Kawasaki Ninja ZX-4R

ZX-4R trumpai

ZX-4R sukurtas kaip mažesnės galios, bet tikro superbaiko charakterio motociklas. Jis turi keturių cilindrų variklį, kuris išsiskiria aukštais sūkiais ir ypatingu garsu — tokios mažo darbinio tūrio keturių cilindrų mašinos rinkoje retos.

Motociklas gana naujas, todėl naudotų pasiūla kol kas nedidelė. Jis patinka vairuotojams, ieškantiems sportiškos išvaizdos ir charakterio be didžiausios galios.

Versijos — kuo skiriasi

ZX-4R siūloma kelių versijų: pagrindinė ZX-4R, turtingesnė SE ir sportiškesnė ZX-4RR. SE dažnai turi aukštesnės klasės važiuoklę ir sparčiųjų perjungimų sistemą, o RR — didesnę galią.

Konkrečią įrangą, galios versiją ir galimą A2 kategorijos apribojimą verta tikslinti pagal dokumentus ar VIN, nes Europoje siūlomos versijos skiriasi.

Variklis, pavara ir važiuoklė

Variklis — 399 cm³ skysčiu aušinamas eilinis keturių cilindrų, dažniausiai apie 77 AG galios (RR versijoje — šiek tiek daugiau). Jis traukia energingai ir ypač gyvai suka aukštus sūkius.

Pavarų dėžė — šešių pavarų, su sankabos slydimo apribojimu. Motociklas turi ABS, traukos kontrolę ir kelis galios režimus, o valdymas lengvas ir tikslus.

Ką patikrinti perkant naudotą ZX-4R

Kadangi motociklas naujas, ieškokite pirmojo savininko su pilna serviso istorija. Paklauskite, ar atliktos visos gamintojo numatytos patikros, ir ar nebuvo kritimų — ant aptakų ir svirčių paliekami pėdsakai.

Apžiūrėkite plastikines apdailos dalis, svirčių galiukus, išmetimo sistemos galą ir veidrodėlius. Patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius, padangas ir elektroninių sistemų veikimą. Pasiteiraukite ir apie nepatvirtintas modifikacijas.

Komplektacijos ir versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką; nurodome pagrindinius variantus.

Versijų palyginimas

Jei ieškote nebrangaus keturių cilindrų sportinio motociklo — pakanka pagrindinės versijos. SE ir RR verta rinktis, jei svarbi turtingesnė įranga ir sportiškas važiavimas.

Dažni klausimai