English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford F-150: kartos, varikliai ir komplektacijos
Ford F-150 — pilno dydžio pikapas, nuo 1975 m. parduodamas Šiaurės Amerikoje ir daugelį metų laikomas pačiu populiariausiu pikapu JAV. Lietuvoje jis atvežamas daugiausia iš JAV. Apžvelgiame, kuo skiriasi XIII ir XIV kartos, kokie varikliai populiariausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti prieš perkant.
F-150 trumpai
F-150 yra didelis pikapas, kurį galima pasirinkti su skirtingais kabinos ir kėbulo ilgio variantais: įprasta kabina, pailginta SuperCab arba keturių durų SuperCrew. Be darbo, jis dažnai naudojamas ir kaip šeimos automobilis.
Lietuvoje F-150 dažniausiai matomi importuoti iš JAV, todėl jų įranga, matavimo vienetai ir dalis pagalbos sistemų gali skirtis nuo Europos automobilių. Verta pasitikrinti, kaip dokumentai ir registracija sutvarkyti.
Kurią kartą rinktis
XIII karta (2015–2020 m.) buvo pirmoji su aliuminio kėbulo plokštėmis, todėl automobilis tapo lengvesnis. Ji gavo plačią variklių gamą, tarp jų ir 2,7 bei 3,5 EcoBoost, ir populiari naudotų rinkoje.
XIV karta (nuo 2021 m.) turi modernesnį saloną, didesnį ekraną, ir naują hibridinę PowerBoost versiją. Ji brangesnė, bet techniškai naujesnė.
Ankstesnės XII kartos (2009–2014 m.) automobiliai yra pigesni, tačiau dažniausiai su didesne rida ir senesne technika.
Varikliai ir pavarų dėžės
XIII ir XIV kartose populiariausi varikliai — 2,7 l ir 3,5 l EcoBoost V6 su turbokompresoriais bei 5,0 l V8. Yra ir 3,3 l V6 pagrindinėse versijose. Naujausioje kartoje siūlomas ir 3,5 l PowerBoost hibridas.
Pavarų dėžės — 6 pakopų, vėliau 10 pakopų automatinės. Dauguma automobilių turi galinių arba visų ratų pavarą, o 4x4 versijos turi perjungiamą pavarą.
Ką patikrinti perkant naudotą F-150
Patikrinkite pavarų dėžės veikimą: 10 pakopų automatinė dėžė kai kuriems vairuotojams pasirodė su grubiu perjungimu, todėl išbandykite ją įvairiais režimais. EcoBoost varikliams svarbi aukštos kokybės alyva ir kruopšti priežiūra.
Aliuminio kėbulo remontas gali būti brangesnis už plieninį, todėl atidžiai apžiūrėkite dėl senų avarijų ir netaisyklingų dažų.
Tikrinkite pakabą, rėmą, 4x4 sistemą ir tuo atveju, kai automobilis naudotas kroviniams ar vilkimui, susidėvėjimo žymes.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Šiaurės Amerikoje sutinkamas komplektacijas.
XL
XIII ir XIV kartosPagrindinė, daugiausia darbo versija.
- Dažnai — plieniniai ratlankiai
- Paprastas salonas
- Dažnai — paprastesnė multimedija
XLT
XIII ir XIV kartosPopuliariausia komplektacija.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — didesnis ekranas ir daugiau komforto įrangos
- Dažnai — galinio vaizdo kamera
Lariat
XIII ir XIV kartosAukštesnis komforto lygis.
- Dažnai — odiniai sėdynių apmušalai
- Dažnai — šildomos ir vėdinamos sėdynės
- Dažnai — navigacija
King Ranch / Platinum
XIII ir XIV kartosPrabangiausios versijos.
- Prabangi salono apdaila
- Dažnai — aukštos klasės garso sistema
- Dažnai — pažangios pagalbos sistemos
Raptor
XIII ir XIV kartosSportinė bekelės versija.
- Stiprinta pakaba ir specialios padangos
- Specialus kėbulas ir apsauga
- Galingesnis variklis
Komplektacijų palyginimas
| XL | XLT | Lariat | Raptor | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Darbui | Kasdienei naudai | Komfortui | Bekelei ir sportiškam stiliui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17 col. | 17–18 col. | 18–20 col. | 17 col. specialūs |
| Salonas | Paprastas | Su komforto įranga | Odinis | Sportinis |
| Variklis | 3,3 V6 arba 2,7 EcoBoost | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | Galingas 3,5 EcoBoost |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Šeimai ir kasdienai dažniausiai pakanka XLT, o Lariat siūlo daugiau komforto. Raptor skirtas tiems, kuriems svarbi bekelė ir išskirtinumas.
Privalumai
- Didelė erdvė ir kroviniams, ir keleiviams
- Platus variklių ir kėbulų pasirinkimas
- Didelė vilkimo galia
- Plačiai prieinamos atsarginės dalys JAV rinkoje
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos
- Dideli gabaritai nepatogūs mieste
- Aliuminio kėbulo remontas gali būti brangus
Dažni klausimai
Ar F-150 galima registruoti Lietuvoje?
Taip, importuoti automobiliai registruojami po atitinkamo patikrinimo ir dokumentų sutvarkymo. Dėl tikslių reikalavimų pasitikslinkite su registracijos institucijomis.
Kuris variklis geriausias?
Daugelis renkasi 3,5 EcoBoost dėl galios ir traukos, o 5,0 V8 — dėl tvirtumo ir tradicinio charakterio. Pasirinkimas priklauso nuo poreikių ir biudžeto.
Ar F-150 ekonomiškas?
Ne, tai didelis automobilis, kurio sąnaudos didelės, ypač mieste. Hibridinė PowerBoost versija sąnaudas gali sumažinti.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
