Mercedes-Benz EQB

EQB kort fortalt

EQB blev introduceret i 2021 og er baseret på GLB. Den har et højt, kantet karosseri, så der er masser af plads til hovedet inde i bilen, og bagagerummet er større end den mindre EQA. Dagligdags teknologi, interiør og MBUX multimedie er næsten identiske med GLB.

EQBs største fordel er muligheden for en tredje sæderække. Den er velegnet til børn og korte ture, og når den ikke bruges, kan den sænkes ned i bagagerumsgulvet. Derfor vælger mange familier, der har brug for en rummelig, men ikke for stor elbil, EQB.

De tidlige EQB-modeller og den opdaterede model — hvad er forskellen

De første EQB-modeller har en batterikapacitet på omkring 66,5 kWh. De vigtigste versioner er EQB 250 med forhjulstræk, EQB 300 4MATIC og EQB 350 4MATIC med to motorer og firehjulstræk.

Den opdaterede EQB fra 2023 fik en ny front med stjernemønsterede kølergrillimitationer, nyere MBUX software og et nyt rat. I de senere modeller kom EQB 250+ med en større, omkring 70,5 kWh batteri — det er versionen, der kører længst.

Der er mange tidlige biler på det brugte marked. Hvis den vigtigste kørte afstand er afgørende, er det værd at kigge efter en EQB 250+, men hvis du ofte kører på glatte eller grusbelagte veje, så er det firehjulstræk, du skal have.

Versioner, batterier og opladning

EQB 250 og EQB 250+ har en effekt på omkring 190 hk, EQB 300 4MATIC omkring 228 hk, og EQB 350 4MATIC omkring 292 hk. Da EQB er højere og tungere end EQA, bruger den lidt mere energi, især på motorvejen.

Ifølge fabrikantens (WLTP) oplysninger kører de tidlige EQB-modeller omkring 400 km eller lidt derover, mens EQB 250+ klarer omkring 500 km. I praksis kan man om sommeren regne med omkring 300-380 km, og om vinteren omkring en fjerdedel mindre. En fuldt opladet bil og store hjul reducerer rækkevidden yderligere.

I Europa oplades EQB via CCS2-stikket: med vekselstrøm ofte op til 11 kW, og på hurtige opladningsstationer op til omkring 100 kW. Ikke alle biler har en varmepumpe, men den hjælper om vinteren med at spare energi på opvarmning af kabinen.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt EQB

Først og fremmest batteriets tilstand. Bed om en batteritilstands (SoH) kontrol fra Mercedes-Benz service, som viser den resterende kapacitet i procent. Mercedes elektriske bilers batterier har typisk en garanti på 8 år eller 160.000 km fra fabrikanten – tjek, hvor meget der er tilbage.

Hvis bilen har en tredje række, skal du kontrollere, om sæderne let kan foldes frem og ned, om mekanismerne og sikkerhedssele er beskadigede. De midterste sæderne skubbes ofte frem og tilbage — test denne mekanisme også.

Test ladning med vekselstrøm og likestrøm, kontroller multimedie, kameraer og hjælpesystemer til kørsel. Spørg, om der er udført opdateringer og tilbagekaldelsesarbejde fra fabrikanten, og se på dæk, og kontroller bilens historie via VIN-koden.

Udgaver

EQB-udgaverne adskiller sig efter marked og år — oftest møder man Progressive og AMG Line-linjerne. Herunder angiver vi de vigtigste udgaver og syv-sædersvarianten.

Sammenligning af EQB-versioner

Familier, der hovedsageligt kører i byen og omkring den, vil finde EQB 250 tilstrækkelig. Hvis du ofte kører længere ture, så vælg EQB 250+, og firehjulstræk, hvis det virkelig er nødvendigt om vinteren.

Ofte stillede spørgsmål