English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Arocs: būvniecības smagie auto, kabīnes, dzinēji un ko pārbaudīt
Mercedes-Benz Arocs (no 2013. g.) — Mercedes-Benz smagais auto būvniecībai un smagajiem darbiem. Aplūkojam, kā tas atšķiras no Actros, kuras kabīnes un asu konfigurācijas ir ko svarīgi pārbaudīt, iegādājoties lietotu.
Arocs īsi
Arocs — Mercedes-Benz smagā auto līnija, izveidota būvniecībai, karjerām un smagajiem darbiem. Tehniski tā ir līdzīga Actros, bet ir ar pastiprinātu rāmi, augstāku vadības platformu un kabīnu montāžai paredzētos risinājumus.
Parasti Arocs tiek izmantots kā savsvaru, betona maisījuma mašīna, krana vai konteineru pārvadājuma smagais auto. Tas ir mašīna, paredzēta intensīvai darbam, tādēļ lietotā stāvokļa kvalitāte atkarīga no iepriekšējās izmantojuma.
Versijas un kabīnes
Arocs piedāvā dažādu izmēru vadītāja kabīni — no īsiem dienas kabīnēm līdz garākām ar guļamo vietu, bet būvniecības darbiem parasti izvēlas kompaktsākās. Precīzu kabīnu nosaukumu un izmēru pārbaudiet pēc gadiem un konkrēta smagā auto.
Asu konfigurācijas — no 4x2 līdz 6x4, 8x4 un pilnās pārneses 8x8 (atkarībā no mērķa). Smagajiem darbiem bieži izvēlas 6x4 un 8x4 versijas ar savsvaru vai smagu kabīnu.
Dzinēji un pārvadīšanas kārba
Arocs izmanto Mercedes-Benz sešcilindru dīzeļdzinējus — no mazāka tilpuma līdz 12,8 litriem (OM 471) un lielākajiem līdz 15,6 litriem (OM 473), paredzēti ļoti smagajiem pārvadājumiem. Euro VI normām prasa SCR (AdBlue) sistēmu.
Pārvadījumu kārba parasti ir automatizēta Mercedes PowerShift. Smagajam darbam var būt arī manuālas pārvadījumu kārbas, bet speciālās uzdevuma versijas var būt papildinātas ar hidrauliskām sistēmām, lai pārvaldītu kūku.
Kas pārbaudīt, iegādājoties lietoto Arocs
Pārbaudiet celtniecības smagā auto rāmu pēc ievērojamām plūsmām, deformācijām vai svirpēšanas pēdām — īpaši pie kūka piestiprināšanas un asu. Pārbaudiet savu pacelšanas cilindrus, hidraulikas slēdzes un sklendes.
Pārbaudiet pārvadījumu kārbu, sankabas un diferenciālus: smagais darbs ātri tos iznīcina. Saldētu dzinēju uzsistiet paši, pārbaudiet, vai nav dūmu, eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdes.
Euro VI smagajos automašīnās pievēršiet uzmanību AdBlue, SCR un cieto daļiņu filtru stāvoklim. Braukšanas datiem pārbaudiet pēc servisa un tachografa ierakstiem — smagā auto braukšana ne vienmēr atspoguļo patieso izsīkumu, jo darbs var notikt arī stāvot (hidraulika, stundas).
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; mēs norādam kopumā aprakstītas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta smagā auto dokumentiem.
Savivartis (4x2 / 6x4 / 8x4)
no 2013. gadaParasti Arocs izmanto celtniecībā un karjerās.
- Stiprināts rāms
- Savu pacelšanas kūks
- Parasti — 6x4 vai 8x4 asu konfigurācija
Betono maišyklė
divu gadu periodiSpecializēts kūks ar mašīnu.
- Hidrauliskā mašīnas pārvadījums
- Trumpa bāze
- Liels mehāniskais kravas
Kranas ar konteinerinis
divu gadu periodiSunksvagrs ar krani ar kabliem
- Papildus hidraulika
- Speciālas kabīnes
- Pārbaudiet papildus aprīkojumu
Sunkiųjų krovinių versijos
divu gadu periodiSpēcīgāki svagri vilcējamiem
- Lielāka tilpuma dzinējs
- Pastiprināta pārvadāšanas ķēde
- Dažreiz — augstāka lietotāju cena
Versiju salīdzinājums
| Savivartis | Betono maišyklė | Kranas | Sunkiųjų krovinių | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Būvniecībai un karjerām | Betona pārvadāšanai | Kravai un montāžai | Ļoti smagiem automašīnu kravām |
| Ass | 4x2, 6x4, 8x4 | Dažādi 8x4 | 6x4, 8x4 | Dažādi 6x4 vai vairāk |
| Parastais iznīcināšanās | Rāms, hidraulika | Maiņkārša pārvadājums | Krāns, hidraulika | Sankaba, transmisija |
| Cenu apstākļi tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
Pirkties lietotā Arocs, svarīgi ir korpuss, rāms un hidraulika. Izvēlaties smagā auto ar skaidru apkalpošanas vēsturi, ne tikai pēc gadiem un nobraukumu.
Priekšrocības
- Izstrādāts būvniecībai un smagam darbam
- Spēcīgs rāms un liels kravas tilpums
- Plats asu konfigurāciju un korpusu izvēle
- Modernā Mercedes-Benz tehnika
Trūkumi
- Lietots smagā režīmā — iznīcināšanās var būt liela
- Dārgā apkalpošana un daļas
- Euro VI sistēmas (SCR, DPF) var būt dārgi
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Arocs atšķiras no Actros?
Arocs ir izstrādāts būvniecībai un smagam darbam — tam ir pastiprināts rāms, augstāka vadības sistēma un korpusiem paredzētie risinājumi. Actros ir orientēts uz ilgiem maršrutiem.
Ko nozīmē Arocs apzīmējums, piemēram, 1845?
Pirmie skaitļi norāda pieļaujamā masu tonnās (18 t), pēdējie divi — jēgu (apmēram 450 AG). Precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc dokumentiem.
Vērts iegādāties Arocs ar lielu nobraukumu?
Vērts, ja skaidra apkalpošanas vēsture, labi saglabāts rāms un transmisija. Svarīgi nav nobraukums, bet kā smagā auto ir lietots.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
