English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lexus IS: XE20 un XE30 paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Lexus IS ir aizmugurējo riteņu piedziņas vidējās klases sedans, kas konkurē ar BMW 3. sēriju un Mercedes-Benz C klasi, taču tiek vērtēts galvenokārt uzticamības dēļ. Apskatām, ar ko atšķiras XE20 un XE30 paaudzes, kādi dzinēji ir visizplatītākie, kā atšķiras komplektācijas un kam pievērst uzmanību, pērkot lietotu auto.
IS īsumā
IS tiek ražots kopš 1998. gada, un tam ir trīs paaudzes: XE10, XE20 un XE30. Visām ir aizmugurējo riteņu piedziņa, un Eiropā visvairāk pārdoti sedani. Lietotu auto tirgū visbiežāk sastopamas XE20 un XE30 paaudzes.
Lexus IS izvēlas tie, kuriem svarīgs ir mierīgs, kvalitatīvs automobilis ar maz negaidītiem defektiem. Tas ir mazāk ietilpīgs nekā daži konkurenti, īpaši aizmugurē, taču salona montāžas kvalitātes un uzticamības ziņā bieži vien pārspēj vācu klases biedrus.
XE20 un XE30 — ar ko atšķiras
XE20 paaudze (2005–2013) — elegants sedans ar V6 benzīna vai 2.2 l dīzeļdzinēju. Tas ir lētākais veids, kā iegādāties Lexus IS, taču šo automobiļu vecums jau ir ievērojams, un dīzeļdzinējiem ir zināmi trūkumi.
XE30 paaudze (kopš 2013. gada) ir vispopulārākā lietotu auto tirgū. Eiropā tā pārsvarā pārdota kā IS 300h hibrīds, tāpēc lielākā daļa piedāvājuma ir ekonomiski, pilsētā taupīgi automobiļi. Paaudze atjaunināta 2016. gadā (jauns radiatora režģis, lukturi un lielāks ekrāns) un 2020. gadā (jauna virsbūves priekšpuses un aizmugures forma, stingrāka virsbūve, skārienjutīgs multimediju ekrāns).
Jaunākie 2020. gada atjauninātie IS Eiropā sastopami retāk un ir visdārgākie, tāpēc daudziem pircējiem labākā cenas un vecuma attiecība ir 2016.–2020. gada XE30 automobiļiem.
Dzinēji un ātrumkārbas
XE20 paaudzē Eiropā visbiežāk sastopami IS 250 (2.5 l V6, ap 208 ZS) benzīna un IS 220d (2.2 l, ap 177 ZS), kā arī IS 200d (ap 150 ZS) dīzeļdzinēji. Sportiskajam IS F bija 5.0 l V8 dzinējs (ap 420 ZS).
XE30 paaudzē galvenais dzinējs ir IS 300h hibrīds: 2.5 l benzīna dzinējs ar elektromotoru, kopējā jauda ap 223 ZS. Līdz 2015. gadam vēl tika piedāvāts IS 250 ar V6, bet no 2015. gada — IS 200t ar 2.0 l turbobenzīna dzinēju, ap 245 ZS. Dīzeļdzinēju XE30 paaudzē Eiropā nebija.
Hibrīdam ir bezpakāpju automātiskā ātrumkārba (e-CVT), kas ir vienkārša un uzticama. XE20 benzīna dzinēji visbiežāk komplektēti ar 6 pakāpju automātisko, dīzeļi — ar manuālo kārbu, bet IS 200t — ar 8 pakāpju automātisko.
Kam pievērst uzmanību, pērkot lietotu IS
XE20 paaudzes IS 220d un IS 200d dīzeļdzinēji bija bēdīgi slaveni ar galvas blīves defektiem un palielinātu eļļas patēriņu. Pirms šāda auto iegādes pārbaudiet, vai dzinējs nedūmo, vai dzesēšanas šķidruma līmenis nesamazinās un vai ir veikti remontdarbi. IS 250 V6 dzinējos laika gaitā uz ieplūdes vārstiem uzkrājas sodrēji, tāpēc dzinējs var darboties nevienmērīgi.
IS 300h hibrīdam pārbaudiet, vai nav hibrīdsistēmas kļūdu un vai nav aizsērējusi hibrīda akumulatora dzesēšanas gaisa atvere un filtrs. Bieži vien ir lietderīgi veikt hibrīdsistēmas pārbaudi oficiālajā servisā.
Visām IS paaudzēm ir aizmugurējo riteņu piedziņa, tāpēc apskatiet riepas, piekari un aizmugurējā tilta hermētiskumu. Nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem, bet virsbūvi — vai nav krāsotu detaļu un nevienmērīgu spraugu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās XE30 paaudzes komplektācijas.
Comfort
XE30Bāzes komplektācija ar pamata komforta aprīkojumu.
- Vieglmetāla diski
- Divzonu klimata kontrole
- Bieži vien — atpakaļskata kamera
Executive
XE30Populāra izvēle — vairāk komforta par saprātīgu cenu.
- Bieži vien — ādas vai mākslīgās ādas salons
- Apsildāmi priekšējie sēdekļi
- Bieži vien — navigācija un parkošanās sensori
F Sport
XE30Sportiska izskata versija ar citādu salonu.
- F Sport bamperi, radiatora režģis un 18 collu diski
- Sporta sēdekļi un digitālais mērinstrumentu panelis
- Bieži vien — adaptīvā piekare
Luxury
XE30Augstākā komplektācija ar visgreznāko aprīkojumu.
- Ādas salons, bieži vien ventilējami sēdekļi
- Bieži vien — Mark Levinson audio sistēma
- Vairāk vadītāja palīgsistēmu
XE30 paaudzes komplektāciju salīdzinājums
| Comfort | Executive | F Sport | Luxury | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Mazākajam budžetam | Racionālam pircējam | Sportiskam izskatam | Komforta cienītājiem |
| Diski (visbiežāk) | 16–17 collas | 17 collas | 18 collas | 18 collas |
| Salons | Auduma sēdekļi | Bieži vien āda | Sporta sēdekļi | Ādas apdare, bagātīgākais aprīkojums |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Vairumam pircēju labākā izvēle ir IS 300h Executive vai F Sport. Luxury ir vērts meklēt, ja ir svarīgs visgreznākais aprīkojums un audio sistēma.
Priekšrocības
- Izcila uzticamība, īpaši IS 300h hibrīdam
- Kvalitatīvs, rūpīgi nostrādāts salons
- Ekonomisks hibrīds braukšanai pilsētā
- Patīkama aizmugures piedziņas vadāmība
Trūkumi
- Šaurāks aizmugurējais sēdeklis un neliels bagāžnieks
- Iepriekšējo XE30 modeļu multimediju sistēma ir neērta lietošanā
- XE20 dīzeļdzinējiem ir zināmas dzinēja vājās vietas
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Lexus IS 300h ir uzticams?
Jā, IS 300h tiek uzskatīts par vienu no uzticamākajiem savas klases automobiļiem: hibrīdsistēma un e-CVT pārnesumkārba ir vienkāršas, un bojājumi gadās reti. Galvenais, lai automobilis būtu regulāri apkopts un tam nebūtu hibrīdsistēmas kļūdu.
Kāpēc IS 300h, braucot pa šoseju, dažreiz skaļi dūc?
Hibrīds ar bezpakāpju pārnesumkārbu intensīvi paātrinoties uztur augstākus dzinēja apgriezienus, tāpēc dzinējs ir dzirdams skaļāk. Tā ir normāla šādas sistēmas īpašība, nevis bojājuma pazīme.
Vai ir vērts pirkt XE20 paaudzes IS 220d?
Tikai ar pārbaudītu vēsturi un, vēlams, veiktu dzinēja remontu. Šo dīzeļdzinēju galvas blīves bojājumi un eļļas patēriņš ir plaši zināmi, tāpēc bieži vien ir drošāk izvēlēties benzīna IS 250 vai jaunāku IS 300h.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
