English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford F-150: generacje, silniki i wykończenia
Ford F-150 — pełnowymiarowy pickup, sprzedawany w Ameryce Północnej od 1975 roku i przez wiele lat uznawany za najpopularniejszy pickup w USA. W Litwie jest on głównie importowany z USA. Przeglądamy, czym różnią się XIII i XIV generacja, jakie silniki są najpopularniejsze, jak różnią się wykończenia i co sprawdzić przed zakupem.
F-150 krótko
F-150 to duży pickup, który można wybrać z różnymi wariantami kabiny i długości ładowni: standardowa kabina, przedłużona SuperCab lub czterodrzwiowa SuperCrew. Poza pracą, często służy również jako samochód rodzinny.
W Litwie F-150 najczęściej spotyka się importowane z USA, dlatego ich wyposażenie, jednostki miar i część systemów pomocy mogą różnić się od europejskich samochodów. Warto sprawdzić, jak są uporządkowane dokumenty i rejestracja.
Którą generację wybrać
XIII generacja (2015–2020) była pierwszą z aluminiowymi panelami nadwozia, dlatego samochód stał się lżejszy. Otrzymała szeroką gamę silników, w tym 2,7 i 3,5 EcoBoost, i jest popularna na rynku używanych pojazdów.
XIV generacja (od 2021 roku) ma bardziej nowoczesny wnętrze, większy ekran i nową hybrydową wersję PowerBoost. Jest droższa, ale technicznie nowsza.
Starsze samochody XII generacji (2009–2014) są tańsze, ale zwykle z większym przebiegiem i starszą techniką.
Silniki i skrzynie biegów
W XIII i XIV generacji najpopularniejsze silniki to 2,7 l i 3,5 l EcoBoost V6 z turbodoładowaniem oraz 5,0 l V8. W wersjach podstawowych występuje też 3,3 l V6. W najnowszej generacji oferowany jest również 3,5 l PowerBoost hybryda.
Skrzynie biegów — 6-biegowe automatyczne, później 10-biegowe. Większość samochodów ma napęd na tylne lub wszystkie koła, a wersje 4x4 mają przełączany napęd.
Co sprawdzić przy zakupie używanego F-150
Sprawdź działanie skrzyni biegów: 10-biegowa automatyczna skrzynia niektórym kierowcom wydawała się z grubym przełączaniem, więc przetestuj ją w różnych trybach. Dla silników EcoBoost ważna jest wysokiej jakości olej i staranna konserwacja.
Remont aluminiowego nadwozia może być droższy niż stalowego, dlatego dokładnie sprawdź pod kątem starych wypadków i nierównomiernie naniesionego lakieru.
Sprawdź zawieszenie, ramę, system 4x4 i w przypadku, gdy samochód był używany do przewożenia ładunków lub holowania, ślady zużycia.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Ameryce Północnej wersje wyposażenia.
XL
Generacje XIII i XIVPodstawowa, głównie robocza wersja.
- Często — stalowe felgi
- Prosty wnętrze
- Często — prostszy multimedialny system
XLT
Generacje XIII i XIVNajpopularniejsze wyposażenie.
- Lekkie stopowe felgi
- Często — większy ekran i więcej komfortowych akcesoriów
- Często — kamera cofania
Lariat
Generacje XIII i XIVWysoki poziom komfortu.
- Często — skórzane okładziny siedzeń
- Często — ogrzewane i wentylowane siedzenia
- Często — nawigacja
King Ranch / Platinum
Generacje XIII i XIVNajluksusowsze wersje.
- Luksusowe wykończenie wnętrza
- Często — system audio wysokiej klasy
- Często — zaawansowane systemy pomocy
Raptor
Generacje XIII i XIVWersja sportowa bez kół zblokowanych
- Wzmocnione zawieszenie i specjalne opony
- Specjalny nadwozie i ochrona
- Silniejszy silnik
Porównanie wersji wyposażenia
| XL | XLT | Lariat | Raptor | |
|---|---|---|---|---|
| Kto to dotyczy | Do pracy | Na codzienne użytkowanie | Komfortowi | Do jazdy i sportowego stylu |
| Opony (najczęściej) | 17-calowe | 17–18-calowe | 18–20-calowe | 17-calowe specjalne |
| Wnętrze | Standardowe | Z wyposażeniem komfortowym | Jednobarwny | Sportowy |
| Silnik | 3,3 V6 lub 2,7 EcoBoost | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | 2,7 / 3,5 EcoBoost, 5,0 V8 | Mocny 3,5 EcoBoost |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dla rodzin i codziennego użytku zwykle wystarcza XLT, a Lariat oferuje więcej komfortu. Raptor jest dla tych, którzy cenią sobie terenowość i wyjątkowość.
Zalety
- Dużo miejsca zarówno dla bagażu, jak i pasażerów
- Szeroki wybór silników i nadwozi
- Duża moc pociągowa
- Zapasy części zamiennych są szeroko dostępne na rynku amerykańskim
Wady
- Duże zużycie paliwa
- Duże gabaryty nie są wygodne w mieście
- Remont nadwozia aluminiowego może być kosztowny
Najczęściej zadawane pytania
Czy można zarejestrować F-150 w Litwie?
Tak, importowane samochody rejestruje się po odpowiedniej kontroli i uporządkowaniu dokumentów. Aby dowiedzieć się szczegółów, skontaktuj się z instytucjami rejestracyjnymi.
Który silnik jest najlepszy?
Większość wybiera 3,5 EcoBoost ze względu na moc i przyciąganie, a 5,0 V8 — ze względu na solidność i tradycyjny charakter. Wybór zależy od potrzeb i budżetu.
Czy F-150 jest ekonomiczny?
Nie, to duży samochód, którego koszty eksploatacji są wysokie, zwłaszcza w mieście. Wersja hybrydowa PowerBoost może zmniejszyć koszty.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
