Mercedes-Benz EQB

EQB īsumā

EQB tika prezentēts 2021. gadā un izstrādāts uz GLB bāzes. Tam ir augsts, kantains virsbūvoklis, tāpēc salonā ir daudz vietas galvai, bet bagāžnieks ir lielāks nekā mazākajam EQA. Ikdienas tehnika, salons un MBUX multimediju sistēma ir gandrīz tādas pašas kā GLB.

Svarīgākā EQB priekšrocība ir iespēja iegūt trešo sēdekļu rindu. Tā ir piemērota bērniem un īsiem braucieniem, bet, kad netiek lietota, nolaižas bagāžnieka grīdā. Tāpēc EQB bieži izvēlas ģimenes, kurām nepieciešams plašs, bet ne pārāk liels elektroauto.

Agrīnie EQB un atjauninātais modelis — ar ko tie atšķiras

Pirmajiem EQB ir aptuveni 66,5 kWh lietderīgās ietilpības baterija. Galvenās versijas ir EQB 250 ar priekšējo riteņu piedziņu, kā arī EQB 300 4MATIC un EQB 350 4MATIC ar diviem dzinējiem un visu riteņu piedziņu.

2023. gadā atjauninātais EQB ieguva citādāku priekšdaļu ar zvaigžņu rakstu režģa imitācijā, jaunāku MBUX programmatūru un jaunu stūri. Vēlākos auto parādījās EQB 250+ ar lielāku, aptuveni 70,5 kWh bateriju — tā ir versija, kas ar vienu uzlādi nobrauc tālāk.

Lietoto auto tirgū visvairāk ir agrīno modeļu. Ja vissvarīgākais ir sniedzamība, ir vērts meklēt EQB 250+, bet, ja bieži braucat pa slideniem vai grants ceļiem, — visu riteņu piedziņas versijas.

Versijas, baterijas un uzlāde

EQB 250 un EQB 250+ jauda ir aptuveni 190 ZS, EQB 300 4MATIC — aptuveni 228 ZS, bet EQB 350 4MATIC — aptuveni 292 ZS. Tā kā EQB ir augstāks un smagāks par EQA, tas patērē nedaudz vairāk enerģijas, īpaši uz lielceļa.

Pēc ražotāja (WLTP) datiem, agrīnie EQB ar vienu uzlādi nobrauc ap 400 km vai nedaudz vairāk, bet EQB 250+ — aptuveni 500 km. Reālos apstākļos vasarā parasti jārēķinās ar aptuveni 300–380 km, bet ziemā — vēl par aptuveni ceturtdaļu mazāk. Pilnībā uzlādēts auto un lieli diski sniedzamību vēl vairāk samazina.

Eiropā EQB tiek lādēts caur CCS2 pieslēgvietu: ar maiņstrāvu parasti līdz 11 kW, bet ātrās uzlādes stacijās — līdz aptuveni 100 kW. Siltumsūknis nav atrodams visos auto, taču tieši tas ziemā palīdz ietaupīt enerģiju salona apsildei.

Ko pārbaudīt, pērkot lietotu EQB

Vispirms — baterijas stāvoklis. Palūdziet Mercedes-Benz servisā baterijas veselības stāvokļa (SoH) pārbaudi, kas uzrāda atlikušo ietilpību procentos. Mercedes elektroauto baterijai parasti tiek piemērota 8 gadu vai 160 000 km ražotāja garantija — pārbaudiet, cik no tās vēl ir atlicis.

Ja automobilim ir trešā rinda, pārbaudiet, vai sēdekļi viegli atlokās un nolaižas, vai nav bojāti to mehānismi un drošības jostas. Otrās rindas sēdekļi bieži ir bīdāmi uz priekšu un atpakaļ — izmēģiniet arī šo mehānismu.

Izmēģiniet uzlādi ar maiņstrāvu un līdzstrāvu, pārbaudiet multimediju sistēmu, kameras un braukšanas palīgsistēmas. Pajautājiet, vai ir veikti ražotāja atjauninājumi un atsaukumi, apskatiet riepas, bet auto vēsturi pārbaudiet pēc VIN koda.

Versijas

EQB komplektācijas atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — visbiežāk sastopamās ir Progressive un AMG Line līnijas. Zemāk norādām galvenās versijas un septiņu vietu variantu.

EQB versiju salīdzinājums

Ģimenei, kas lielākoties braukā pa pilsētu un tās apkārtni, pilnībā pietiek ar EQB 250. Ja bieži jādodas tālākos braucienos — izvēlieties EQB 250+, bet pilnpiedziņa noderēs, ja tā tiešām nepieciešama ziemā.

Biežāk uzdotie jautājumi