Kawasaki Ninja ZX-4R

ZX-4R īsi

ZX-4R tika izveidots kā mazākas jēgas, bet īstas superbaikas motocikls. Tam ir četru cilindru dzinējs, kas izceļas ar augstu apgriežu un īpašu skaņu — šādi maza darba tilpuma četru cilindru mašīnas tirgū ir reti.

Motocikls ir ļoti jauns, tāpēc lietoto piedāvājums tagad ir neliels. Tas patīk vadītājiem, kas meklē sportisku izskatu un raksturu bez lielākās jēgas.

Versijas — kas atšķirās

ZX-4R piedāvā vairākas versijas: pamatversija ZX-4R, bagātāka SE un sportiskāka ZX-4RR. SE bieži vien ir augstāka klases riteņi un ātrāku pārslēgšanas sistēma, bet RR — lielāka jēga.

Konkrēto aprīkojumu, jēgas versiju un iespējamu A2 kategorijas ierobežojumu vērtē tikslā pagal dokumentus vai VIN, jo Eiropā piedāvātajās versijās ir atšķirības.

Dzinējs, pārvadātājs un riteņi

Dzinējs — 399 cm³ šķidruma dzesēts četru cilindru rindas dzinējs, parasti ap 77 AG jēgas (RR versijā — nedaudz vairāk). Tas vilcina enerģiski un īpaši dzīvi apgriež augstus apgriežus.

Pārvadātāja kārba — sešu pārvadājumu, ar sankabas sliedēšanas ierobežojumu. Motocikls ir apgādāts ar ABS, traukuma kontroli un dažiem jēgas režīmiem, bet vadība ir viegla un precīza.

Ko pārbaudīt pirms lietota ZX-4R iegādes

Kad motocikls ir jauns, meklējiet pirmo īpašnieka ar pilnu servisa vēsturi. Uzzinājiet, vai ir izpildītas visas ražotāja paredzētās pārbaudes, un vai nav bijuši kritumi — uz riteņiem un svirēm paliek pēdas.

Pārbaudiet plastmasas apdares daļas, svirņu galus, izmešanas sistēmas galu un spoguļus. Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus, bremzes, riteņus un elektronisko sistēmu darbību. Uzzinājiet arī par neapstiprinātām modifikācijām.

Komplektācijas un versijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus; norādām galvenos variantus.

Versiju salīdzinājums

Ja meklējat nebrīvu četru cilindru sporta motociklu, tad pamatversija ir tā ir pietiekama. SE un RR ir labāk izvēlēties, ja svarīga bagātīgāka aprīkojuma un sportiska braukšana.

Biežāk uzdotie jautājumi