mutta teknisesti uudempi.
Aiemman XII sukupolven (2009–2014) autot ovat halvemmat, mutta niillä on usein suurempi kilometrimäärä ja vanhempi tekniikka.
Moottorit ja vaihteistot
XIII ja XIV sukupolvissa suosituimmat moottorit ovat 2,7 l ja 3,5 l EcoBoost V6 turboahdolla sekä 5,0 l V8. On myös 3,3 l V6 perusversioissa. Uusimmassa sukupolvessa tarjotaan myös 3,5 l PowerBoost-hybridi.
Vaihteistot ovat 6-portaisia, myöhemmin 10-portaisia automaatteja. Suurin osa autoista on takavetoisia tai nelivetoisia, ja 4x4-versiot ovat vaihdettavalla vedolla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä F-150
Tarkista vaihteiston toiminta: 10-portainen automaatti voi tuntua joiltakin kuljettajilta karkealta vaihtamalla, joten koeajoa eri tiloissa. EcoBoost-moottoreille on tärkeää korkealaatuinen öljy ja huolellinen huolto.
Alumiinikuoren korjaus voi olla kalliimpaa kuin teräskuoren, joten tarkista huolellisesti vanhoja onnettomuuksia ja epäsäännöllisiä maalauksia.
Tarkista jousitus, runko, 4x4-järjestelmä ja jos auto on käytetty kuormien tai perävaunun vetämiseen, kulutuksen merkkejä.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmin Pohjois-Amerikassa tavattavat varustelut.
XL
XIII ja XIV sukupolvetPerusversio, pääasiassa työauto.
- Usein — teräsrengaspyörät
- Yksinkertainen sisustus
- Usein — yksinkertaisempi multimediasysteemi
XLT
XIII ja XIV sukupolvetSuosituin varustelu.
- Kevytsuorituspyörät
- Usein — suurempi näyttö ja enemmän mukavuusvarusteita
- Usein — takakamera
Lariat
XIII ja XIV sukupolvetKorkeampi mukavuustaso
- Usein — nahkaverhoillut istuimet
- Usein — lämpimät ja ilmastoidut istuimet
- Usein — navigointijärjestelmä
King Ranch / Platinum
XIII ja XIV sukupolvetHienoimmista versioista
- Hieno sisustus
- Usein — korkealuokkainen äänijärjestelmä
- Usein — edistyneet apujärjestelmät
Raptor
XIII ja XIV sukupolvetUrheilullinen avokorinen versio
- Vahvistettu alusta ja erikoispyörät
- Erityiskorinen ja suojaus
- Tehokkaampi moottori
Varustelujen vertailu
| XL | XLT | Lariat | Raptor | |
|---|---|---|---|---|
| Minkä vuodelta | Käyttö | Päivittäiseen käyttöön | Mukavuutta varten | Kelillä ja urheilullisella tyylillä |
| Renkaat (yleensä) | 17 tuuman | 17–18 tuuman | 18–20 tuuman | 17 tuuman erikoisrenkaat |
| Sisustus | Perus | Mukavuusvarusteilla | Yksinkertainen | Urheilullinen |
| Moottori | 3,3 V6 tai 2,7 EcoBoost | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | Tehokas 3,5 EcoBoost |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Perheille ja arjen ajamiseen XLT riittää yleensä, mutta Lariat tarjoaa enemmän mukavuutta. Raptor on niille, joille offroad-käyttö ja erottuminen ovat tärkeitä.
Plussat
- Tilava sekä tavaroille että matkustajille
- Laaja valikoima moottoreita ja korimalleja
- Suuri vetovoima
- Varusteet ovat helposti saatavilla Yhdysvalloissa
Miinukset
- Suuret polttoaineenkulut
- Suuret mitat hankaloittavat kaupunkiajoa
- Alumiinikorin korjaus voi olla kallista
Usein kysytyt kysymykset
Voiko F-150 rekisteröidä Suomessa?
Kyllä, tuontiautot rekisteröidään asianmukaisen tarkastuksen ja asiakirjojen järjestelyn jälkeen. Tarkempia vaatimuksia varten ota yhteyttä rekisteröintiviranomaisiin.
Mikä moottori on paras?
Monet valitsevat 3,5 EcoBoostin tehon ja vetovoiman takia, kun taas 5,0 V8 on tunnettu luotettavuudestaan ja perinteisestä luonteestaan. Valinta riippuu tarpeista ja budjetista.
Onko F-150 taloudellinen?
Ei, se on iso auto, jonka kulut ovat suuret, erityisesti kaupungissa. PowerBoost-hybridiversio voi vähentää kulutuksia.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
